摘要：为了降低管路结构振动及管内流体脉动激励向船体的传递,设计一种新型穿舱件结构,并对其减振原理进行分析。基于Ansys有限元软件建立传统穿舱件与新型穿舱件的模型,通过模态分析识别出系统的模态参数,通过谐响应分析穿舱件在一定频率范围内对正弦激励的响应。研究结果表明,管端接地对模型仿真分析结果有重要影响,并通过对比分析研究得到新型穿舱件减振性能明显优于传统穿舱件的结论。

摘要：船舶通风系统作为船舶整体系统的重要组成部分,遍布于船舶的各个位置,通风系统的性能直接关系到船舶的安全和船员的舒适性。法规、规范从防火角度、载重线角度和疫情防控角度对通风系统提出了详细而复杂的规定,受专业限制,这些规定熟练掌握并运用难度较大。以法规、规范为基础,结合实船布置,分析研究了控制站、二氧化碳室、蓄电池室等典型舱室的通风布置检验要点。同时对通风筒、穿舱件、百叶窗等典型通风系统部件的检验要点进行了分析归纳,以期给船舶设计人员、现场施工人员和检验人员提供借鉴。