摘要：为充分考虑物流系统规划布局和城市地下物流系统空间规划,避免网络布局不合理导致后续运营成本过高、配送能力不足等问题,根据城市地下物流系统的特点,将其抽象为二级节点选址和三级节点分配问题,设计了由三级节点构成的地下物流系统。考虑地下物流系统的建设成本和建成后的使用率,构建了基于成本和设施效用率的多目标、多约束的选址-分配模型,并采用遗传算法对构建的模型进行求解验证,得到城市地下物流系统网络布局优化和分配决策方案,解决了二级节点的选址和分配问题,对地下物流系统网络构建与优化问题有一定的参考价值。

摘要：相比于传统土工织物,新型土工织物是一种因编织了亲水尼龙织物而在非饱和环境下具有较高排水效率的新型材料,其排水效率受铺设方式、降雨、温度、相对湿度等因素影响。目前关于铺设方式、降雨对其排水效率的影响已有一定研究,但有关蒸发、蒸腾作用对排水效率的影响还缺乏系统研究。鉴于此,基于已开展的砂土自由排水和新型土工织物水平铺设(排水端延伸至空气中)下的排水试验,首先通过在砂土中设置一层不同铺设方式下的新型土工织物(排水端未延伸至空气中,无蒸发),开展排水对比试验;随后,在砂土中设置一层新型土工织物,开展排水端延伸至空气中(蒸发),排水端穿过植草土壤(蒸腾)下的排水对比试验,探究新型土工织物在蒸发、蒸腾作用下砂土湿润锋、砂土含水率(体积、质量)的变化规律。结果表明:在砂土中铺设一层新型土工织物后,虽增加了排水路径,但新型土工织物排水端未延伸至空气中,不能进行蒸发作用,加之铺设的新型土工织物上无湿度差,不能产生吸力差,水分迁移仅受重力影响,其排水效率接近砂土自由排水,反之,水分迁移将受重力和吸力双重作用,更多的水分被排出;新型土工织物蒸发作用下的排水效率是无蒸发作用下的1.25倍,蒸发作用对排水效率的影响大于铺设方式;蒸发作用相当于天然“水泵”,新型土工织物相当于排水“管道”,若排水时间足够长,新型土工织物能持续降低砂土中水分;为发挥新型土工织物最佳排水效率,须将新型土工织物排水端延伸至空气中进行蒸发作用;用于排水的材料若在非饱和环境下排水效率低,不仅不能排水,反而阻滞水分迁移,抬升地下水位,产生不利的影响;植物蒸腾和土壤蒸发作用能提高新型土工织物排水效率,但影响小于蒸发作用。研究成果可为新型土工织物的排水设计、施工提供参考。

摘要：为适应多种视频格式的DVI/VGA信号对光纤传输通道的要求,提出了一种基于FPGA的DVI/VGA视频光纤传输方案。基于不同视频格式的特性实现了自动识别分辨率功能,且基于编解码方式实现了视频行、场低速信号与视频数据的混合传输,并在FPGA中实现了RGB/YUV双向转换。该系统降低了实际图像传输速率,实现了帧频为60Hz、图像尺寸从640×480至1440×900的视频格式传输。

摘要：在以图像为中心的时代,我们的阅读已经从对文字的关注转为对图像的关注,而在当代图像的构成中,许多艺术家和设计师都在借助计算机技术,通过对图像的修改来创作新的视觉形式,使我们的视看经验呈现出多种可能性,从而,推动着图像视觉语言的拓展。对于这一现象,我们通常习惯于从图形符号的角度去看待其演变,这是否全面呢?对此,本文试图从语言的角度来分析其语境因素,探讨图像视觉语言拓展的形成规律。

摘要：在＂读图时代＂,人们借助数字技术通过对原始图像的修改,以新图像的形式来演绎着各种观念和信息。随着读图体验的增进,人们越来越关注图像的叙说功能。文章从＂造型要素＂和＂组织原理＂来分析图像视觉语言的建立和解码链,探讨图像作为视觉语言来叙说的有关规律。

