摘要：通过一系列室内试验包括液塑限试验、击实试验、强度试验、收缩试验以及稳定性试验研究了水泥再生灰土材料石灰稳定细粒土的材料组成设计及其路用性能,研究了旧路面底基层材料石灰、水泥或二灰稳定细粒土能否通过再生技术进行冷再生。试验结果表明水泥稳定旧路面灰土材料与典型半刚性材料相比具有类似的物理特性,同时也发现冷再生材料具有较好的路用性能,适宜作为道路底基层材料。这对于旧路面材料的综合利用,达到经济效益和社会效益最大化的目标具有重要意义。

摘要：通过一系列室内试验研究了振动法成型水泥冷再生粒料的路用性能。试验结果表明:采用振动法成型试件,相同水泥用量下的力学性能和路用性能要明显优于静压法成型的试件。该研究还表明通过对成型方式、施工工艺的控制,采用较小的水泥用量就可以达到相应的性能要求,不但可以节省水泥用量,也有利于材料抗裂性能的提高,应予以推广使用。