摘要：各类碰撞预警系统已广泛应用于具有驾驶辅助功能的车辆上,为研究预警系统对风险状态下车辆交互行为特征的影响机理,并评估其对行车风险的干预效果,采用15辆搭载预警系统的试验车辆在真实高速公路场景下进行实车群组试验,通过有-无预警情形对比试验及分析,从车辆交互行为特征指标、道路总体运行风险、驾驶员对预警系统认可度3个维度,对行车风险干预效果进行定量化综合评估。试验结果表明:微观层面,有预警情形下,跟驰、超车换道2类行车安全事件下的车头时距均值分别增加了0.37 s和0.34 s,方差分析结果显示预警系统开闭状态对车头时距有显著影响(p <0.05);中观层面,试验路段2类行车安全事件频数分别下降了16.0%和23.7%,试验车辆群组在路段上的运行速度分布离散性显著降低;调查问卷显示试验人员中,86.7%在接收到预警信息后会采取趋于安全的措施,73.3%非常认同预警系统对道路交通安全提升的积极作用。

摘要：现有的图像质量评价模型大多基于图像特征的统计特性,这些特征的统计特性能够有效地反映图像像素差异性导致的质量降低,但是无法体现出像素相关性减弱导致的质量变化,而像素间相关性的变化极大地影响着图像质量.因此,设计了一种像素相关性的图像质量评价模型.首先利用互信息最大化将图像分解成块内差异最小、块间差异最大的图像块,挖掘图像块和图像亮度分布之间的相关性;然后从相关熵、互信息和条件熵的角度描述这种相关性,进而把图像抽象成具体信息量、显著度信息量和缠绕信息量;最后将这些信息量在失真图像的变化映射成图像的质量分数.经实验验证,该算法所得到的客观质量评价结果与人类的主观质量评价具有较高的一致性.

摘要：构建企业为主体的产学研战略联盟是提升国家和地区创新能力的必由路径,而联盟研发伙伴的选择及关系整合则是联盟构建的重要基础。本文基于3C理论视角,将影响研发伙伴选择的因素分为能力、兼容性以及承诺三方面,通过对国内外相关文献的分析提炼出研发伙伴选择影响因素,据此设计了问卷量表,利用调研数据进行统计分析验证。研究证明,核心能力、技术兼容性及管理者才能是研发伙伴选择的重要影响因素。

摘要：为控制激波管膜片的爆破压力,采用有限元方法,研究了剩余厚度、膜片厚度、泄放口径及温度对激波管用316L不锈钢平板刻槽形膜片爆破压力的影响规律,并通过爆破试验进行验证。结果表明:膜片爆破压力与剩余厚度成正比,与泄放口径成反比;剩余厚度相同的情况下,爆破压力随着厚度增加略有减小。拟合得到了关于爆破压力与结构参数及材料抗拉强度的关系,与模拟试验结果相对偏差小于8%。通过模拟试验及拟合关系能有效地预测膜片的爆破压力,可为激波管膜片的设计和加工提供参考。

摘要：穷举式搜索在寻找多个分割阈值时,计算较为复杂。为解决该问题,提出一种基于布谷鸟搜索算法的多阈值图像分割算法。以Otsu法设计适应度函数,利用布谷鸟搜索算法的并行寻优性能寻找待分割图像的最优阈值。实验结果表明,与细菌觅食算法和人工蜂群算法相比,该算法的寻优速度更快,找到的阈值质量更高。

摘要：黄土路堑边坡的综合坡率是黄土边坡设计的一个重要参数。根据开挖卸载后坡体应力重分布的特征,建立土体应力松弛函数,将边坡问题简化为平面应变问题;采用泛函理论,结合热力学定律及负指数概念,考虑土体的破坏条件,得到黄土边坡的综合坡率理论公式。实例应用结果表明:该理论公式计算得到的综合坡率和采用工程地质类比法得到的结果基本一致。

摘要：以常见的斑点噪声为研究对象提出一种简单、快速的图像斑点噪声参数盲估计方法。该方法通过在仿真图像中加入不同强度的斑点噪声,分析含噪图像均匀区域内直方图分布特点,构造反映图像斑噪强度的噪声特征值,建立噪声强度与噪声特征值之间映射函数。实验结果显示,该函数不需要任何先验知识即可快速、有效地估计图像中的斑噪强度,可用于估计图像获取或传输时的噪声环境、分析斑点噪声强度与图像质量优劣的关系、指导及修改现有抑噪算法设计。

摘要：介绍了钢波纹管涵洞在国内外应用情况及发展趋势,分析了钢波纹管涵洞在湿陷性黄土地区的适应性;结合湿陷性黄土地区的土质特点,总结了钢波纹管涵洞现场施工工艺。

摘要：在变电站前期土建设计过程中,土方量是影响项目成本的重要因素,准确土方量计算是一项极其重要的工作。基于方格网、断面法和DEM法,利用土方计算软件HTCAD分别对延川110k V文安驿变电站场地进行了土方计算。结果表明,在地形复杂和呈矩形分布变电站场区,相比方格网而言,DEM法和断面法计算得到土方量的结果更理想;利用HTCAD软件计算土方量,操作方便快捷,大幅度降低了设计人员的劳动强度,提高了工作效率。

摘要：工艺规划与调度是制造系统的两个重要组成环节,二者的集成是制造系统发展的关键技术之一。针对工艺规划与调度集成问题在批量方面考虑的不足,考虑将批量划分问题集成到工艺规划与调度集成问题中。为避免等批分批可能导致调度过程中生产能力与负载不均衡,采用柔性分批策略。同时考虑准备时间和加工时间,以最大完工时间最小为目标,对该问题进行建模。针对该问题,提出一种粒子群算法进行求解。最后,以实例验证了该数学模型的正确性及算法的有效性。