摘要：以带深铰缝构造的装配式空心板桥为研究对象,设计并制作了一跨8m足尺模型,开展了车辆荷载作用下铰缝构造的破坏类型、破坏位置、开裂荷载等破坏模式的试验研究。试验结果表明:中载作用下试验梁铰缝破坏过程为在弯拉应力作用下沿空心板与铰缝的结合面底部向上开裂,最后形成通缝。结合面开裂荷载约70kN,即1.0倍设计车辆荷载;贯通至铰缝顶部形成通缝的荷载约140kN,即2.0倍设计车辆荷载。建议采用一些构造措施延缓结合面形成通缝,以保证铰缝的受力状态与空心板一致或接近。

摘要：利用传感器技术实时采集温室环境的空气温湿度、土壤水分和光照度等因子,单片机将数据进行分析处理做出合理的控制决策,控制执行器进行自动喷灌,实现了计算机自动控制,按需、按期和按量喷灌。系统主要由温室环境信息采集模块、单片机AT89C52模块和控制模块组成,采集模块包括光照度传感器2DU6硅光电池、土壤水分传感器TDR-3和空气温湿度传感器LTM-8901。本系统环保节能、节水、省力,具有很好的实用性和推广性。

摘要：为研究长期荷载对拼宽长联桥变形的影响,以"新、旧桥梁的上部结构连接,下部结构不连接"为原则进行拓宽的三座长联预应力混凝土梁桥为研究对象,建立三维杆系有限元模型,分析了长期荷载对新、旧主梁纵、横桥向的影响,并对混凝土收缩和徐变引起的长联桥梁结构变形的实测结果与有限元结果进行了对比分析。分析结果表明:《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的计算方法能较准确地计算混凝土收缩和徐变所引起的结构变形;长期荷载使沿纵桥向全部拼接后的主梁产生较大的横桥向位移,引起的结构变形最大值均出现在桥台或一联的过渡墩位置;由混凝土收缩引起的横桥向位移占选取的长期荷载产生的横桥向位移的68.58%。混凝土收缩是影响拓宽长联桥横桥向变形的最主要因素。

摘要：实行预算支出绩效评价是市场经济条件下高校合理配置资源的客观需要,也是强化增收节支效果,杜绝无效与浪费,提高财务管理水平,推动高校各项事业可持续发展的必然要求。文章结合高校实际,设计了切实合理、简便易行的高校内部预算支出绩效评价指标体系,对合理配置教育资源,提高资金使用效益进行了开创性的尝试。

摘要：本文阐述了在新农村建设中推广太阳能技术的必要性,介绍了被动式太阳能建筑的定义和工作原理,研究了被动式太阳能建筑的总体规划设计和设计原则,分析了被动式太阳能建筑的本体设计原则,为在河北农村推广和利用被动式太阳能建筑提供了理论依据和参考。