摘要：针对大型齿轮旁置测量过程中的找正需求,设计了一套PSD无线数据采集传输系统。整个系统由数据采集发送端、数据接收端和上位机构成。数据采集发送端和数据接收端均采用STM32 F103RCT6作为控制核心,无线通信则采用2.4 G传输方式,并选用nRF24L01作为收发芯片。分别开发了采集发送端、接收端和上位机程序。最后对所设计系统进行了实际测试,实验结果显示,系统采集数据不确定度优于±1μm,PSD采集数据的总体线性度误差和分段线性度误差分别为0.268%、0.157%、0.063%和0.074%,满足其实际使用要求。

摘要：地震作用是造成桥梁破坏的重要因素之一,设计并制作了一座相似比为1/20的人字形曲线梁桥模型,并对人字形曲线桥梁进行振动台模拟地震试验。主要分析和研究模型桥梁的梁体和桥墩的震害、加速度和位移响应。研究结果表明:梁体和桥墩没有出现较大的震害,说明整体抗震性能良好;曲线梁径向加速度响应较切向加速度响应大,说明桥墩和曲线梁发生了扭转现象,应设置横向抗震挡块或抗扭支座,曲线梁较直线梁的加速度响应先小后大,体现了曲线梁动力响应的复杂性;桥墩和梁体相对位移随着地震烈度的增大而增加,为了防止梁体之间的碰撞而导致倒塌现象,应设置纵向限位装置。

摘要：电力电子变换器作为电能转换装置扮演着越来越重要的角色。电力电子变换器在开关通断的不同状态下系统的动力学特性不同,是典型的切换(非线性)系统。传统电力电子变换器的建模和分析方法采用小信号平均模型,利用线性系统理论对变换器进行分析和设计,这些方法只在工作点附近有效,当系统参数发生大范围变化时,变换器控制性能降低。利用切换控制理论分析和设计变换器,能够体现变换器的本质特征,对于提高变换器控制性能具有重要意义。本文针对电力电子变换器切换控制进行了详细的综述,对基于切换控制理论的变换器分析和设计的方法进行了分类介绍,总结了现有方法存在的问题,给出了进一步研究的方向。

摘要：中国南海西部高温高压区域油气资源丰富,该区块主要目的层埋深超过4000m,地层压力系数大于2.2,温度在200℃左右,勘探开发作业难度巨大,常规作业模式无法满足高温高压井作业要求。基于此,针对高温高压井地质及工程特征,从管理创新、技术优化和大数据等方面提出南海高温高压井地质工程一体化理念及技术体系。研究及实践表明:通过地质工程一体化管理与设计优化钻井流程和取资料方案,建立地质工程一体化大数据库实现多源信息共享,研究地质工程一体化预测、监测及有效控制技术,可有效解决南海高温高压井地质及工程问题。探索形成的"随钻声波、中途VSP和随钻前视组合技术""地震、钻井、随钻测井、录井、中途VSP、随钻前视组合技术六位一体预监测技术""地质工程智能监测、安全预警体系"等一体化特色作业体系在层位深度、异常高压、钻井情况等的精细预测、监测和控制方面取得了较好的应用效果。未来可通过进一步建设大数据平台和智能化勘探—开发—钻完井方案,深化地质工程一体化的应用,助力类似复杂油气资源的勘探与开发。

摘要：随着射电望远镜口径的扩大和工作频率的提升,望远镜结构更加复杂,望远镜效率与指向对结构变形也越来越敏感,采用传统的补偿方法已无法满足望远镜电性能的要求,因此有必要对望远镜主反射面进行主动调整来补偿电性能.但是现有的主动面调整技术并不能很好地满足实时性这一重要指标.为此,本文提出一种基于角度传感器的大口径射电望远镜面板面形实时计算方法,利用角度传感器的读数,快速实时地计算出面板的实际位置,为后续面板主动调整量的计算奠定基础,使电性能达到最优.

摘要：为研究LID设施空间格局对径流控制和雨水径流污染负荷的影响,以雨水花园为例,采用SWMM构建的城市雨洪过程模型进行数值模拟,根据雨水花园在研究区汇水面上、中、下游区布设位置的不同来拟定优化方案,计算不同设计降雨重现期下雨水花园不同空间格局对径流调控和雨水径流污染负荷削减的提升效果。结果表明:(1)对于3种方案,径流总量控制率与设计降雨重现期呈负相关,将雨水花园布设在下游时,对径流总量控制率的提升效果最好;(2)在不同设计降雨重现期下,不同优化方案均对雨水径流污染负荷具有一定的调控效果,且雨水花园位于下游时对雨水径流污染负荷的净化效果最好,雨水花园对TSS和COD的削减效果整体要好于对NH_(3)-N和TP的削减效果。

摘要：分别以无水氯化锂(LiCl)、磷酸(H3PO4)为添加剂,采用正交试验设计方法优化PVDF平板超滤膜制备条件。以去离子水为凝胶浴,考察了聚合物浓度、溶剂种类、添加剂含量对超滤膜平均孔径、孔隙率等膜结构特征及膜纯水通量、BSA截留率的影响。结果表明,对于LiCl体系,影响膜孔隙率的制膜条件是:LiCl浓度>溶剂种类>PVDF浓度,制膜液组成为12%PVDF/DMAC/5%LiCl时孔隙率最高,达到86.42%;对于H3PO4体系,影响膜孔隙率的制膜条件是:溶剂种类>H3PO4浓度>PVDF浓度,制膜液组成为15%PVDF/NMP/5%H3PO4时孔隙率最高,达到85.86%;对于LiCl和H3PO4体系,影响膜孔径的因素均为:PVDF浓度>溶剂种类>添加剂浓度,最大孔径下的最佳制膜液组成为12%PVDF/NMP/3%添加剂。研究得出LiCl体系和H3PO4体系的最佳组合分别为18%PVDF/NMP/3%LiCl和15%PVDF/NMP/5%H3PO4。

摘要：针对多信道认知无线网络中预约信道与多个数据传输信道的状态不一致会降低认知多址协议性能的问题,提出了基于数据信道状态感知的多信道认知多址协议——CAM-MAC协议。该协议在预约信道上优化握手机制来减少平均成功预约时长;而在Nakagami衰落数传信道上采用跨层方法设计了基于瞬时SNR的自适应传输机制来提高数据传输速率。通过上述机制,CAM-MAC协议可以有效提升系统性能。分析与仿真均表明:该协议在饱和吞吐量上有较大提升,在特定场景下可提高约50%。

摘要：通过分析时间域电磁法(TEM)探测原理,简化了磁感应线圈设计,设计了以PIC单片机作为控制核心,集成了信号发生单元、接收处理单元和数据传输单元的检测系统,开展了现场测试。测试结果表明:该系统可有效实现对套管外部地层信息的探测,准确区分油水界面,有效径向探测距离可以达到0.8 m,具有控制便捷、探测距离远、性能可靠、集成度高以及功耗低的特点,为套后油层水淹监测提供了新方法。

摘要：针对城市自行车只能短途骑行而电动车难共享且存在污染的现状,提出多能源人电双驱一体化节能单车系统,以实现城市中清洁的中长距离出行。通过对现有公交车站点加装太阳能板、增设蓄电池更换站的改造,获得单车停靠点;为自行车加装蓄电池及脚蹬式发电机,获得人电双驱一体化节能单车;在蓄电池上安装可视化电量显示条,方便客户随时掌握电量信息。该方案零排放、无污染,可操作性强,单车共享设计灵活且人性化,可推广应用。