摘要：基于空间耦合P-LDPC编码的室内可见光通信系统,该文首先基于多输入、多输出室内可见通信信道的特性,提出一种新型广义空间调制方案,以改善系统的性能。其次,分析空间耦合P-LDPC码在4种广义空间调制方案下的译码门限值。通过理论分析可知,在调制阶数M=4和M=16情况下,提出的新型广义空间调制方案能使空间耦合P-LDPC码分别在6.82 dB和8.64 dB处收敛。而采用双模广义空间调制、激活空间协作调制和传统广义空间调制方案则需要更大的光信噪比。仿真结果也表明,提出的新型广义空间调制方案的性能更优于同类型其他广义空间调制方案。

摘要：细节混搭是一种简单且易用的形象性设计方法。本文运用符号学方法和设计实践法,从古诗词、古琴等传统文化元素中寻找创意设计的细节,选取“方和圆概念”“古琴样式细节”“月盈月缺现象”等抽象样式细节、硬实的原木材质和纯粹的木色与花布软松的材质和烂漫的印花色等具象材质和色彩细节,进行细节的对比混搭和随意混搭的设计研究。研究得出细节混搭可以从内涵上引入符合当代消费需求和审美情趣的文化艺术元素,从外观上改变那些习以为常的中式家具的刻板印象。

摘要：为了检验CAN总线系统特征参数,分析了长度与位传输速率的对应关系,并研究了位速率与总线最大长度之间的对应关系,介绍了车用CAN总线系统物理层台架的设计过程,对台架CAN跳变沿斜率信号进行了测试,试验结果表明CAN总线系统物理层符合设计要求。

摘要：基于农用车辆机械性能分析,设计了农用车辆综合性能检测方案,介绍了系统检测系统工作原理,建立了道路工况模型,并对发动机特性、变速器性能及制动性能进行试验分析。同时,开发了基于LabVIEW的综合系统,并与MABLAB软件混合设计,不仅拓展了开发平台功能,而且能满足多种工控性能参数的检测需求。

摘要：基于TB-SC PLDPC编码的DCO-OFDM系统,首先根据子载波的不等保护特性,提出了一种新型的载波匹配映射方案,以改善系统的性能;其次,基于改进的PEXIT算法,分析了TB-SC PLDPC码在3种不同交织方案下的译码门限值;通过理论分析可知,在16-QAM和64-QAM调制下,提出的新型载波匹配映射方案能使TB-SC PLDPC码分别在15.52 dB和19.24 dB处收敛;而采用变量点匹配映射和连续映射方案则需要更大的信噪比.仿真结果表明,提出的新型载波匹配映射方案的性能更优于变量点匹配映射和连续映射方案.

摘要：新兴科学技术的不断创新以及高新技术的发展,对农业机械产生了巨大的积极影响,为提高农业动力机械性能开辟了新的途径。为此,介绍了CAN总线的基础知识、主要特性以及CANoe软件开发环境。为了检验设计的CAN总线系统的参数是否符合ISO11898,利用自行研制的CAN总线系统测试台架对CAN信号电平以及比特率进行测试分析。测试表明,CAN信号电平及比特率都符合发动机机械性能动力总成的要求。

摘要：针对工程机械所需的高性能液压设备,分析轴向柱塞油泵运用于工程机械的可行性,深入研究直轴式轴向柱塞泵结构及工作特性,并计算了柱塞泵变量机构的排量和输出流量。研究了恒功率变量泵变量控制机制,基于单片机开发了恒功率变量泵控制系统,为高性能工程机械液压系统的设计提供了理论指导。

摘要：为了研究发动机停止/起动系统的节能机理及控制技术,通过分析系统的工作原理,开发了发动机停止起动系统的试验系统,试验系统由发动机停止起动系统控制单元ESS-ECU、制动能量回收模块、道路模拟模块、制动踏板模块、驱动电机模块、测控模块、车用传感器及发动机控制单元ECU等部分组成,并对发动机自动停止和自动起动工作过程进行了分析。

摘要：在城市工况下,车辆怠速油耗大,车辆起停十分频繁,微混合动力汽车利用BSG对发动机进行快速启动和停止控制,取消了发动机怠速工况。通过对车辆起动和制动工况进行分析,对城市客车动力传动系统结构进行改进,提出了车辆控制策略,并对动力系统参数进行匹配设计。利用ADVISOR软件对车辆性能进行了仿真分析,确定了动力系统各部件的参数。分析结果表明,改进后的动力系统结构能满足车辆起动性能要求,其燃油经济性也有所提高。

摘要：通过对当前农业工程机械现状进行探讨,分析了轴向柱塞油泵运用于农业工程机械的可行性,并对其工作原理进行阐述。利用组态原理对工程机械油泵测控系统进行了模块化设计,并对其性能参数进行了设计。硬件调试后,以混凝土泵车的主油泵压力为实例进行了分析。硬件组态的设计为节能型工程机械提供了理论依据。