摘要：结合我国高速铁路呈现出更高速度、应用场景多样化、低成本、绿色高效及智能化协同发展趋势,以培养高速铁路精密控制测量核心岗位能力为出发点,本文选取“高速铁路精测精调技术”课程为课程建设与实践研究对象,以陕西机电职业技术学院铁道工程技术专业为实践主体,总结分析课程教学特点,分析授课学生基本学情,提出四志四立“三阶段六环节(即B-D-A,PCNSPA)”教学模式开展教学,以“自主创新谋强国、精益求精炼真才”为思政主线,发掘专业及课程本身蕴含的思政元素,采用创新增值评价体系,为专业群建设及专业课程教学提供可行性方案设计,进而提升铁道工程技术专业课程建设与实践。

摘要：依据颈椎的原始数据,通过医学图像处理和逆向建模操作分别重建了颈椎C6段和C7段的模型,并将其装配形成颈椎C6~C7节段,得到椎间融合器基本数据。依据基本数据分别建立了矩形多孔、梯度多孔、八面体多孔椎间融合器模型。对融合器施加成年男性颈部所受到的最大力,通过有限元分析求解应力、应变以及最大变形量。计算设计的椎间融合器的弹性模量下降情况,对不同孔隙率的矩形多孔结构椎间融合器进行分析,并优化设计。结果可知,3种结构的融合器均有不同程度的弹性模量下降,而矩形结构椎间融合器的孔隙率在60%左右时,弹性模量下降得最多。

摘要：面对“中文+职业教育”背景下国际社会及企业多元化的用人需求,高职院校国际中文教师在角色的内涵、定位、期待等方面面临新的挑战,促使他们主动向专门用途汉语教授者、先进智慧教育引领者、“双师型”企业实践者等方向重塑角色。高职院校也应在科研工作、职称评审、企业实践等方面为他们提供更多的机会,创造良好的专业发展环境,制定针对性的政策,提供更优质的培训,帮助国际中文教师适应教育新形势,接受新挑战,寻找新定位。

摘要：梁柱连接节点是框架结构的重要组成部分,明确节点的受力性能是准确进行结构抗连续倒塌分析的前提。本文基于替代荷载路径法并考虑楼板的组合效应,以两跨三柱型组合梁–柱子结构为研究对象,设计制作了H型柱弱轴方向刚性拼接的栓焊连接子结构试件(RWUF)和全螺栓连接子结构试件(RWUT)。对两种子结构试件进行单调静力加载试验并分析其破坏模式、变形性能和抗力机理。结果表明:两种试件的加载过程均经历了弹性阶段、压拱阶段、混合机制阶段(梁机制与悬链线机制的混合阶段),且子结构试件首次断裂均发生在混合机制阶段,悬链线效应的发挥为断后荷载的提升起到有利作用;试件的断裂均发生在梁段拼接处,RWUF在正弯矩区受拉侧焊缝断裂后破坏持续向腹板扩展,直至丧失承载力,RWUT的破坏仅为正弯矩区受拉侧盖板的断裂;螺栓发生有限滑移后,螺栓孔壁持续受到挤压,并发生轴向变形有利于塑性铰的转动,也为轴力的传递提供了路径,结构受荷后期悬链线效应显著,整体抗力得到提升。基于能量平衡原理对子结构进行动力评估可知,节点的非线性转动能力直接影响结构的抗倒塌能力,弱轴采用全螺栓连接的结构具备更高的动力倒塌抗力。

摘要：为研究蜂窝梁对组合梁柱子结构抗倒塌性能的影响,分别制作了1/3缩尺的实腹式组合梁柱子结构(WUF)和蜂窝圆孔型组合梁柱子结构(WUFC)试件,并对两试件进行中柱失效工况下的静力加载倒塌试验。试验结果表明:试件WUFC破坏模式为中柱节点右侧钢梁下翼缘首先发生断裂,随后,左右边柱节点处梁翼缘也发生断裂;而试件WUF的破坏模式仅表现为中柱节点右侧钢梁下翼缘首先出现断裂,进而裂缝沿螺栓孔竖向发展并最终贯通被剪坏。两试件的变形形态与内力发展趋势相似,但试件WUFC具有更好的变形能力,二者抗力机制可划分为压拱效应阶段、梁机制阶段与悬链线机制阶段,在压拱效应阶段,由于开孔削弱了组合梁的抗弯刚度,试件WUFC的初始刚度较试件WUF下降了8.5%;在悬链线机制阶段,WUFC的悬链线机制得到了充分发展,WUFC的最大承载力和失效位移较WUF分别增大了42.7%和31.9%;梁腹板适当开孔有利于组合梁梁端节点转动与轴力的发展。通过ABAQUS对两个试件进行精细化建模,并与试验结果对比验证了有限元建模方法的正确性。通过对足尺模型的数值模拟研究了径高比、孔间距、孔边距等关键参数对试件WUFC抗倒塌性能的影响,数值分析结果表明:为保证试件WUFC具有良好的抗倒塌性能,径高比宜取50%~70%,孔间距宜取1.0~1.4倍的梁高,孔边距宜等于梁高。

