摘要：针对传统盾构螺旋输送机后仓门紧急关闭过程中液压系统流量大小不稳定及油缸和蓄能器关键参数设置不合理而易引起液压冲击,造成机械部件损伤等缺陷。提出一种带压力补偿的插装式比例流量阀控制系统流量大小。通过分析其结构组成及原理,建立了该阀AMEsim模型,并对模型仿真特性曲线进行了分析,得出其有较好的流量稳定性,控制精度高、动态响应性好,且利用仿真环境建立了螺机后仓门液压系统的AMEsim模型,分析了系统中蓄能器与液压缸的关键参数对后仓门紧急关闭的影响规律,结合该影响规律及比例流量阀的工作特性,为螺机后仓门液压系统的进一步升级改造提供理论依据。

摘要：传统的电子档案分类方法存在资源差异化分类系数偏小、分类误差大的问题,为此,设计基于随机森林的电子档案资源快速分类方法。首先设计控制器运算结构和数据接口,然后通过随机森林算法构建电子档案样本决策树,并根据电子档案资源分类特征优化决策树参量,最后设计电子档案资源分类决策输出模型。测试结果表明,相较于传统分类方法,所提方法的分类效果更好,更适用于电子档案资源快速分类工作。

摘要：针对Bentley平台的三维建模基础软件Microstation无法进行桥梁结构参数化建模配筋及钢筋工程量统计问题,利用MICROSTATION SDK软件开发工具、WPF界面、选用主流开发语言C#,辅以C++/CLI,以Vi⁃sual Studio 2019为开发平台,进行二次开发。开发出了适用于该类桥梁的快速配筋插件以及钢筋工程量统计插件。以某桥梁工程中的30 m长等截面预制箱梁为例,应用箱梁建模配筋及工程量统计插件程序,高效准确地完成了30 m长等截面预制箱梁的三维建模配筋及钢筋工程量统计,验证了该二次开发建模及配筋插件程序的可用性和高效性,大大提高了设计人员的配筋及工作效率。

摘要：常规分类器如k近邻、支持向量机等已经被广泛使用,但在大数据时代背景下,较多的训练量会大幅度降低分类器的训练效率和准确率。为了解决该问题,利用原型优化方法对已有训练数据进行筛选压缩,滤除大量冗余数据,将压缩后的数据集作为原型来训练分类器,提高训练效率和分类准确率。在已有方法基础上做出改进,设计新的基于原型优化方法的分类器,可以大幅度减小训练量,并保证分类准确率,测试结果验证了所提方法的有效性。

摘要：软弱围岩隧道大变形问题是隧道工程领域的重要研究课题,其不仅影响着隧道施工的安全效率,而且关乎工程项目的经济性和长期稳定性。由于软弱围岩具有承载能力低、易发生大变形甚至失稳的特点,这对隧道工程的设计与施工提出了严峻挑战,要求更为精确的预测技术和高效的支护手段。本文先简单介绍软弱围岩隧道大变形支护,然后分析主要的软弱围岩隧道大变形预测方法,并就软弱围岩隧道大变形支护关键技术研究与应用进行论述,最后根据实际案例研究软弱围岩隧道大变形支护关键技术研究与应用效果。

摘要：公路工程建设过程中,裸露基岩边坡如不及时采取防护措施极易造成水土流失、滑坡等灾害的发生。结合某三级公路,工程区总体属中低山剥蚀地貌,工程沿线大部分地段基岩裸漏。裸露基岩边坡防护工程的设计与施工,对施工现场高边坡防护、防排水措施等要点进行了论述,通过边坡生态护坡设计,达到施工质量安全双优目标。

摘要：防屈曲耗能支撑作为一种新型的消能减震元件,已被广泛、成功地应用于既有框架结构的抗震加固中。为使结构在地震作用下表现出良好的抗震效果,需保证防屈曲钢支撑与框架具备优良的协同工作性能,因此支撑与框架之间的连接性能尤为重要。防屈曲钢支撑与框架节点之间的连接方法有焊缝连接、螺栓连接以及销轴连接。通过对节点板-框架连接处和节点板-支撑连接处进行受力分析,破坏形态分析,完善了加支撑框架节点处的计算公式。

摘要：地震作用是引起滑坡失稳的重要因素,而处于蠕滑状态的滑坡对地震荷载具有更强的敏感性.以勉县新街子镇杨家湾村十一组滑坡为研究对象,运用颗粒流数值方法,探究了滑坡在地震和重力作用下的灾变过程;并构建滑坡冲击模型,将推导的冲击能与建筑物变形能结合,形成滑坡致灾程度指标,评价了滑坡对坡脚建筑物的致灾程度.结果表明:地震工况下滑坡锁固段自前向后贯通,并在37 s内滑动了113 m,属于典型的牵引式滑坡;滑坡动能因受墙体阻碍转化为冲击能,冲击能随坡脚距先增大后减小,评价了坡脚100 m内4处位置的建筑物均将损毁严重,建议对该滑坡进行及时治理.研究成果也可为地震诱发堆积层滑坡的风险预测提供参考.

摘要：为减小瞬间冲击电流,提高稳定性,研究支持相位补偿的虚拟同步发电机瞬间冲击电流控制方法。通过设计双闭环控制器,降低瞬间冲击电流对虚拟同步发电机的影响;其中,利用电流谐振内环控制器,抑制瞬间冲击电流,以直接补偿电流谐振内环控制器参考相位角的方式,提升瞬间冲击电流控制效果;通过有功-频率控制方程与无功-电压控制方程,设计电压外环控制器,用于确保虚拟同步发电机时与电网电压保持同步,进一步抑制瞬间冲击电流。实验证明:该方法可有效补偿电流谐振内环控制器参考相位角;该方法可有效控制虚拟同步发电机瞬间冲击电流,经过控制后,虚拟同步发电机的有功、无功功率可以精准跟踪指令值变化,且受到的冲击较小;同时,可以有效降低电压波动幅度,提升稳定性。

摘要：针对永磁同步电机的传统滑模控制技术中趋近速度与抖振程度之间存在矛盾的问题,利用分数阶积分型符号函数的特性,设计了一种基于分数阶的积分时变滑模变结构控制器。在趋近律的设计中引入分数阶,达到了在抖振程度较小的前提下提高系统响应速度的目的。仿真和实验结果证明了所提出的滑模控制方法相比于传统的滑模控制方法能更快、更好地跟踪给定的信号,且对系统外部扰动具有较强的鲁棒性。