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刚性结构水泥混凝土道面砂浆恢复层材料研究: 收藏
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引用; 《公路》2013年第8期58卷 169-174页; 作者：包双雁王坤陈长征李强经冠举山宏宇田耀刚李炜光海南高速公路股份有限公司海口市570203 长安大学材料科学与工程学院西安市710064 河南省公路管理局郑州市450016 贵州省交通规划勘察设计研究院贵阳市550001; 水泥混凝土道面砂浆层易为行车荷载磨损破坏,修复时因结构受力及新旧材料变形差异影响,处理难度大、使用寿命低。针对上述问题,研发出水泥混凝土道面超薄罩面修补材料。与普通水泥混凝土修补材料相比,该材料具有早强、快硬、收缩低、干...; 水泥混凝土道面砂浆层易为行车荷载磨损破坏,修复时因结构受力及新旧材料变形差异影响,处理难度大、使用寿命低。针对上述问题,研发出水泥混凝土道面超薄罩面修补材料。与普通水泥混凝土修补材料相比,该材料具有早强、快硬、收缩低、干缩性能优异、抗冲击性能优异等优点,2h抗压强度可达20 MPa,28d的干缩率为5×10-5。借助差热分析和扫描电镜,研究了超薄罩面修补材料的微观结构;实体工程验证了其铺筑简单的特点,使用效果佳,便于推广。; 来源：详细信息评论

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