摘要：随着高效实时物流的发展,不确定车辆路径问题面临着兼顾决策精度和实时响应能力的新挑战.本文以应用最为广泛的随机需求车辆路径问题为例,研究提出一种有效的在线决策方法.首先,考虑多车辆同时在线,以总旅行成本最小化为目标,建立马尔科夫决策模型,并引入可信度约束和邻域半径减少策略缩小行动空间,提高求解效率.其次,设计强化学习中的价值逼近算法求解模型,其中,采用基函数估计期望未来成本,并将求解过程分离为离线训练和在线决策两个环节,基函数的权重被离线训练并用于在线决策以减少在线决策时间,同时,在算法中嵌入了邻域半径的动态更新机制.最后,测试多组算例验证了本文方法的有效性.

摘要：将固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell,SOFC)的工作温度降低到600~800℃的中温甚至600℃以下的低温区域,是固体氧化物燃料电池未来发展的重要方向。开发在低温下具有高离子电导率的电解质对其发展起着重要作用,而传统的三层电解质在结构上有着不可避免的弊端,只通过电解质材料的开发无法从根本上解决电解质与阴极、阳极之间的界面对固体氧化物燃料电池的性能影响。针对这个问题,研究者们通过对固体氧化物燃料电池结构以及功能层材料的设计,开发出了新型无电解质燃料电池(electrolyte free fuel cell,EFFC)。概述了以氧化钇稳定氧化锆(YSZ)、掺杂CeO_(2)、掺杂LaGaO_(3)等作为电解质的传统三层SOFC电解质的发展历程,并简述了先进薄膜制备技术(电泳沉积、磁控溅射、大气等离子喷涂、超音速火焰喷涂等)在制备SOFC电解质层中的应用,重点综述了通过能带理论设计的新型EFFC的研究进展,并对采用能带理论及其性质设计的具有电子传导特性的材料作为功能层使用的前景进行了展望。

摘要：为深入探讨唐代胡化现象对长安地区靴履设计与制度的影响,文章通过对历史文献、壁画、石刻及陶俑等实证资料的综合考察,运用图文互证以及物质文化史的方法,分析了胡化现象的产生背景、靴履制度的演变过程、靴子形制特征的变化及其对社会文化的影响。研究发现:胡化现象使得长安靴履文化与游牧民族文化交融,尤其体现在“戎装常服化”和乌皮靴的盛行,成为了胡服与唐文化相互渗透的明证;随着皮革技术的进步,靴履从上层社会逐渐走向大众;舞蹈艺术与骑马风尚的兴起进一步推广了靴履的流行。胡化现象不仅在唐代靴履的设计和制度上留下了独特印记,同时也揭示了唐代社会开放、繁荣与文化交融的特征。

摘要：在“世界一流科技期刊”建设的背景下,我国科技期刊开启了新的征程。我国科技期刊学科排名、发文引文机构均有提升增长,初步取得成效,同时也存在着优质稿源外流、期刊体量不足、中英文期刊不相协调等问题。本文试图从“合理性”的视角切入,认为期刊要回归本真、改革创新,实现工具理性和价值理性的耦合,在国家顶层设计和期刊主体协同共进中实现科技期刊外延式向内涵式的跃迁。

摘要：拉铆连接代替普通螺栓连接可以提高光伏支架连接节点的防腐蚀性能,为研究光伏支架中采用拉铆钉代替普通螺栓的可行性,对比分析螺栓和拉铆连接腐蚀前后抗剪性能,分别对M8、M10、M12的4.8级普通螺栓和同规格的小直径拉铆钉进行了腐蚀前后的抗剪承载力试验,分析了两种连接在腐蚀前后的抗剪承载力变化情况、腐蚀机理、腐蚀形貌及构造差异,结果表明:腐蚀后产生的腐蚀坑会造成应力集中,同时腐蚀会降低螺栓和拉铆钉的净截面面积,因而,腐蚀后两种连接的抗剪承载力均有不同程度的降低;在相同的腐蚀条件下,螺栓的螺帽和螺杆之间的连接存在缝隙,腐蚀介质更容易对其产生侵蚀作用,故腐蚀后螺栓连接的抗剪承载力下降程度较大;由于拉铆连接铆杆和套环咬合紧密能降低腐蚀对其影响,故腐蚀后拉铆连接的抗剪承载力下降程度较小.