摘要：水平地基抗力比例系数对桩基设计至关重要,基于平坦场地比例系数设计的斜坡基桩,常因忽视斜坡效应的影响而带来安全隐患。为研究斜坡效应对斜坡地基比例系数的影响,设计并完成了4组黏性土坡基桩水平静载模型试验,获得了0°、15°、30°及45°坡度下地基等效比例系数与地面处桩身水平位移曲线及桩顶荷载-位移梯度曲线等;建立了地基比例系数与坡度间的拟合关系式;对比分析了斜坡地基比例系数取值对基桩水平承载特性的影响。研究结果表明:黏性土坡地基比例系数随桩身水平位移增大而呈非线性关系减小,当地面处桩身水平位移小于6 mm时,地基比例系数急剧减小,而后减幅较小;基桩临界荷载和极限荷载均随斜坡坡度增加而减小,与平地相比,斜坡坡度每增加15°,基桩临界荷载和极限荷载约分别减小17%和16%;结合现有试验表明,斜坡坡度越大,地基比例系数越小;坡度每增加15°,对应的碎石土、砂土及黏性土坡地基比例系数m约分别减小38%、32%和31%;根据现有试验以及试验结果,建立了不同类型斜坡地基比例系数取值标准与斜坡坡度之间的经验关系,可为斜坡桩基设计提供参考依据。

摘要：文章从公共卫生间信息图形系统的分类入手,通过应用人体工程学、环境心理学、设计艺术学等学科知识,对长沙市公共卫生间信息图形的传播效能进行全面分析,并总结了卫生间信息图形系统的优化设计原则,为优化长沙市公共卫生间信息图形设计提供了相关参考。

摘要：基于流固耦合理论,采用修正摩尔库仑本构关系,建立三维仿真模型,分析渗流特性、基坑开挖过程、不同降水速度下基坑施工特性以及其对邻近地铁的影响,并与实际监测结果进行对比分析。研究结果表明:土体渗流呈现空间差异性与时间差异性;基坑内降水速度对基坑外侧的地层变形影响较小;随开挖深度增大,土体位移增大,排桩水平位移总体上大于竖向位移;应力集中造成的基坑角部弯矩较大,在工程实践中应设置角部支撑分散应力集中产生的不利影响;锚固单元体系安全系数可满足设计要求;地铁区间隧道形状呈扁平状的椭圆形发展,隧道顶部及左右侧腰部受力较大,在设计施工中应进行配筋等加强处理;基坑开挖降水引起的左线隧道附加弯矩整体上明显大于右线隧道的附加弯矩;地铁隧道最大弯矩发生在左线地铁隧道中部靠近基坑位置;考虑流固完全耦合分析的计算结果与现场实测结果接近。

摘要：为有效减少与深入分析叠线盾构隧道掘进对既有邻近建筑物桩基变形的影响,以广东省佛山市地铁3号线南海广场—叠滘区间叠线隧道穿越邻近建筑物桩基为工程背景,采用MidasGTSNX有限元软件,建立了不同桩长h与隧道半径r比值的三维有限元模型,分析叠线盾构隧道施工对既有邻近建筑物桩基的位移影响。通过对比现场监测数据与模型数据,得到在不同几何位置关系下,叠线隧道开挖对既有邻近建筑物桩基的影响规律。研究结果表明:当7<h/r<10时,桩基水平和纵向位移量最小;当h/r<7时,桩基水平和纵向位移量最大。上、下叠线隧道在穿越既有建筑物桩基时,工程设计应尽可能将下方隧道轴线置于桩底标高线以上,避免隧道在桩底标高线以下开挖导致桩基出现的承载力损失。该研究结果可为类似叠线隧道工程设计提供参考。

摘要：采用高铁酸钾对两种隧道施工废水中的苯酚、COD、氨氮(NH3-N)进行去除,并分别研究高铁酸钾浓度、温度、pH、时间和苯酚浓度对苯酚去除效果的影响。采用纳氏比色法、分光光度法、高效液相色谱法对废水中的NH3-N、COD、苯酚浓度进行测定;通过设计砂柱实验,模拟真实的地下水环境系统下处理苯酚污染的地下水。结果表明:高铁酸钾去除含苯酚的隧道施工废水效果较好;施工废水中的苯酚降解随高铁酸钾的投加量增加而增加、随温度的升高而降低;施工废水中的苯酚降解在酸性条件下效果较好,随着pH的增加效果降低;同时,高铁酸钾对含苯酚的隧道施工废水中的COD、氨氮(NH3-N)去除也有一定效果。通过淬灭实验探究反应当中的产生的自由基类别。