摘要：该文在单晶硅基底上设计了AlN/PZT复合压电薄膜层声表面波(SAW)器件,采用有限元法(FEM)研究了复合压电材料厚度(PZT厚度h_(PZT)和AlN厚度h_(AlN))对AlN/IDT/PZT/Si结构中零阶、一阶SAW的相速度、机电耦合系数和电极反射系数的影响,根据色散特性得到最优化薄膜厚度。结果表明,AlN/IDT/PZT/Si结构中,当h_(PZT)=0.025λ,h_(AlN)=λ时,零阶、一阶SAW都能取得最高相速度(分别为5582 m/s和5711 m/s),适用于高频器件设计;在h_(PZT)=0.2λ,h_(AlN)=0.1λ时,零阶SAW波的机电耦合系数最大(为21.55%),但此时相速度最小(仅为2890 m/s),适用于移动通信领域宽带低损耗SAW滤波器和延迟线结构信号处理器件的设计。

摘要：为探明沉积物-水界面间重金属的迁移转化机制,以西北某水库的表层沉积物为研究对象,通过控制溶解氧含量,设计了对该水库沉积物抑菌、加碳源的室内培养实验。结果表明:好氧培养28 d后,上覆水体中6种重金属浓度降低了46.3%~100%,沉积物中重金属总量均增加,其中活性态含量下降,残渣态含量上升,尤其是Cd和Pb的残渣态含量占总量比值(R/T)分别增加了33.32%和16.11%;厌氧条件下浓度变化的趋势则相反,上覆水体中Pb的浓度比初始浓度增加2.36倍。微生物作用下(加碳源),上覆水体中6种重金属浓度均低于高温灭菌处理,而沉积物中重金属总量相对增加,同时,加碳源后6种重金属的(R/T)值高于灭菌处理。说明微生物活动可使上覆水体中重金属迁移至沉积物中,且将活性态转化为风险低的残渣态,从而降低重金属对人体的危害。因此,提高水库溶解氧含量和微生物数量,对于降低沉积物中重金属活性,富集、固定重金属具有重要作用。

摘要：空斗墙承重民居广泛分布在我国南方农村地区,由于其抗震性能较差,遭遇地震作用时极易发生破坏甚至失稳倒塌。基于实地调查与分析,针对此类民居,考虑风貌保护提出了采用高延性纤维增强水泥基复合材料（ECC）对空斗墙体进行加固的方法。该方法在房屋墙体内侧采用ECC面层加固、外侧采用ECC条带加固。设计并制作了单层足尺房屋模型,对其进行振动台试验研究,分析模型结构的动力特性、加速度放大系数与位移反应以及损伤情况,验证ECC加固空斗墙房屋的有效性。试验结果表明：ECC加固技术能够有效延缓墙体裂缝开展,减小空斗墙承重结构的刚度退化,显著提高了空斗墙体的抗震承载能力与强震作用下房屋的抗倒塌性能。

摘要：利用Zemax优化设计了结构简单、低成本的非球面色散镜组,搭建了光纤式色散共焦三维测量软硬件系统。结合实验测试数据定量比较了峰值法、质心法、高斯拟合法和样条插值法的色散共焦光谱响应峰值波长提取性能,通过轴向分辨率和位移精度测试实验对比分析了两种测量曲线标定方法对于系统测量性能的影响。实验结果表明:系统轴向测量范围为1 mm,高斯拟合法在四种峰值波长提取算法中精度较高且适应性更好,两种标定方法对应的轴向分辨率均达到0.2μm,在整个量程范围内,位移测量精度优于1%;对厚度为0.219 mm的石英玻璃进行测量,均值的相对误差为0.5%。利用该系统实际测量了台阶结构、柔性电极和MEMS器件的三维形貌,充分验证了本系统可实际应用于三维微观形貌和透明材料厚度的高精度测量。

