摘要：环氧树脂混凝土是一种新型的桥面铺装复合材料,具有优良的路用性能和广泛的应用前景。由于环氧树脂与固化剂发生的反应不可逆,使其施工工艺有别于其他混凝土。着重研究了环氧树脂混凝土的路用性能、胶粘剂的储存,以及混合料的拌和、摊铺、碾压等施工工艺。

摘要：针对桥梁工程实践中对于钢桥面铺装习惯采用较厚结构,而铺装仍然出现大量早期损坏的问题,对钢桥面铺装设计控制指标进行了分析,提出采用特制环氧树脂混凝土的钢桥面薄层铺装结构。对特制环氧树脂混凝土进行了圆柱体单轴压缩试验、冻融劈裂试验、车辙试验和小梁弯曲试验、小梁弯曲疲劳试验,分析了采用特制环氧树脂混凝土铺筑钢桥面薄层铺装的可行性。采用直道足尺疲劳试验,分析了钢桥面特制环氧树脂混凝土薄层铺装的施工性能,并对其综合路用性能进行了评价。试验结果表明,钢桥面采用特制环氧树脂混凝土薄层铺装能够满足力学上的要求,路用性能能够达到工程要求。