摘要：采用裂缝实际调查和影响因素数值分析,研究基于可靠度的CRCP配筋率设计方法.通过实际调查CRCP路面裂缝间距与宽度分布情况,认为裂缝间距的分布符合对数正态分布模型,裂缝宽度的分布符合正态分布模型;分析了钢筋直径、配筋率、混凝土极限拉应力及钢筋与混凝土之间的黏结应力对裂缝间距和裂缝宽度的影响规律;通过CRCP路面失效概率分析,认为裂缝间距与裂缝宽度的可靠度主要与设计裂缝间距及参数的变异水平有关.给出了CRCP的横向裂缝最佳间距值,得出基于可靠度的连续配筋混凝土路面配筋率设计法.

摘要：以电动轿车驱动电机为对象研究其适用的控制算法。描述了转子磁场定向矢量控制的原理,讨论了转子时间常数对矢量控制方法的影响、转子时间常数的实时补偿方法及效果,设计了一套基于转子磁场定向矢量控制的控制软件。并介绍了驱动控制器的硬件结构设计,以及装车调试过程中遇到的问题及相应的解决方法。

摘要：为快速设计多任务实时的计算机数控(CNC)系统软件原型,采用模型驱动的方法对其进行需求、结构和行为的建模分析.从需求分析捕获到软件的功能需求,由结构分析把功能需求映射到具体的类或对象,通过行为分析建立这些类或对象的行为操作,解决了主从系统之间的通信接口问题,以确保主从系统可靠地进行信息交互,从而满足了多任务CNC系统软件设计时的需要.文中还通过对通信管理状态机的分析,给出了基于主机通信接口的方案,利用这些方法和方案设计CNC系统的原型并进行测试,所得结果验证了这些方案的可行性.

摘要：为了研究不同阻力器结构的增阻特性,设计了多种结构10个方案的某型迫弹一维弹道修正引信阻力器,测量了配用这些一维弹道修正引信阻力器的某型迫弹在零攻角、低风速下的空气阻力,计算了一维弹道修正迫弹的空气阻力系数及其相对于制式迫弹的增阻倍数,探讨了不同阻力器结构的增阻特性.当引信结构允许设计较大的增阻面积时,选用简单的平面阻力器结构较为合理.

摘要：This paper focuses on the extraction of a harmonic signal from multiplicative and additive noises. A method is proposed in two stages： （1） to square the original discrete time series, which includes both signals and noises, and form a new time series. By this means, the multiplicative noise is converted to additive noise; and （2） to filter out the noise by using existing noise removal schemes. With a large amount of simulation, experimental results demonstrated the efficiency and effectiveness of this newly developed method in terms of Signal-to-Noise Ratio （SNR） and other criteria. Prom the experiment, it is also found that： the two kinds of noises affect the SNR differently. In general, the SNR is not influenced by multiplicative Gaussian noise regardless of its variance. However, if both kinds of noise exist, the SNR decreases with the incensement of the Variance of Additive Noise to Multiplicative Noise Ratio （VAMNR）. This analysis is also supported by simulation work.

摘要：Recent advances in broadband technology have caused forwarding engines to handle pack- ets with over 10 gigabit per second. In this paper, we present a high-speed forwarding pipeline which can finish all of the routing and forwarding tasks in the way of pipelining. We also establish the analysis model of the pipeline with which one can evaluate some key performance parameters of the forwarding engine such as forwarding rate and forwarding delay. We find that the pipeline is of good scalability and can forward unicast packets up to the speed of 40Gbit/s.

摘要：针对电子制造设备中元件拾放的定位对准需求,提出了一种基于半透半反镜的飞行视觉系统设计方案。该方案仅需使用一部摄像机,可分别或同时完成对元件及其安装位的视觉图像采集、对准,并且图像采集、对准过程可与元件拾放过程并行执行,附加的飞行视觉机构不会对拾放操作产生干涉。该系统可有效地提升电子制造装备的工作效率和设备的工作稳定性,且具有结构简单、便于工程实现等优点。

摘要：随着网络被非法攻击的可能性增大,提出了一种B/S环境下的基于角色的访问控制双层模型。该模型将RBAC合理运用于数据库层和Web容器层。同时辅以基于角色的菜单定制形成系统安全模型,将角色融入到系统的各个应用层面,统一管理系统各个应用层面的系统资源,从多个层面来保护系统安全。利用这种安全模型,采用Oracle9i/BES6.5/j2ee技术设计,实现了一套浏览器/服务器环境下的计算机集成制造系统的安全管理子系统。

摘要：通过对3个不同土工格栅加筋土高挡墙的现场试验,研究土工格栅加筋土高挡墙的墙底压力、筋材变形及破裂面。研究结果表明:墙底压力的分布存在单峰现象,且墙底压力实测值大于γ.H;筋材变形沿横断面的分布出现双峰现象,墙面附近出现峰值主要是受施工工艺和墙面侧向约束的影响;随着填料填筑高度的增加,筋材变形不断增大,工后观测阶段筋材变形值在一段时间内逐渐减小,即从筋材被拉断这一破坏形式上分析,设计的最不利工况发生在施工阶段末期;对应筋材变形出现的双峰值得出挡墙的2条实测破裂面,破裂面1靠近墙面,不代表主动土压力破裂面,破裂面2代表主动土压力破裂面。因此,建议墙底压力的设计安全储备应提高,筋材的设计要考虑施工工艺和墙面侧向约束的影响。

摘要：从电磁场理论出发,建立了包覆改性吸收剂等效电磁参数模型,初步得到了磁性吸收剂经介电改性后外包覆层和内层材料相对体积分数对损耗性能和特性阻抗的影响规律;以此为基础,进行了包覆改性吸收剂的结构设计;采用溶胶-凝胶法制备了包覆改性吸收剂,实验测试了样品的电磁参数,同理论预测结果进行了比较,表明理论预测的电磁参数频谱特性同实际测试结果比较接近.