摘要：建立了三组元液体火箭发动机性能计算模型、单级入轨可重复使用运载器质量模型和弹道模型,以起飞质量为目标函数,优化得到了实现单级入轨的发动机基本参数。结果显示:三组元发动机性能比氢氧发动机高10%。本研究是三组元发动机系统设计和分析的基础。

摘要：为了在通用硬件平台上实现光学遥感图像海面舰船检测,提出一套适合实际系统应用的算法。首先,在海陆分割阶段设计能快速粗分图像内容的自适应双门限阈值分割方法;其次,根据海面舰船分布稀疏的特点对分块后的图像进行目标存在性初判;接着,只对初判为有目标的分块提取目标候选区域,提高了检测效率,其中引入杂波率系数自适应地控制Top-Hat算子中结构元素的尺寸,使其更好地抑制背景;最后,采用基于特征的模式识别方法剔除虚警。测试结果验证了算法的性能,并在硬件平台上进行了实现。

摘要：超大型浮体结构在复杂海洋环境下承受多轴载荷共同作用,使得刚度较弱的撑杆结构极易发生破坏,从而影响整个浮体的安全和可靠性。为掌握撑杆两端浮体上下运动导致撑杆承受弯剪联合载荷作用下的结构极限承载能力,本文基于模型设计混合相似理论,进行弯剪载荷作用下撑杆结构极限强度试验模型设计,并开展模型试验研究。通过数值仿真方法与试验结果的对比分析,验证数值仿真方法的正确性,并给出弯剪作用下实际撑杆结构极限承载能力,为撑杆结构设计及超大型浮体安全性评估提供支撑。

摘要：由于油泵产品的设计存在着复杂性与多变性，难以用一系列的数学公式表达．提出了采用面向对象的表述方法，建立油泵产品的体系结构．利用专家系统的知识构造法建立了基于设计人员和配试人员经验的知识库，用一定的推理规则进行相似产品的设计和辅助配试，使设计周期大大缩短，配试成功率得以提高．

摘要：介绍一种采用IDE硬盘的高速图像记录系统的设计方法。该方法去掉了大量的软件编程代 之以硬盘直写图像文件的模式,将图像数据记录到硬盘的同时直接以文件形式存放。实验效果表明,采用该设计方法的记录设备做到了记录完全脱机,事后将硬盘通过USB接口直接与计算机相连,即可对图像进行访问,达到了预期的目的。

摘要：本文主要介绍利用USB2.0作为数据交换接口构建的双DSP模块化控制系统,重点讨论了采用USB接口的控制系统的构成,数据传输中的协议解析方法,接口器件的内部结构。通过该接口与双DSP的实时数据交换与控制的实现方法。在此基础上研制了高性能小型化模块化控制系统,该系统中有两块DSP,分别挂接数字采集通路和模拟采集通路。USB接口可以控制DSP的所有行为。并将该系统成功应用于一复合轴光电跟踪控制系统。本文分析了双检测型复合轴控制的原理。给出了复合轴控制主轴与子轴在此双DSP硬件平台上的实现方案。最后给出了试验结果,证明了这种构架的优越性。

摘要：１０ＭＷ高温气冷实验堆（ＨＴＲ－１０）的蒸汽发生器为直流型、小盘管组件式结构，盘管弯曲半径小，工作压力为中压范围，由此而带来两相流体流动的不稳定性问题是ＨＴＲ－１０蒸汽发生器研究的主要问题。介绍了用Ｋｈａｂｅｎｓｋｙ等方法分析ＨＴＲ－１０蒸汽发生器的密度波不稳定性。分析了入口欠热度、入口节流度、加热功率、质量流量、系统压力、热负荷及出口蒸汽干度等对ＨＴＲ－１０蒸汽发生器密度波脉动的影响。分析表明在ＨＴＲ－１０蒸汽发生器设计工况下不会发生密度波脉动。

摘要：针对磁共振成像对梯度放大器的性能要求,提出一种状态反馈和比例积分相结合的控制算法。介绍了放大器的主电路结构,对输出滤波器进行了优化设计。基于滤波器和负载模型,采用状态量反馈法,设计了二次型最优调节器以使系统具有良好的动态性能。为减小模数转换的有限有效位数对控制算法稳态性能的影响,进一步使用了差值放大结合比例积分的调节器。仿真和实验结果证明,系统具有良好的动态和稳态性能。

摘要：鉴于船企生产项目物料采购管理中数据协调性不佳、信息反馈不畅并导致低效率的现状,利用MAS技术建立智能化采购管理系统进行解决。采用面向Agent的程序设计方法,首先分析项目的采购流程及管理现状,建立了智能问题模型;通过对采购系统任务分解,确认了系统模块与组件的分划,设计了智能化系统的逻辑模型以及网络架构;结合数据处理需求,对关键组件和数据通信进行详细设计;从功能性出发结合实际环境选择平台开发了船企智能化采购管理系统的原型。最后通过在企业网络上运行原型系统,验证了系统设计的有效性。

摘要：并行程序设计环境作为分布并行系统中，并行应用程序开发设计与调试运行控制的工具，对于并行处理技术的研究发展与推广应用，具有重要的作用、本文将分析讨论并行程序环境Ｅｘｐｒｅｓｓ与ＰＶＭ的系统特点及其实现方法，同时，介绍Ｅｘｐｒｅｓｓ系统在并行图归约智能工作站上的系统移植实现。