摘要：作为中华传统文化的重要组成部分,中国古典诗词具有独特的艺术魅力和思想情操,蕴含丰富的审美情怀与民族精神,集中体现了中华民族的精神品质、情感与智慧等。中国古典诗词有着精巧的构思、独特的格律、优美的语句,民众对其的热爱主要源于本能的喜好,但如若仅仅局限于浅层的品鉴,是无法实现长远发展的,这就需要深入分析诗词蕴含的文化精神、深化思想和德育功能,对其思想广度与深度进行深入的拓展,以使其更好地适应时代发展。因此,文章针对中国古典诗词蕴含的文化精神及德育功能进行了探析。

摘要：电子设计自动化是一门综合性强、实践性强的课程,有利于培养学生的实践能力及工程素养。本文以全加器及抢答器的设计为例,对电子设计自动化实验教学改革进行了探索,内容上由浅入深,便于学生理解;方式上采用项目教学法,充分发挥学生的积极主动性,教学效果得到明显提高。

摘要：为实现卷积神经网络(CNN)对滚动轴承微弱故障位置的辨识,首先在保留整体信息的情况下,使用分段聚合近似(PAA)对轴承信号降维压缩;其次引入了格拉姆角场(GAF)将降维压缩后的轴承一维时间序列转换成了二维图像;然后引入批量归一化层、小批量法(minibatch)等方法设计卷积神经网络;最后将训练样本图像输入卷积神经网络进行训练和验证。结果表明,格拉姆和/差角场图均可有效识别滚动轴承不同零件的故障,格拉姆差角场在准确度上较格拉姆和角场高,更适合用于微弱故障的识别。

摘要：针对当前混合式教学中因缺少针对深度学习的教学设计而导致学习是浅层次的,无法达到教育教学追求的目标——深度学习,基于应用型本科的定位,结合计算思维思想、深度学习理论和混合式教学特点,对"大学计算机基础"课程进行基于深度学习的混合式教学设计探索与实践,从教学准备、知识构建、深化迁移、评价反思进行设计,培养学生实践能力、创新意识、创新精神及团队合作意识等综合能力。

摘要：具有显著双边市场特征的互联网产业,借助交叉网络外部性与倾斜的价格结构,使得市场力在边与边之间进行传递,标准市场情形下的相关市场界定方法遇到前所未有的挑战。从双边市场理论、平台竞争策略、双边市场中相关市场界定以及市场力边间传递效应四个视角梳理文献。发现:理论研究集中在给定平台情形下的厂商定价以及基于用户类型的价格结构设计;一些标准方法改进性的应用研究也没有从双边市场反馈机制着手探讨适合方法,反而集中在对传统原则及方法的局限性的批评上;即使是对相关市场界定的原则进行了探索性研究,但是也设计了过于苛刻的假设条件。最后作出了该领域研究今后的新兴方向展望,并给出若干关键性研究切入点。

摘要：地缘文化研究提出已久,且在电影、绘画等艺术领域均有了一定的发展,然而在话剧研究领域却依然处于缺失状态。本文拟在地缘文化研究视野的基础上,以学院版话剧《白鹿原》为依撑,从方言、景观符号、表演者以及母题彰显四个角度,创新性地探讨陕派话剧中的地缘文化诠释,探索以地缘文化进行话剧研究的可能性和价值。

摘要：随着市场竞争环境的日益激烈,服务计算和业务流程迅速发展,企业不仅要实施工作流的整合、建模、测试,还需要加强企业资源规划。企业为了提升自身的管理水平和综合竞争力,已经把目光投入到信息化管理,将企业资源规划(ERP)作为典型的信息化集成解决方案。根据ERP自身特点,分析出各种工作流建模方法的特点,总结了目前工作流的不足之处,设计出一种事件驱动的过程链工作流工作模型。通过事件驱动器、过程链及时响应和反馈机制,对工作流管理系统进行改进,能够很好满足ERP系统业务流程需求。实践证明,采取事件驱动的过程链工作流机制,明显提高了系统的可扩展性、柔韧性和处理复杂业务流程的能力。

摘要：为满足战场态势感知与可视化的真实三维环境以及高精度需求，首先根据体系协同、认识全局的战场态势设计理念，将其分为数据支撑、数据来源和业务指挥决策系统三大层，针对战场态势系统中数据支撑的重要组成部分实景三维战场态势环境搭建进行详细介绍，并结合部队需求进行典型应用分析。然后，通过采集实验区域对于实景三维模型按照三维地理信息模型生产规范分别对模型平面误差、高程误差、长度误差进行捡验。最后，引入实例对战场态势感知功能进行单独说明，结果表明，本系统的战场环境可视化和战场态势可视化效果好、三维模型地形定位精度高，在未来的信息化战争环境下有重要的应用价值。

摘要：传统铰接板法计算空心板桥的横向分布并未考虑铺装层对整体刚度的贡献作用,尤其针对大铺装层或采用整体化铺装加固的桥梁工程,该方法过于保守。为精确计算,节约设计成本,考虑桥面铺装层对于空心板桥横向分布的影响,通过理论分析推导考虑整体化铺装的横向分布计算方法,结合有限元分析和实桥荷载试验反算横向分布结果,验证了理论的正确性。结果表明,铺装层提高了桥梁截面刚度,考虑铺装的修正铰接板法更加契合空心板桥实际受力状况,并有效提高了各板承载能力的均匀性,有效避免单板受力的情况。

摘要：装配式T梁式桥梁结构在公路桥梁领域有着重要的作用,针对该桥型构造横向分布的计算多采用刚接梁法、G-M法等经典理论方法,建模仿真分析普遍采用梁格法。根据公式中出现的计算参数,确定了包括跨径、主梁数量、横隔梁数量和桥面铺装层厚度共4个敏感性参数,基于有限元分析软件,采用梁格法建模分析,针对各参数进行扰动,在各梁上作用单位荷载,分别提取不同桥梁结构下的跨中挠度值,反算其横向分布影响线竖标值并绘制影响线,进而研究各参数对桥梁荷载横向分布规律的影响,以期优化同类桥梁设计参数。研究表明:随着主梁数量和跨径的增加,荷载横向分布越趋于均匀;横隔梁数量对于横向分布作用明显,而铺装层厚度对于横向分布的贡献较小。