摘要：随着大众娱乐节目受众和范围的增加,综艺节目也表现出了多样性,作为其中之一的鉴宝收藏类综艺节目在文化遗产逐渐受到关注和呼吁保护的环境下,成为一种重要的宣传方式。然而,在经济迅速成为主导因素的当下社会,鉴宝收藏类综艺节目同样带来与利益息息相关的种种倾向,甚至可能与媒体宣传文化遗产的美好初衷相反,以至于产生对文化遗产的负面影响。本文将从鉴宝收藏类综艺节目兴起原因入手,重点介绍传播媒体中鉴宝类节目对物质文化遗产产生的影响及传播策略,以期能够在电视传媒高度发达的今天通过多媒体途径对文化遗产产生积极的宣传和影响,而非停留在对文化遗产估值、投资的浅层、片面的理解上,根据鉴宝收藏类综艺节目及文化遗产本身所拥有的属性,以期提出相应的解决措施和可能性发展方向。

摘要：现行混凝土结构设计规范中钢筋混凝土柱的受剪承载力公式为半经验半理论计算公式,由于试验数据的有限性和钢筋混凝土材料离散性较大的本质特性,规范建议公式缺乏明确的理论模型。该文以贝叶斯动态信息更新思路,根据主观经验信息选定现行规范中钢筋混凝土柱受剪承载力计算公式作为贝叶斯先验模型,通过已完成试验研究的柱受剪承载力数据,应用贝叶斯方法综合这两类信息进行推断,建立钢筋混凝土柱在反复荷载作用下受剪承载力的概率模型,对未知参数进行估计,修正先验模型并建立后验模型,以达到对先验模型的更新。通过先验模型计算值、后验模型计算值及试验值相互间的对比分析可知:贝叶斯方法继承了先验信息的完备性和大量试验数据的准确性,能够更准确地预测钢筋混凝土柱的受剪承载力。

摘要：大推重比航空发动机涡轮盘需在更高温度下服役,为满足更高温度服役航空发动机涡轮盘材料的需求,在新合金的发展过程中合金化程度和γ′相含量逐渐提高。其中GH4151、GH4175和GH4975合金是800℃以上服役变形高温合金的典型代表。对难变形高温合金国内外的发展趋势、3种典型合金的特征和发展过程进行了概述,并对难变形高温合金制备过程中开坯工艺和超塑性等问题进行了探讨。为充分发挥800℃以上服役高相含量难变形高温合金的优势和作用,需对合金成分设计特点、组织特性、热变形和超塑性变形过程中相的作用机制等方面开展相应的理论研究工作。

摘要：为提高车辆自主跟驰功能的个性化程度,使之能适应不同驾驶员的驾驶风格,提高乘员对自动驾驶功能的接受度,提出了一种基于深度强化学习的个性化跟驰控制策略.首先基于模拟驾驶试验平台进行驾驶员在环试验,获取真实驾驶员跟驰数据.根据车辆跟驰动力学,建立了连续动作空间决策模型.构建了基于Actor-Critic的深度强化学习架构,并综合考虑跟驰过程的安全性、舒适性和宜人性设计了奖励函数,通过双延迟深度确定性策略梯度(Twin Delayed Deep Deterministic Policy Gradient,TD3)对决策模型进行训练.基于CARLA模拟器的仿真结果表明,本研究提出的个性化跟驰控制策略在保证车辆自主跟驰过程稳定性和安全性的前提下,其决策结果更接近驾驶员驾驶习性.

摘要：以RAC强度等级为变化参数,设计制作了2榀不同RAC强度的方钢管RAC框架,并对其进行低周反复加载试验,获取其各项抗震性能指标;随后利用有限元软件ABAQUS对试验结果进行验证,有限元分析结果和试验结果吻合良好,证明所建立的有限元模型的准确性,在此基础之上,利用有限元软件ABAQUS对其进行拓展分析.主要研究表明：方钢管RAC框架具有良好的抗震耗能性能,框架破坏时的平均层间位移转角在1/39~1/38,表现出了良好的抗倒塌性能;试件的承载能力随着RAC强度等级的增加会逐渐提升,但上升幅度不是很大,而其延性则会随着RAC强度等级的增加而逐渐下降,与此同时,RAC强度对试件初始阶段的荷载—位移曲线、刚度退化速率及破坏后的残余刚度影响相对较小.

