摘要：由于传统的变压器温升计算公式不再适用于混合绝缘结构的液浸式新型电力变压器设计,为此笔者采用传热学和流体动力学原理建立了变压器热流耦合场的有限元模型,模型中考虑了变压器油热力学参数的非线性和绕组结构中垫快、纸筒对散热的影响,并根据不同的绕组形式进行单元离散。通过对混合绝缘结构的液浸式变压器热-流耦合问题的求解,得到了变压器内部各点的温度和流场分布状况,高低压绕组平均温升与试验结果吻合。结合计算和试验结果对变压器的绝缘材料进行了改进,充分发挥了材料的耐温特性和经济性。最后,提出了通过升高散热器进出口的高度差来达到降低变压器热点温升的有效方法。

摘要：采用传热学和流体动力学原理建立了六氟化硫变压器绕组导向冷却结构的热流耦合场有限元模型,计算了气体流场和绕组温升的分布,对不同气道结构的气流分布和对降低绕组温升的效果进行了比较,提出了六氟化硫变压器绕组导向型气道的设计方法。研究表明,导向型气道可以改善绕组中气流分布,减小气流死区的范围。