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K波段高增益超材料微带天线的拓扑优化设计
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《微波学报》2019年 第5期35卷 1-7页
作者:董焱章 周精浩汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室十堰442002 湖北汽车工业学院汽车工程系十堰442002 
超材料微带天线的设计通常依赖经验,其中超材料基元的设计多以尺寸优化和形状优化为主。研究了常规超材料对微带天线增益性能的影响,发现其对增益性能的提升效果有限。提出了一种基于遗传算法的高增益超材料微带天线拓扑优化设计方法,...
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含负折射率光学透镜传感器
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《河南科学》2018年 第1期36卷 39-44页
作者:靳龙 张兴强 周望怀 熊永臣湖北汽车工业学院理学院湖北十堰442002 
基于激光光线传输矩阵,研究了高斯光束通过不同折射率透镜后,出射光波束腰位置,出射、入射束腰半径大小之比同入射光波束腰位置的定量关系,结果表明:入射光束束腰位置和透镜折射率均可影响高斯光束的输出光学参量.在此基础上,设计了一...
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负折射率材料的实现模式及传输衰减分析
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《湖北汽车工业学院学报》2016年 第2期30卷 43-48页
作者:董焱章 刘书田湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室湖北十堰442002 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024 
推导了均匀材料折射率完整的解析表达式,并基于此按照材料导磁性、导电性和介电性的不同情形讨论了电磁波的传输模式,结果表明材料的导磁性和介电性是负折射率的必要条件;进而得到了实现负折射率的3种可能情形,即磁导率和介电常数至少...
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扭转变形下铜电导率的影响关系模型及机理
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《合肥工业大学学报(自然科学版)》2021年 第7期44卷 1004-1008页
作者:董焱章 李鑫 王峰湖北汽车工业学院汽车工程学院湖北十堰442002 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室湖北十堰442002 东风小康汽车有限公司湖北十堰442002 
在左手超材料电磁传输性能的稳健性设计中,变形对其组分材料铜电导率的影响必须予以考虑,文章基于该基本变形形式展开研究,从把控材料源头着手,通过扭转变形实验制备了纯铜扭转试棒,并按照直流双臂电桥测试方案对纯铜扭转试棒进行了纯...
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超材料微带天线的研究进展
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《汽车实用技术》2019年 第7期45卷 200-206页
作者:周精浩 董焱章汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室湖北汽车工业学院汽车工程学院湖北十堰442002 
汽车的智能网联化对车载雷达等智能车身传感器提出了更高的性能要求,其中内置微带天线的性能至关重要。超材料的新颖特性非常有利于提高微带天线的增益、小型化和集成化程度,这里超材料与微带天线的合理匹配是设计研究的重点。从天线结...
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