摘要：为了使所研制的五轴视觉测量系统实现对气膜冷却孔空间位置的检测功能,开展了坐标系建立与数据传递方法研究,将孔心坐标的测量数据由图像空间转换到叶片空间。在应用过程中,建立了包含多个坐标系的数学模型,并确立了测量数据在各个坐标系间的传递关系,从而将冷却孔孔心的二维图像数据转化成三维物理测量数据,并最终转换到叶片设计坐标系中。为了验证该方法的可行性与功能实现,选取某高压涡轮叶片作为被测对象,首先对其前缘部位上的目标孔进行了孔心坐标的10次等精度重复测量实验,孔心坐标分量x、y和z的重复性测量精度均≤±15μm,然后对一列12个冷却孔逐个进行了测量。实验结果表明,所提出的五轴视觉检测方法,可以完成冷却孔空间位置的检测任务,从而为后续与理论数据进行比对并做出评价奠定了基础。

摘要：短行程内高压成形机具有合模速度快、主缸行程小、快速建立合模力和生产效率高等优点。为了降低应力的脉动幅值,提高机架的疲劳寿命并保证内高压成形件的精度,短行程内高压成形机的本体结构采用预应力组合框架结构。因此首先通过传统材料力学的方法,对承载横梁进行强度和刚度的理论校核,横梁的最大主应力和最大变形挠度均在许用范围内。通过数值模拟,分析了满载时机身的应力分布、变形挠度、立柱的横向相对偏移量以及横梁与立柱接合面的形态。结果表明:机身的等效应力不超过100 MPa,最大变形挠度为0.184 mm·m-1,立柱横向偏移量为0.49 mm,最大纵向缝隙为0.02 mm。机身结构的强度和刚度均符合设计要求。

摘要：为了寻求超硬磨料砂轮的修锐新方法,采用脉冲光纤激光径向辐照,对青铜结合剂金刚石砂轮进行了修锐试验研究。理论分析了脉冲激光修锐青铜结合剂金刚石砂轮的基本原理;借助超景深3维显微系统和粗糙度测试仪,获得了脉冲光纤激光烧蚀青铜结合剂轮烧蚀凹坑的表面形貌和深度,总结了激光平均功率、脉冲重复频率和离焦量等参量对烧蚀效果的影响规律;根据试验结果选择最佳工艺参量(P m=20W,f=70kHz,Δ=0.0mm),开展了激光修锐青铜结合剂金刚石砂轮的试验,并采用超景深3维显微系统对修锐后的砂轮表面形貌进行观测。结果表明,在合理工艺参量下,脉冲光纤激光径向辐照修锐青铜结合剂金刚石砂轮,可获得良好的修锐效果。

摘要：为了分析比较三联齿盘和双联齿盘作为精定位元件的优劣性,文章在三联齿盘与双联齿盘的外径和啮合齿参数相同,受到同样的极限扭转力和轴向力的条件下,采用有限元软件ABAQUS分别对三联齿盘和双联齿盘进行静力分析和模态分析,通过比较应力值和变形量来分析两者的静力受力情况。静力分析结果表明,在相同外载荷和约束条件下,三联齿盘受到的最大应力和最大变形量都较大,齿面受力较集中,最大应力出现在齿面上。双联齿盘,由于机构联动简单,齿面受力均匀,受力变形也规则稳定。所以,在机械性能上,三联齿盘更易出现疲劳损伤。模态分析结果表明,端齿盘动态稳定性强,其共振频率高,外界切削条件振动不会引起端齿盘共振,但一旦引起共振,变形量较大。该研究对数控刀架设计和定位机构选择起到理论指导意义。

摘要：底座作为移动钻铣装备的“基础”,其刚度特征经过传递直接映射到末端,影响执行单元的运动精度及其精度保持性。提出了偏心载荷作用下基础底座的优化设计方法,并通过试验测试进行了结果的优化验证。

摘要：螺纹挤压成型工艺广泛应用于当今汽车发动机制造业,其底孔尺寸直接影响成型螺纹精度和机械强度。为提高汽车发动机内螺纹加工质量,基于有限元仿真对螺纹挤压加工的底孔尺寸进行优化,为螺纹制造过程底孔尺寸参数寻优提供参考。应用Deform-3D软件进行压铸铝合金工件螺纹挤压成型数值仿真,预测螺纹成型尺寸及加工载荷。进而构建底孔尺寸-螺纹尺寸回归模型,面向螺纹制造精度要求优化底孔尺寸范围。考虑汽车发动机部件薄壁结构易变形性质,以发动机缸体螺纹加工为案例,基于有限元仿真分析不同壁厚、底孔尺寸条件下螺纹加工过程弹性变形误差,最终结合生产加工试验验证了本研究方法的准确性和实用性。

摘要：为了提高钣金折弯工序规划的效率,需要保证在不干涉的前提下,为每个工步选择合适模具,使得模具更换、板料的掉头和翻转次数尽可能少。为此,采用一种改进的高效遗传算法对折弯工序进行优化设计。该方法将发生干涉的工序位置引入适值的计算,在初始种群中快速进化出更优个体,同时为了提高遗传算法的收敛速度,将每一代中的最优个体直接保存到下一代中。实验结果表明该算法相对传统方法更具有高效性,能够快速得到近似最优解的工序方案。

摘要：基于Visual Basic6.0和Access2013开发一种数控刀架智能选型软件,以促进数控刀架生产厂家与主机用户之间的技术沟通,体现数控刀架的产品性能和使用方法。依据数控刀架关键技术参数和实际工况下的性能要求建立刀架的用户选型数据库,根据结构类型和安装方式提出数控刀架的数字化描述方式。软件设置为向导式选型流程,在分层体系结构的基础上运用模糊综合评判算法对刀架进行选型分析,对筛选出的数控刀架产品根据实际需求进行参数校核。最后通过数控刀架选型实例来验证软件系统的可行性。

摘要：结合航空钛合金立铣加工的实际情况,提出了主、副切削刃同时进行切削的螺旋齿双刃切削有限元模型,进而利用该模型对航空钛合金Ti6A l4V进行了铣削加工切削力的三维数值模拟研究,得到了铣削过程中切削力的变化曲线和数值,揭示了铣削过程一个周期内切削力的变化规律.通过铣削力实验测得了相同切削条件下的切削力,实验结果与有限元模拟结果较为一致,证明所建立的有限元模型是正确的,可用于预报铣削力值.切削力三维数值模拟的研究为钛合金这种难加工材料切削加工工艺参数优化、刀具的合理选择及其优化设计奠定了基础,同时也为进一步有效控制钛合金航空薄壁零件因切削力作用引起的加工变形提供了新的研究手段.

摘要：介绍了大型模锻液压机C形板预应力机架的结构,建立了基于整体结构的模锻压机有限元计算模型,对比计算了分别采用5件和6件C形板组成立柱的组合预紧机架的变形和应力;分析研究了采用钢板组合预应力机架的C形板结构设计、制造特点。综合考虑了C形板制造工序及生产效率,优化选择5件C形板组成立柱的组合预应力机架。通过大型模锻液压机机架制造安装过程证明此方案正确可行。