摘要：为及时掌握高速公路边坡位移情况,促进公路边坡监测智能化发展,提出了一种基于北斗技术的高速公路边坡位移监测系统,该系统可利用北斗卫星监测精度高等优势,结合地灾隐患点的地质进行分析评估,并运用计算机进行模拟,进一步提高地质灾害监测预警模型的准确性。该系统的建立可为高速公路边坡安全监测以及类似工程监测系统的建设提供参考。

摘要：枢纽互通是高速公路的重要节点,决定着高速公路能否发挥快速转换功能.本文基于樟树枢纽收集和恢复的基础性技术资料,从枢纽现状技术指标的要素评价、事故黑点分析、交通量预测等方面着手,梳理枢纽存在的主要问题,论证枢纽改造的必要性.分别将单向双车道匝道设计成单向三车道主线和单向三车道匝道,分析两种设计方式在交通量配置、平纵横指标、变速车道及渐变段长度等在取值方面存在的差异,并结合方案对比、分流区通行能力分析阐述两种设计方式的优缺点,并得出采用三车道主线出口更合适的结论.结合仿真分析进行安全性评价,结果表明:采用三车道主线出口进行设计在规范无相关规定的情况下是可行的.