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基于随机介质理论的武云高速老空区段建设场地稳定性评价: 收藏
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引用; 《公路》2016年第12期61卷 53-57页; 作者：车安刚郭庆彪郭广礼杨锋河南武云高速公路有限公司焦作市454350 中国矿业大学国土环境与灾害监测国家测绘地理信息局重点实验室徐州市221116 河南省交通规划设计研究院股份有限公司郑州市450052; 老空区的稳定性影响其上覆高速公路的运营安全,准确地预估老空区地表的残余变形是判定老空区稳定性的基础。文中以武云高速老空区段建设场地为例,系统地研究了随机介质理论在老空区残余变形预测中的应用。首先阐述了随机介质理论预测老...; 老空区的稳定性影响其上覆高速公路的运营安全,准确地预估老空区地表的残余变形是判定老空区稳定性的基础。文中以武云高速老空区段建设场地为例,系统地研究了随机介质理论在老空区残余变形预测中的应用。首先阐述了随机介质理论预测老空区残余变形的合理性,而后给出了模型中参数的选取原则。基于Visual Basic编制了老空区地表残余变形预测系统,并对武云高速老空区段建设场地的残余变形进行了预计,结果表明:研究区域残余变形最大值小于高等级公路的地基容许变形值,可以认为其基本达到稳定状态。在此基础上,提出了武云高速老空区段建设场地的治理对策:采用加铺土工布、土工格栅等材料,提高路基的整体稳定性,同时路面采用柔性材料,以满足采空区剩余变形要求,确保高速公路通车安全。; 来源：详细信息评论

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