摘要：对煤层及顶底板围岩基本情况进行简要介绍的基础上,利用现场试验方法测量得到了锚杆的拉拔力。基于FLAC^(3D)软件程序分析了锚杆排距对巷道围岩稳定性的影响规律,发现当锚杆排距和间距为1.10 m和0.95 m、锚杆长度为2.40 m时,巷道围岩具有良好的稳定性并且施工成本最低。根据模拟分析最优结果,对锚杆支护技术方案参数进行了详细设计,两帮部位分别设置3根锚杆,顶板部位设置6根锚杆和2根锚索,同时利用金属网进行防护。将设计的锚杆支护技术方案应用到实践中,对各项围岩稳定性指标进行连续监测发现,支护效果良好,能够确保煤矿生产的安全性。

摘要：不足位移是高速道岔中超长尖轨在实现尖轨转换过程中尖轨没有移动到设计位置,从而影响道岔的正常使用。线路工在日常线路养护维修中,时常遇到尖轨存在小轨距的问题。为保证线路安全运行,烟台南客专线路车间针对这一具体问题,制定了相关整治方案,集中开展了专项整治活动。本文基于相关理论,结合现场实际情况,对道岔不足位移病害整治的方法进行了简单分析与总结,对后续相关问题的解决具有一定借鉴作用。

摘要：为改良我国寒区低温条件下桥面沥青混凝土的工作性能,利用玄武岩纤维制备了玄武岩改性沥青混凝土(BFAC),并对不同纤维长度、不同纤维掺量的BFAC开展了浸水马歇尔试验、三点弯曲试验以及冻融循环力学试验。研究发现:不掺BF的沥青混凝土在的残留稳定度为80.21%;当掺入0.2%的BF后,沥青混凝土的残留稳定度产生了不同程度的增大;不掺BF的沥青混凝土抗弯强度为7.02MP,而掺入玄武BF后,沥青混凝土试件的抗弯强度大幅提高,当BF长度为2mm、掺量为0.2%时,BFAC试件的抗弯强度为7.58MPa,较普通沥青混凝土高出7.98%;当BF的长度为4mm、掺量为0.4%时,BF改性沥青混凝土的综合工程性能最好。此时,BFAC试件的动稳定度为2163.26次·mm-1,残留稳定度为83.65%,抗弯强度为8.31MPa,冻融循环强度损失率为5.26%。研究成果为我国寒区桥面沥青混凝土的设计施工提供了一定的借鉴作用。

摘要：针对越来越多不平衡负载严重影响盾构机施工过程中所需电网电能质量的问题,提出了一种三相四桥臂逆变器拓扑结构。首先,对三相电压型逆变器的拓扑结构进行了深入的研究,分析得出其无法承接不平衡负载的原因;其次,应用对称分量法和旋转坐标变换建立三相四桥臂逆变器在不同坐标系下的数学模型,通过理论分析得到其能够承接不平衡负载的依据;最后,利用MATLAB/Simulink对系统进行仿真,模拟三相电压型逆变器和三相四桥臂逆变器在三相不平衡负载下的控制过程。仿真结果表明,三相电压逆变器无法承接三相不平衡负载,其电压输出波形无法满足盾构机用户的需求;三相四桥臂逆变器不论在三相不平衡负载还是在三相平衡负载,都能够保持良好的动态特性和电压输出特性。

摘要：我国陕南地区广泛分布膨胀土,因反复胀缩导致降雨情况下的PP织物袋筑坎破坏现象经常发生。设计了集防淤排渗功能于一体的PP织物袋,通过合理设计袋体孔径,整体提高排水性能,降低内部水压力,对加固稳定筑坎有深远意义。