摘要：针对少齿数渐开线齿轮副啮合的特点 ,找出了符合实际的应力计算点 ,由此建立了接触强度计算的经验公式 ,公式中定量计入了综合滚动速度和齿面相对滑动系数的影响。工程实践证明 。

摘要：针对少齿数渐开线圆柱齿轮副在研究和应用过程中存在的问题,提出了双向变位的方法;基于渐开线圆柱齿轮尺寸计算公式和双向变位少齿数齿轮副的特点,推导出了双向变位少齿数齿轮副设计计算公式。理论研究和实践证明双向变位可以有效地改善传动质量,为这种传动的进一步应用研究提供了重要依据。

摘要：介绍了一种可变式钢模台车的结构组成,建立了钢模台车三维模型,运用ANSYS软件对钢模台车门架系统进行了力学分析。结果表明,钢模台车受力性能良好,门架系统几大构件结构参数设计合理。分析结果为进一步优化该钢模台车结构、设计和制造钢模台车提供了理论基础。