摘要：以SBR系统反硝化除磷污泥为对象,利用氧化还原电位、溶解氧和磷酸盐微电极定量研究了污泥聚集体内除磷菌的原位除磷活性及有机物浓度的影响.结果发现,厌氧初期污泥聚集体内最大净体积释磷速率为3.29 mg·(cm^(3)·h)^(-1),是缺氧初期最大净体积吸磷速率的3倍左右;厌氧末期释磷速率明显降低,最大净体积释磷速率仅为厌氧初期的一半.在缺氧末期,最大净体积吸磷速率降至0.14 mg·(cm^(3)·h)^(-1),且在1800μm以下深层区域发生了"二次释磷"现象.随着COD浓度由350 mg·L^(-1)降至250 mg·L^(-1)和150 mg·L^(-1),反硝化除磷菌的最大净体积释磷速率由3.27 mg·(cm^(3)·h)^(-1)降至2.44 mg·(cm^(3)·h)^(-1)和2.01mg·(cm^(3)·h)^(-1),且快速吸磷区域整体向污泥聚集体表层收窄.

摘要：目的比较不同成分椅旁抛光系统对不同聚醚醚酮(polyetheretherketone,PEEK)材料的抛光效果,以期为临床合理选择PEEK材料抛光系统提供参考。方法使用舒适捷TM PEEK冠桥材料、Bio⁃PAEK®牙科PEEK材料、BioHPP®PEEK材料各制作36个试件,共108个试件,每种材料试件随机分为6组,每组6个试件,分别用OptiDisc®、Super⁃Snap®Rainbow TechniqueKit、VITA ENAMIC®Polishing Setclinical、Sof⁃Lex^(TM)Diamond Polishing System、*** FinishingKitforCompositeVeneers和CERAMAGE PolishingKit进行抛光,对照组选用Lava^(TM)Ultimate树脂基陶瓷和VITA ENAMIC®树脂基陶瓷分别制作6个试件,对应使用各自配套的抛光系统Sof⁃Lex^(TM)Diamond PolishingSystem及VITA ENAMIC®Polishing Setclinical进行抛光。测量每组试件抛光后的表面粗糙度(Ra值和Sa值)和光泽度,扫描电镜观察抛光后试件表面形貌。结果材料表面粗糙度(Ra值和Sa值)及光泽度主要受抛光系统类型影响,在不同PEEK材料种类间也有差异。Sof⁃LexTM Diamond PolishingSys⁃tem抛光PEEK材料所得的表面粗糙度最高,光泽度最低;Super⁃Snap®Rainbow TechniqueKit、*** Finishing Kitfor Composite Veneers及CERAMAGE PolishingKit抛光PEEK材料所得表面粗糙度较低,*** Finishing Kitfor Composite Veneers及CERAMAGE PolishingKit抛光PEEK材料所得光泽度较高。*** Finishing Kit for Composite Veneers抛光PEEK材料后,材料表面可观察到抛光膏颗粒嵌入,而CERAMAGE PolishingKit抛光组材料表面光滑,未见抛光膏颗粒残留。使用相同抛光系统,受试的PEEK材料中BioHPP®获得的抛光效果最佳。经CERAMAGE PolishingKit抛光后的3种PEEK材料,表面粗糙度与LavaTM Ultimate树脂基陶瓷及VITA ENAMIC®树脂基陶瓷相当,光泽度则高于两者。结论使用CERAMAGE PolishingKit抛光3种PEEK材料,均可获得良好的抛光效果,其表面粗糙度与抛光后的计算机辅助设计和制造(computer⁃aideddesignand manufacturing,CAD/CAM)树脂基陶瓷接近,且光泽度更高。

摘要：为合理设计某矿小煤柱宽度以降低煤炭损失率,采用关键层理论、极限平衡理论等分析方法,结合FLAC 3D数值模拟以及现场矿压监测研究方法,综合得出小煤柱合理宽度为12 m。基于围岩变形耦合控制理论对煤柱侧支护、采面侧支护等进行优化设计,有效控制了围岩变形和矿压。

