摘要：基于乘法加权Voronoi图在稀疏无线传感器网络中设计了一条优化的数据采集路径.在这个优化路径中,移动采集节点访问一个虚拟Voronoi图的节点子集进行数据收集.这个Voronoi图节点子集是通过精心设计的迭代过程生成的,在给定通信半径内,能够覆盖所有的传感器节点,同时考虑了传感器节点的能量均衡消耗.连接Voronoi节点子集形成的优化路径缩短了数据采集路径的长度,从而缩短了数据采集时延.通过调整虚拟Voronoi图的覆盖系数,可实现满足不同要求的综合考虑时延与能量消耗的折中方案.

摘要：设计了一种新型全柔性2-RRRP+RRPR三平移微动并联激振台机构。在普通并联机构的位置正解分析的基础上,利用矩阵法—一阶影响系数法,推导出该并联微动激振台机构的微位移输出方程,为后续控制打下基础。最后,举例进行了理论计算,并用ADAMS工程软件对理论计算结果进行模拟,模拟结果显示,二者结果十分相近,进一步说明了用普通并联机构的速度分析方法—一阶影响系数法可以比较容易地对全柔性机构主体机构的微位移进行分析,结果具有一定的准确性。

摘要：包衣技术在当前农业良种研究中占有重要位置。坡缕石材料具有较强的保水性、吸附性和缓释性，可提高水分利用率。采用随机区组试验设计。对马铃薯种薯用坡缕石材料包衣处理，研究坡缕石材料包衣对马铃薯产量及品质的影响。结果表明。包衣处理对马铃薯产量的提高达24．43％，出苗率提高达12．22％，块茎淀粉含量增加0．7％-2．62％，商品率最高增加10．65％。坡缕石材料包衣处理能提高马铃薯产量。能改善马铃薯品质。且坡缕石材料的用量越大，效果越明显。可作为生态功能材料应用于生态农业建设中。

摘要：模式的起转过程(spin-up)是指在非平衡初值或扰动的条件下,模式进行调整而达到平衡态的过程。以黑河实验(HEIFE)1991年6月20日到7月20日张掖站观测的地表能量通量和土壤温度资料为基础,用大量数值实验研究了RAMS(Regional Atmospheric Modeling System)陆面子模式起转过程所需的时间范围。数值实验中,为细致考虑土壤初始参数对此过程的影响,共设计了40余组不同的初始土壤水、热参数。通过模拟结果分析,把RAMS陆面模式起转过程的表现归纳为4大类,并说明了这个过程的持续时间可能因为土壤初始参数的不同而产生较大的差异,其范围可能为数小时至一周以上。在判断RAMS模拟地表、低空物理量时,土壤含水量是判断模式是否达到平衡态的重要因子。

摘要：针对数字矿山的发展与建设需要,以面向对象的思想,设计了一个基于Web的矿井及典型灾害三维仿真系统的框架结构.该系统框架包括核心功能模块、数据管理模块和辅助模块等三个功能模块.基于Web技术和可视化技术,形成了一套面向浏览器/服务器(B/S)模式的矿井及典型灾害三维仿真系统实现技术.运用这些技术,通过对某金矿实际数据的采集和处理,实现了基于B/S模式的地表地形、矿体及井巷工程仿真.

摘要：针对露天矿边坡数据缺乏系统管理等问题,研发了具备GIS功能的露天矿边坡安全信息系统,实现了边坡属性数据和空间数据的关联,解决了传统边坡数据多源导致的图形数据和属性数据缺乏关联的问题,实现了边坡信息在AutoCAD矿图上的图文查询,满足了露天矿边坡管理对GIS功能的需要,对于露天矿管理的决策支持具有重要意义。

摘要：引入模糊数学和微观经济学相关知识,设计了一种ABC支持型QoS组播路由机制.该机制采用区间描述用户柔性QoS需求,使用边适合隶属函数来描述链路状态的不精确性,引入边带宽定价、边评判和组播树评价,基于蚂蚁算法,寻找使用户与网络提供方效用达到或接近Nash均衡下Pareto最优的QoS组播树.基于NS2仿真实现该路由机制,对路由请求成功率、用户效用、网络提供方效用、综合效用和Nash均衡下Pareto最优解比例(RPN)等性能指标进行了评价.仿真结果表明,同现有路由机制相比,该机制是可行和有效的.

摘要：实现了一种基于Java的分布式异构在线监控系统模型,该模型利用系统资源监控接口程序对不同层次的系统资源使用情况进行实时监控。模型通过Java本机接口(JNI)调用C/C++来得到系统资源的使用情况并对其进行控制,通过监控系统资源的占用和使用情况,实现网络环境下的分布式系统的检测、控制和管理。所实现的构件可以在移动Agent系统中用于监控资源的使用情况,实现自动的分布式管理策略,降低网络堵塞和系统反应时间。

摘要：对大型航空港设计布局过程中的评价指标进行探讨,结合资源节约、环境保护、以人为本等可持续发展理念,对现有大型航空港的评价指标进行分析。结果表明,已有的评价指标主要关注容量、安全和成本,这些指标在现有的航空港设计布局中仍然适用,但对环境污染、飞机油耗、旅客效率等因素的考虑有许多欠缺之处。通过分析,针对航空港的陆侧和空侧分别探讨了符合可持续发展规律的大型航空港设计布局评价指标,建议以容量协调、发动机排放、滑行时间、旅客时间等为核心构建评价指标体系。

摘要：根据NGI和移动用户切换特点,借助模糊理论,设计了一种QoS重路由机制.通过引入链路可用带宽隶属函数、路径延迟隶属函数、路径延迟抖动隶属函数、路径出错率隶属函数、路径跳数隶属函数和链路质量评价表,对参数进行模糊评价;通过定义路径重复因子和路径选择因子,对路径质量进行评价;在此基础上,设计了QoS重路由步骤.基于NS2,进行了仿真实现.仿真结果表明,该机制是可行和有效的,在满足用户QoS需求的同时,降低了重路由信令开销.