摘要：为了实现连接板材表面无凸起、无凹陷,提出了一种带填充块的预制孔平底铆接技术。以半径为3 mm,高度为3.7 mm的GCr15填充块,厚度为2 mm的Al5052和45钢板材铆接为例,在下板上预制半径为3.8 mm,锥角为45°的孔进行带填充块的预制孔平底铆接试验研究。通过五因素四水平正交试验,优化了填充块圆角半径R、半锥角α、预制孔圆角半径R0、倒角长度l和冲压速度v等工艺参数;以铆接接头互锁值作为评价标准,获得了最佳几何参数组合为R=0.4 mm,α=5°,R0=0.2 mm,l=1.2 mm和v=0.1 mm·s^(-1)。对比上铝下铝和上铝下钢板材形成的铆接接头质量发现,上铝下钢板材形成的铆接接头互锁值较大,连接质量较好。

摘要：高速列车运行速度增加将引起车辆通过钢轨焊接接头时产生更强烈的冲击作用,影响行车稳定性。分析高速列车过焊接区时不平顺动力响应特征,对高速铁路的设计和运维至关重要。建立含柔性轮对的三维车辆-有砟轨道-基础耦合动力学模型,选取较不利情况模拟焊接不平顺,研究焊接区不平顺激扰下400 km/h高速铁路有砟轨道的结构动力响应特征,对比动力学结果与规范限值的差异,分析扣件刚度、道床支撑刚度、基础类型的变化对轮轨动力学的影响。结果表明,列车以400 km/h通过焊接接头不平顺时,各评价指标均满足现行规范相关指标要求,尤其是脱轨系数、钢轨横向位移指标远小于规范容许限值;扣件支承刚度显著影响钢轨位移及道床加速度,钢轨位移可减少0.8 mm,道床加速度可增大0.8倍;道床支承刚度主要影响钢轨位移及道床加速度,道床加速度可增大8.9%;基础类型对车辆、轨道动力学性能影响不大,但会使道床振动加速度增至2.57倍;相比350 km/h、400 km/h过焊缝时显著增加车辆、轨道动力学相互作用,轮轨力增加46 kN。高速列车运行条件下,轮重减载率、轮轨垂向力表现为不超限但接近限值的特点。因此,项目运营管理应重点核查轮重减载率和轮轨垂向力,针对焊接不平顺应严格监控、重点管理。

摘要：为了实现可调谐的高精度滤波并扩大通信容量,本文设计了一种创新的滤波器系统方案,采用了双光纤布拉格光栅级联和Sagnac环的结合。该方案经过Jones矩阵理论的深入分析和数值仿真验证。在波长范围为1554—1570 nm的频带范围内,通过调整光纤臂长差来引入Sagnac相移,从而实现了可调谐性。此设计不仅增加了滤波通道数目,而且减小了半高全宽。值得注意的是,在相同的臂长差条件下,此系统相较于单个光纤光栅和Sagnac环的滤波器,精度有了显著提高。在功率损耗为8 dB的情况下,此滤波器系统允许高达196 nm的臂长误差容限,同时提供更为精确的透射谱,实现调谐更加简便。此滤波器系统具备易实现性,广泛适用于密集波分复用系统以及光通信等领域。

摘要：诱导缝已在我国地铁车站建设中广泛应用,但其地震响应规律尚不明确。以西安黄土地区地铁车站建设为背景,在前期研究基础上建立黄土场地-设诱导缝地铁车站动力相互作用三维数值模型,研究不同频谱特性及不同峰值加速度地震波作用下黄土场地中设诱导缝地铁车站的加速度响应和损伤演化过程。结果表明:(1)诱导缝同侧结构加速度反应基本一致,但其两侧结构的加速度反应有显著差异,质量较大一侧结构的峰值加速度较大;随着地震强度增大,土-结构动力相互作用更剧烈,地铁车站结构损伤程度不断加深,损伤范围逐渐扩大,且在低频成分丰富的地震波作用下其结构损伤更加严重;(2)诱导缝断面处结构损伤面积相对较大,容易出现局部破坏。研究结果将为黄土地区地铁\,地下结构诱导缝的地震响应进一步研究和工程设计提供参考。

摘要：在COVID-19疫情环境下,为精准预测不同症状状态的人群人数和区域级别的发展趋势,以SIR传染病模型为基础,基于马尔可夫链预测时空相关的特性,设计了感染人群状态与管控措施相关的K-SIRD传染病预测模型.根据COVID-19疫情人群之间传染性的特征及受距离影响造成有效传染数R e的变化而导致不同的症状状态改变的转移规律,实时精准预测了不同状态的人员人数变化,并根据同一区域人群症状状态分布情况不同,针对不同级别的区域采用不同等级的管控措施.