摘要：馈源作为射电天文望远镜的关键部件,其性能至关重要。面向新疆奇台QTT 110 m射电望远镜和上海天马65 m射电望远镜相位阵馈源设计需求,本研究团队开展了抗射频干扰的高温超导滤波器、宽带Vivaldi天线阵列和低噪声GaAs MMIC芯片电路的研究工作。这些新型馈源技术、方案可为我国大口径射电望远镜的设计提供有效的理论与实验基础。

摘要：研究目的:针对我国城市轨道交通地下工程广泛存在的裂缝与渗漏现象,从裂缝机理方面揭示各类裂缝与渗漏现象产生的原因,揭示裂缝对构件承载力与耐久性的影响,基于后浇带设计理念与高延性混凝土特性,提出结构与防水合二为一的新型接缝处理思路,解决地下工程广泛存在的裂缝与渗漏问题,提出耐久性好、强度高的加固材料,从既有工程维保角度出发,提出可以满足限界要求的结构加固方法,以期提高地下工程的受力稳定性与长期耐久性。研究结论:(1)根据裂缝产生机理将地下工程裂缝归纳为早期构造性裂缝与后期结构性裂缝两大类;(2)相对于早期构造性裂缝,结构性裂缝的危害更大,对管片衬砌而言,当结构性裂缝深度达到30 mm左右时,构件承载力将降低20%左右,同时加速了混凝土的老化进程,降低了耐久性;(3)利用纤维高延性混凝土的韧性,基于后浇带设计理念,提出了结构与防水相结合的高延性混凝土接缝处理措施,解决了混凝土浇筑早期的构造性接缝,使得整体结构刚柔结合,有效减小了使用阶段结构性裂缝几率;(4)提出了耐久性好、强度与密度可调、适应性强的非水反应高聚物注浆材料;(5)提出了基于高延性混凝土的嵌锁柱新型叠合构件,满足了限界空间有限情况下的既有构件加固需要;(6)本研究成果可为地下工程结构设计、补强与防渗堵漏方面提供参考。

摘要：多旋翼飞行器以其机械结构简单、可悬停和多方向飞行的优点,在煤矿井下生产巡检方面具有良好的应用前景。但多旋翼飞行器移动速度较快,飞行时易受外界各种因素的影响,难以建立精确的数学模型,使得飞行控制算法的设计较为复杂,现有基于激光雷达的同步定位与地图构建方法难以满足多旋翼飞行器快速飞行的实时性要求。针对上述问题,研究了一种利用虚拟远程操控技术对煤矿井下多旋翼飞行器进行避障的控制方法。构建了煤矿井下巷道多旋翼飞行器虚拟远程操控系统,根据煤矿巷道初始信息在虚拟远程操控系统中建立虚拟巷道模型及全局导航地图,获得飞行器移动过程中已知的静态障碍物信息,建立已知的静态环境模型,减少多旋翼飞行器运动过程中对环境感知建模的任务量,提高虚拟远程操控的运行效率。在巡检过程中,多旋翼飞行器通过自身携带的传感设备检测移动方向的动态障碍物信息,虚拟远程操控系统将动态障碍物信息实时重建于初始虚拟巷道模型中,对虚拟环境状态进行实时更新,为飞行器局部避障控制提供可靠的环境依据;虚拟远程操控系统通过读取障碍物与飞行器的位置数据和移动速度信息,采用复合虚拟势场(CVFF)避障控制算法进行避障路径规划,如果检测到前方障碍物对飞行器移动产生较大威胁,远程操控人员可根据规划的避障路径对飞行器进行远程干预,实现了自主避障飞行和人为远程干预控制。为提高飞行器对动态障碍物的感知效率和精度,在虚拟势场(VFF)算法的基础上引入飞行器与障碍物、目标点之间的相对速度影响,提出了一种CVFF避障控制算法。从静态和动态障碍物避障路径2个方面对CVFF避障控制算法进行仿真验证,结果表明:静态情况下,相比VFF算法,CVFF避障控制算法在减少了迭代次数的同时,也缩短了飞行器的轨迹长度;动态情况下,飞行器成功避开了提前设定的2个动态障碍物,顺利到达设定目标点,验证了采用CVFF算法的煤矿井下多旋翼飞行器避障控制方法的有效性。