摘要：为指导三江源地区公路走廊带范围内原生植被保护及植被恢复建设,通过对国道214公路走廊带范围内土壤的采样分析,选取有机质、速效磷、速效钾及速效氮等4项土壤养分评价指标,构建物元模型,进行土壤养分评价。结果表明国道214公路沿线土壤养分水平整体良好,除速效磷含量极贫乏外,其余养分指标含量均达到丰富水平;通过相关性分析,有机质、速效磷是影响土壤养分的主要因子。

摘要：针对高寒区草皮铺植成活问题,依托青藏公路、G214公路等项目,开展了植被成活情况与影响因素调研,结果表明高寒区公路路堑边坡水分条件较恶劣,移植草皮退化并演替到旱生群落类型的现象广泛分布,移植草皮死亡退化与移植技术不当紧密相关,主要存在生态区域不适死亡、根下垫土不当死亡、根侧护土不当死亡等3种形式;移植草皮死亡还与移植堆放管理不当紧密相关,草皮堆放浇水养护不足、堆放时间过长、覆盖方式不当等均可加重草皮死亡。针对青藏高原高寒区草皮铺植生存的问题,提出了科学开展路堑边坡铺植草皮设计、优化草皮挖掘、堆放、铺植工艺,充分利用路面(地表)径流等,以有效提高草皮成活与演替成效的建议。

摘要：基于《陆生野生动物廊道设计技术规程》的原则和技术性要求,以交通运输部典型绿色循环低碳示范路“鹤大高速公路”穿越靖宇国家级自然保护区段为依托,在公路动物通道设计中初步提出了公路哺乳动物通道设置的方法,包括通道位置的选定、通道跨越形式、通道的密度和净空的确定、诱导生境的营造、辅助设施的设置。指出了未来要继续深化研究的三个方面内容。

摘要：通过介绍国内外常用交通排放模型MObILE,IVE,COPERT,MOVES,结合国内外应用的实际情况,从模型类型,计算原理,可移植性,参数可获性和计算精度等方面,对代表性交通排放模型进行了比较。