摘要：针对侗族鼓楼宝顶构造的关键构件蜂窝斗栱,"相邻两朵斗栱斜栱相犯"的技术难题,解析了该现象产生的原因并用"相似三角形"方法破译并解决了该难题,最后以实际工程案例验证了该方法的正确性和适应性。同时深入探讨斜栱演变成蜂窝斗栱的相关机制,进而总结来自民间工匠的自由创造力及其呈现出的深刻学术意义。

摘要：针对人工设计机场进场程序耗时较长且很难定量优化路径长度的问题,提出多条进场程序的三维自动优化设计方法。首先,根据区域导航规范(RNAV)对进场程序的几何构型及汇聚结构进行建模;然后,综合考虑机场布局以及障碍物规避、航路间隔等航空器运行约束,以最小化进场程序总长度为目标,建立了完整的数学模型;最后,开发了基于模拟退火算法和改进A*算法的混合算法,以对进场程序的汇聚结构进行自动优化设计。仿真结果表明,在基于瑞典阿兰达(Arlanda)机场的实验中,与现有相关的整数规划方法相比,混合模拟退火算法规划出的路径长度缩短了3%,且计算耗时减少了87%;在基于上海浦东机场的实验中,与实际进场程序相比,所提算法规划出的路径长度缩短了6.6%。从这些结果可以看出,该算法能够有效设计多条三维进场程序,可以为程序设计人员提供初步决策支持。

摘要：为解决互联网上不同源中同一实体描述多样性的问题,提出一种基于非主属性离群点检测的实体匹配方法。利用非主属性值消除主属性值不同带来的歧义,非主属性值可较快排除不匹配实体,极大提高匹配效率。该匹配方法在一定程度上克服了离群点匹配在传统奇异值分解中不能应用在大规模数据的弊端,其基于规则的方法对数据进行粗筛选,降低实体对的数据规模;根据离群点检测模型做进一步筛选,得到初步的实体对集;根据生成的实体对集进行采样,利用机器学习选择合适的匹配器并训练来获取匹配对。实验结果表明,该方法使准确率和召回率得到提高,其有效性得到验证。

摘要：行政审批制度改革作为我国行政管理体制改革的一种重要制度设计,旨在通过重新定位政府角色,梳理市场经济体制下政府、市场、社会之间的应有关系,进而提升政府行政效率与绩效水平。论文以交易成本和委托代理理论为分析视角,基于中国15个副省级城市2001—2015年的面板数据,就改革对于政府规模、政府透明、行政规范和政府管理效益等主要绩效维度的影响进行探索性研究。研究发现:行政审批制度改革能够在一定程度上改善政府绩效,精简行政审批事项有利于降低政府规模,但长期看精简事项对政府绩效的积极影响并不显著;政务服务中心则成为有效促进政府透明,提升政府管理效益的重要途径。由此,应逐渐改变将精简行政审批事项这一“量”的层面作为改革焦点的传统理念,健全和完善约束机制和参与机制,从“质”的层面将改革推向纵深。

摘要：为提高载人潜水器的设计效率和综合性能,确定了一型载人潜水器的设计参数,分析了学科与学科、学科与系统之间的关系,完成了基于多学科设计优化思想的载人潜水器学科分解,建立了载人潜水器结构设计矩阵。利用响应面模型建立了艇型与推进、结构等学科的学科分析模型,利用公式建立了其他学科及系统层分析模型。以艇重为目标函数,分别建立了基于响应面并行子空间设计和基于并行子空间优化的载人潜水器优化框架,可实现优化过程中的近似模型更新,以提高求解效率及精度。利用上述2个框架进行了优化求解,结果表明:相比初始方案,并行子空间设计并行子空间设计减重为7.822%、并行子空间优化减重为7.311%,但并行子空间设计在计算精度、求解效率和最优解获取的概率等方面更具有优势。