摘要：通过自行设计的室内大型构件对拉试验,测定外锚固段变形量(滑移量)及外锚固极限承载力,分析玻璃纤维增强聚合物(GFRP)抗浮锚杆的外锚固性能。研究结果表明:GFRP抗浮锚杆外锚固的破坏形式有2种,一种是锚杆材料强度不足产生劈裂破坏,另一种是GFRP锚杆和混凝土界面相对滑移较大,产生拔出破坏。直径为28 mm的GFRP抗浮锚杆,在标号为C25的商品混凝土的条件下,外锚固长度为840 mm的极限承载力为356 k N,最大滑移量为7.66 mm;外锚固长度为420 mm的极限承载力为215 k N,最大滑移量为4.24 mm;GFRP抗浮锚杆与混凝土之间平均黏结强度随着滑移量的增大而提高,随着外锚固长度的增加而降低;GFRP抗浮锚杆与混凝土之间的平均黏结强度的增加速率随滑移量的增大而减小。研究结果为GFRP抗浮锚杆的工程应用提供理论依据。

摘要：多孔生态混凝土物理力学性能受配合比因素影响,为找出对应影响规律,本文制备不同水胶比、不同目标孔隙率的多孔生态混凝土,测试其物理力学性能。利用制备的多孔混凝土,设计试种试验,从6组草种中筛选出适宜多孔生态混凝土建植使用的草种。结果证明,多孔生态混凝土早期强度低,目标孔隙率越高,密实程度越低的多孔生态混凝土,成型后抗压强度越低,且其强度受水胶比影响更小。水胶比越高,制备的多孔生态混凝土实测孔隙率越高。试验所用草种中除狗牙根、紫羊茅与细弱剪股颖三种草种不适应多孔生态混凝土生长环境,其他草种均表现出良好适应性,其中,高羊茅最适宜作为多孔生态混凝土建植草种。

摘要：针对软件实时操作系统并行性低及系统开销大的问题,本文设计了基于μC/OS-Ⅱ的硬件实时操作系统内核。该设计通过将软件实时操作系统中时间复杂度高、实时性要求高的部分划为硬内核,设计了任务、事件、定时、任务调度等硬件电路模块,充分发挥硬件电路的并行性和可靠性,并采用VerilogHDL实现设计。为验证硬核功能的正确性,使用ModelSim进行时序功能仿真,并在ALTERA公司的DE1-SOC开发板和DS-5套件实现开发实验。实验结果表明,该内核能进一步提高实时操作系统的并行性,降低系统开销。该研究具有一定的实际应用价值。

摘要：为了让实时操作系统更快更确定地处理复杂任务,本文以μC/OS-II为基础,采用软、硬件协同设计的方法,通过将内核中耗时和关键性的操作转移到硬件,提高系统确定性和速度。同时,采用现场可编程门阵列(field programmable gate array,FPGA)技术,实现硬件加速器的设计,中央处理器(central processing unit,CPU)与加速器的通信,通过DW8051的特殊功能寄存器总线(special function register,SFR)实现,并利用Altera公司的DE1-SoC开发板作为验证平台进行实验。实验结果表明,任务切换效率比原μC/OS-II系统提高了446倍,节省了时钟中断处理时间,提高了μC/OS-II系统的性能。该设计具有一定的实际应用价值。

摘要：为了改善目前业界干混砂浆混合设备存在混合均匀度低和机械磨损大等缺陷,采用气流驱动新原理,开发基于气力和机械联合驱动的新型高效混合设备.该设备既能使用搅拌叶片对物料进行强制式搅拌,又可以在桶壁向桶内吹气使干混砂浆进一步混合,使物料的混合效率更高,混合也更加均匀.

摘要：随着经济全球化和现代海运技术的迅速发展,原有港区衰落,港口作业向深水区域外移,越来越多的港口会实现经济结构和空间布局的调整.港口转型会使城市中各种资源要素进行重组和整合开发,促进和带动港口经济产业升级,并向周边和外界辐射,提升整体竞争力.青岛以港兴城的特色明显,在主港区转移过程中抓住机遇,实现空间跳跃发展,主港区建设和港口改造与城市发展战略统一联系起来,为港口城市转型提供了诸多启示.

摘要：研究了制冷工质热力参数算法并应用线性插值的数学方法设计了制冷工质热力参数计算查询软件,该软件功能强大可以查询多种制冷工质的热力参数,另外还具有操作简单,使用方便等优点,可解决在制冷工程计算时查表不方便并且许多参数不能查到的问题,减少了工程的计算量,为工程计算人员提供了许多便利。

摘要：针对地下工程开挖引起地面沉降损害的严重性,提出了“开展与地面环境协调的地下工程开挖”的理念,研究了地下工程开挖建设、地下水开采、地下矿物开采引起地面沉降的预警方法,构建了与地面环境协调的地下工程开挖的GIS可视化决策和设计系统,展望了今后进一步的研究方向,以指导地面沉降控制和损害防护工程的实施,达到地下工程开挖对岩土体、地表和地面建筑物、构筑物的损害最小,确保地下工程开挖与地面环境之间的协调关系达到最优化,从而实现地下工程开挖与地面环境的协调.