摘要：能量捕获效率和轴向水推力系数是海流能水轮机转轮的2个重要性能参数.提出了一种水平轴海流能水轮机转轮的多目标优化设计方法.首先采用贝塞尔曲线参数化技术将海流能水轮机转轮叶片节距角分布曲线进行参数化;然后选取转轮的能量捕获效率和轴向水推力系数作为目标函数,并根据BBD试验设计方法和响应面技术建立设计变量和2个目标函数之间的二次多项式响应关系;最后采用NSGA-Ⅱ多目标遗传算法作为优化算法,以叶片节距角分布曲线控制参数为设计变量,以能量捕获效率和轴向水推力系数作为目标函数,以设计变量与目标函数之间的响应关系作为个体适应度评价函数,对海流能转轮进行优化.优化后,叶轮的轴向水推力系数降低了2%,同时能量捕获效率提高了0.4%,证明了所采用的优化方法的有效性.

摘要：通过一系列室内试验包括液塑限实验、击实试验、强度试验、收缩实验以及稳定性实验,研究了水泥再生灰土材料石灰稳定细粒土的材料组成设计及其路用性能,研究了旧路面底基层材料石灰、水泥或二灰稳定类细粒土是否可以通过冷再生技术获得重新利用.由试验数据可看出,用水泥稳定旧路面灰土材料与典型半刚性材料相比具有类似的物理特性,同时也发现冷再生旧路面材料有很好的路用性能,可以用于道路底基层.这一研究对于合理综合利用废旧路面材料,使经济效益和社会效益共同最大化,对我国环境保护也有深远意义.

摘要：在舞蹈机器人构建过程中,针对传统舞蹈生成算法无法精确匹配音乐的问题,结合深度学习的特征提取特点,构建一个基于深度学习的舞蹈生成模型。首先对模型进行整体设计,分别对舞蹈和音频进行特征提取;然后对生成模型的各个功能模块进行设计和实现,利用机器人对舞蹈动作进行展现。实验结果表明,设计的模型生成舞蹈与音频较为匹配,与真实舞蹈动作十分接近,本模型的质量评估值为51.19,该模型对舞蹈姿态序列的分类识别效果准确,音乐匹配率更精准,舞蹈生成效果最佳。

摘要：根据电动汽车的使用要求,设计出基于DSP的稀土永磁无刷直流电动机控制系统。介绍了系统的构成特点和设计方法,分析了无刷直流电动机数学模型、电动运行一个磁状态的电磁转矩及电动机换相原理,提出了电动运行的控制策略和电动机换相、电流环调节软件的设计思想通过样机试验验证了设计的合理性。

摘要：社交网络中单纯的线上交互已经无法满足用户的需求,一些新型的融合用户线上和线下体验的社交网络服务开始出现.文中基于国内知名的豆瓣同城活动网站,探索用户线下活动和线上行为的特点,进而研究线上线下的社交影响.通过对44天内采集到的6545个活动和近10万次参与用户的统计分析,结合对活跃用户的问卷调查和真实数据实例验证两种方式,发现线上社交影响在一定条件下推动了活动的开展,而活动的开展对用户线上社交关系的建立也有一定的促进作用.该研究有助于理解基于线下活动的社交网络及其参与者的行为特点,并验证了线下活动与线上关系的相互影响,该研究成果对于广告投放、活动组织和好友推荐等应用有重要现实意义.

摘要：随着中国基础建设的不断推进,高速公路覆盖范围不断扩大,隧道数量也越来越多,公路隧道发生事故导致的后果与影响往往较大,是极具破坏性和危险性的。利用深度学习方法,该文设计了一个基于树莓派的智能公路隧道火灾监测报警系统。该系统采用树莓派开发板和Intel Movidius神经计算棒(neural compute stick,NCS)为硬件平台,连接视频监控摄像头、烟雾传感器、声光报警器和4G通信模块组成公路隧道火灾检测硬件系统,运用训练好的基于卷积神经网络(CNN)的隧道火灾图像识别模型,对隧道交通场景进行实时检测。系统通过监控摄像头和烟雾传感器,同时检测隧道现场交通情况,能够及早准确识别火灾的发生,并实现即时现场报警与远程报警。测试结果表明,在树莓派和神经计算棒的终端平台上运行深度学习的火灾检测算法,火灾识别精度达到96%,速度到达每秒5帧。应用该系统在发生隧道火灾时对避免人员伤亡、降低财产损失具有重要意义。

摘要：为达到固液分离的目的,在SBR中将丝状菌颗粒化。研究发现,反应器中相继出现黄色、黑色和白色3种丝状菌颗粒。3种颗粒中,黑色颗粒和白色颗粒孔隙率基本一致,但黑色颗粒粒径远远大于其他2种颗粒,沉速达最大。对3种颗粒和反应器出水进行了丝状菌菌种鉴定,其中黑色颗粒以真菌为主,白色颗粒以微丝菌为主,黄色颗粒为浮球衣菌和Type0041,出水中除以上菌种外还有其他菌种,如Type0581。研究结果表明:丝状菌以弯曲、分支、不规则生长方式易形成丝状化颗粒;单一丝状菌相互缠绕形成的颗粒的强度高于多种丝状菌所形成的丝状菌颗粒。

摘要：当前实际应用中的车辆纵向自动跟随方法 ACC(自适应巡航)在应对小间距或速度频繁变化时,后车响应速度及队列跟随整体性不够理想。针对此类问题,充分考虑实际路况中车辆加速和制动性能的差异,研究一种通过V2V(车-车)通信接收动力输出差异信息的协同式纵向队列跟随控制方法,并结合车辆最小安全间距对实施过程进行了分析。最后对4辆不同车辆组成的纵向队列在Matlab/Simulink中进行仿真。实验结果表明,这里方法在车辆纵向队列行驶及间距调节过程中的车辆最大速度差及加速度绝对值较小,队列整体性较强。

摘要：对机械产品的参数化设计和智能装配技术进行了研究,利用Delphi技术对SolidWorks进行了二次开发,采用Delphi+Access 2003+SolidWorks API的技术方案,开发了某润滑站油箱的参数化设计和智能装配系统。系统采用参数化设计方法,通过数据库将设计参数关联,自动生成所需规格的零部件,使用智能装配技术将零部件装配,提高了设计效率和质量,缩短了设计周期。