摘要：现阶段工程实际中CFRP加固钢筋混凝土构件采用的纯粘贴CFRP的方法,容易发生CFRP片材的早期剥离破坏,大大降低了加固效果,采用端部混锚技术可以有效改善该问题。为丰富端部混锚技术加固理论,研究端部混锚技术对CFRP加固混凝土界面黏结性能的影响,结合指数型双参数黏结-滑移本构模型,利用叠加法建立了端部混锚CFRP加固混凝土界面黏结行为理论模型,得到了界面荷载-滑移曲线、界面黏结剪切应力、CFRP正应力和应变分布表达式。并设计进行了端部锚固加固混凝土试件的单面剪切试验,将试验数据与理论公式进行了对比分析,验证了解析推导公式的正确性。此外,经参数分析可知,界面参数A对界面剥离荷载值和相对应滑移值的影响最大;当黏结长度小于有效黏结长度时,剥离荷载及对应的加载端滑移都会明显减小。

摘要：本文基于48家制造企业的402份有效样本数据,采用跨层次分析中的阶层线性模型(HLM),探讨了商业模式创新、员工吸收能力和创新合法性的关系。研究结果表明:(1)员工吸收能力中的辨识与共享构面、个人投入构面对商业模式创意与商业模式应用的影响皆达到显著性水平,理解与整合构面对商业模式应用的影响达到显著性水平;(2)实用合法性对商业模式创意的影响达到显著性水平,认知合法性对商业模式应用的影响达到显著性水平;(3)实用合法性与认知合法性在个人投入与商业模式创意的关系中的调节作用分别达到显著性水平。

摘要：为解决不当的人工鱼礁布放操作导致的鱼礁碰撞破坏、布置点偏离目标地点过大等问题,对静水环境下框架型人工鱼礁布放的动力学过程进行了研究。基于人工鱼礁下落过程的水动力学模型、鱼礁与海底接触碰撞模型,对现有碰撞力公式进行合理修正,建立了人工鱼礁布放过程的整体动力学方程;采用数值方法对动力学方程进行求解,得到鱼礁下落速度以及不同海底底质条件下的着底冲击力。分析表明,海底底质越硬,着底冲击力越大。采用多体动力学软件ADAMS对鱼礁在不同初始姿态下的布放过程进行模拟,采用有限元软件ANSYS Workbench对鱼礁结构进行强度分析。结果表明,鱼礁初始姿态倾斜角度越大,下落达到的稳定速度越小;棱着底的最大冲击力比面着底的要小,但产生的应力更大;最大应力发生在着底棱的中部。本研究可为合理规划人工鱼礁的布放和人工鱼礁的设计提供参考。

摘要：现有的车厢号识别系统常存在着效率不高、改造困难、维护复杂等缺陷。利用深度卷积神经网络设计货物列车车厢号自动识别系统。通过搭建深度卷积框架LPCNN,缩减模型结构,采取交叉并行的数据传输方式,对图片集进行训练测试,识别的最终结果表明该系统与现有的Alex-Net模型对比,参数的数量仅需其1/50,且识别结果精度和准确率得到有效提升。

摘要：文章以组织层面的变量——企业文化为例,比较详细地分析了当前关于组织层面变量的样本选取、问卷设计和数据处理方法,指出了研究中所存在的问题和数据分析中常见的错误。以石油化工行业58家企业的479份数据为例,给出了组织层面变量的合适测量的方法与步骤,详细介绍了企业文化的样本选取方法、问卷的选用和数据汇聚的rwg、ICC(1)和ICC(2)条件,以及比较适合于跨层次分析的阶层线性模型(HLM)方法,有助于澄清当前研究中跨层次分析的混乱,提高相关研究的信度与效度。

摘要：为减少因违章打电话造成的交通事故发生,本文利用计算机视觉技术对驾驶员违章打电话的行为进行检测,基于受约束局部模型检测嘴部区域的特征变化,结合色调饱和度亮度(hue-saturation-valiue,HSV)彩色空间模型特征和模板匹配检测手部特征来判断驾驶员是否存在使用电话的行为。该方法可适应驾驶室内光线的复杂变化,达到较好的测试结果,且程序存在良好的可移植性,方便在嵌入式系统和车载机上实现。验证结果表明,该系统对光照有较好的抗干拢能力,可实现实时监测和输出,并对驾驶员的驾驶行为进行检测,而且与只检测手部皮肤来确定是否存在打电话的行为方法相比,本文方法具有更高的精度,减少了误报的出现。该研究可对驾驶员的违章行为进行及时有效的提醒,有利于减少交通事故,保证安全驾驶。

摘要：针对一类连续时间奇异Markov跳变系统,研究了其随机容许性的问题。首先,引入广义转移速率的概念,同时给出了该类奇异Markov跳变系统正则、无脉冲、随机稳定的充分性判据;其次,对广义转移速率进行分类处理,利用严格线性矩阵不等式和Schur补理论得出系统随机容许性的充分条件;最后,设计状态反馈控制器,确保系统满足随机容许性,并给出系统状态反馈矩阵表示形式。

摘要：随着对海洋文化内涵的深入挖掘，海洋文化产业的发展呈现蓬勃之势，这有助于进一步科学地开发海洋，转变区域经济发展的方式，增强地区和国家的综合竞争力。海洋文化产业的统计学量化数据，能够更为真实地反映中国海洋产业发展面貌。目前海洋文化产业数据统计的缺失成为推进海洋文化产业科学研究的障碍。本文对海洋文化产业的内涵与范围进行界定，厘清海洋文化产业的分类与统计标准，并以青岛市为例分析海洋文化产业统计实践面临的困境，最后提出中国海洋文化产业统计的推进与发展路径，为沿海地区海洋经济的发展提供科学依据。

摘要：采用达标保证率法评价了青岛市某市政污水处理厂出水的GB 18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准达标情况,研究水质提升至GB 3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅳ类、GB 3097-1997《海水水质标准》Ⅱ类的可行性。结果表明:该厂全年进、出水各指标稳定,处理工艺可达到GB 18918-2002一级A设计标准。但经处理后的出水每年仍向接纳海域排放COD 770 t,BOD576 t,SS 209 t,NH3-N 41 t,TN 255 t,TP 54 t,给环境带来较大负担。为了保护环境并考虑出水再生回用,分别以GB 3838-2002Ⅳ类、GB 3097-1997Ⅱ类作为提标改造目标,对6种污染物进行等标污染负荷计算及排序。结果表明:以GB 3838-2002Ⅳ类水质标准评价,TN、SS和NH3-N三者为主要污染物,总污染负荷比为80. 64%。以GB 3097-1997Ⅱ类水质标准评价,则TN、COD和TP为主要污染物,三者总污染负荷比为87. 39%。不论执行何种标准都应重点加强TN的去除。成本分析表明,提标改造成本增加主要为碳源。ρ(TN)从目前出水的9. 37 mg/L,分别下降到1. 5,0. 3 mg/L,单位运行成本提高分别为0. 13,0. 15元/m3。