摘要：在孤岛微电网中,为了提高并联逆变器负载变化和滤波参数摄动时电压的鲁棒性,讨论了一种基于名义模型下的并联逆变器的滑模控制方法。首先建立了在孤岛微电网中并联逆变器的数学模型,针对滤波参数摄动对逆变系统的影响,将逆变器模型分解为名义模型和建模误差两部分,并对两部分用逆变器输出电压误差定义滑模函数,设计名义模型控制律和滑模控制补偿律,通过双幂次趋近律来降低滑模控制中存在的抖振,提高逆变系统的鲁棒性。通过Lyapunov函数证明了滑模控制补偿律的稳定性。最后使用MATLAB/Simulink软件进行了仿真验证,仿真结果表明,与传统的PI控制算法进行比较,基于名义模型下的滑模控制系统有较好的动态性能和鲁棒性。

摘要：针对现有室内双线阵相机交会精度靶系统体积大、成本高等问题,提出了采用FPGA实现图像采集与处理的方法。采用弧形反射式光源配合线阵相机,搭建图像采集硬件模块,使用verilog语言编写逻辑实现图像采集和弹丸中心像元检测,实时计算弹丸在两台相机上的成像序号。使用设计的图像采集与处理模块进行实弹射击试验,验证了可行性。试验结果表明,文中所提方案可替换现有精度靶中安装有图像采集卡的工控机,核心部件防护面积减小20%,极大降低了硬件实现成本。实测弹丸着靶坐标测量误差不大于1.5 mm,满足工程测量要求。

摘要：AFDX端系统是AFDX网络组成的重要部分,其设计的最重要部分就是实现AFDX协议栈,以便将网络地址转换成相应的物理地址,并且可以确保数据从发送端传向接收端。实际应用中,需要对AFDX协议栈网络层的性能进行详细研究,因为AFDX协议栈网络层的性能指标直接影响系统的整体传输性能。首先介绍了ARINC664 part7协议部分内容,然后描述了AFDX协议栈网络层的功能和性能。接着,分析了网络层协议的验证和确认方法,并在此基础上制定了更详细的网络层验证方案。

摘要：重载外骨骼作为助力搬运器械,可有效增强人体搬运相关运动能力,降低人体损耗。目前,重载外骨骼多侧重于某些特定任务或环境,无法满足穿戴者“独立安全”的在未知环境下搬运行走的需求。因此,为了解决搬运环境下全天候的环境感知可能带来的光线不足、曝光以及障碍物重叠,而带来的纹理细节丢失和引入边缘伪影等常见问题,文章提出了一种基于双模态图像融合的工厂环境下目标检测算法。设计了基于YOLOv8算法架构的红外与可见光图像融合基础框架。构建了双通道图像融合模块,并在颈部网络层同时引入ECA注意力模块与ADown下采样机制,增强模型识别小目标的能力,同时减小模型的计算难度。实验结果表明,所提方法与单一基于YOLOv8的红外和可见光图像检测结果相比,在自制工厂数据集下,召回率提升7.41个百分点、mAP@0.5提升3.1个百分点。相较于同类融合算法MFEIF,mAP@0.5提升了4.95个百分点。

摘要：目的研究CLIC1对胶质母细胞瘤(GBM)细胞系U251、T98凋亡的影响。方法根据癌症基因组图谱(TCGA)数据库数据分析CLIC1相关临床表达差异、生存曲线等。设计两条慢病毒序列,稳定敲低U251、T98细胞系中CLIC1表达。平板克隆形成实验、CCK8细胞增殖实验评估对照组、敲低组GBM细胞增殖能力。使用流式检测对照组、敲低组细胞凋亡率。使用免疫荧光、Western Blot检测对照组、敲低组凋亡相关蛋白变化。裸鼠异种移植模型建立,观察CLIC1对裸鼠颅内肿瘤生长的影响、肿瘤大小、凋亡及增殖蛋白染色强度,Western Blot检测鼠脑凋亡蛋白表达量。结果泛癌分析表明,CLIC1在广泛肿瘤中较正常组织高表达,包括胶质瘤,且在胶质瘤中CLIC1表达随级别呈递增趋势,高表达CLIC1的患者整体生存期缩短。敲低CLIC1可抑制GBM细胞克隆形成,降低细胞活力,且能增加GBM细胞系凋亡率,增加凋亡蛋白BAX、Cleaved-Caspase3表达,减少抗凋亡蛋白BCL2表达。体内实验结果表明,CLIC1在维持肿瘤进展中发挥重要作用。结论敲低CLIC1可抑制GBM细胞增殖,促进GBM细胞凋亡和延缓颅内进展。