摘要：原油乳状液广泛存在于石油工业的各个环节中,乳状液液滴的粒径是研究其稳定性和黏度的重要影响因素之一。因此,准确、快速地测量乳状液中液滴的直径是一切研究的基础。结合原油乳状液液滴直径测量的需要,开发了与之相适应的直径测量软件。该软件由图片打开、预处理、二值化、边缘检测、直径测量五个部分构成。实际应用表明,该软件便捷高效、实用性强,因此该软件为乳状液液滴直径测量提供了有力的技术手段。

摘要：不满流的存在不便于输油管道全线的生产管理和运行控制。当管道经过山区大落差起伏地段时,很有必要准确确定发生不满流的位置、长度等特性参数,以便分析其对管道运行的影响。大落差输油管道不满流分析软件是以流体力学和不满流理论为基础,在Microsoft VC++和Delphi语言环境下编写的通用型软件程序,可对任意一条大落差输油管道,任意工况下不满流可能发生的位置、长度、气体空间的体积、不满流各节点的持液率和油流速度进行模拟计算,以协助用户进行工艺设计及管道的运营管理。从模拟结果可以看出,不满流的发生对沿线地形很敏感。随着地形的不同,同一计算管段内可能有多段不满流区域的存在。管道稳定运行时,不满流基本都发生在高点后的下坡段。

摘要：针对过去在二维平面条件下研究树状管网优化布局难以贴近真实环境的情况,以管网长度最小为目标,采用最小生成树算法完成平面枝状结构布局,将管网布局结果置于模拟地形下,采用遗传算法,寻找具有连接关系的两点间的曲面最优路径,得到管网布局。为使结果进一步接近整体最优解,提出了考虑地形起伏的枝状结构布局优化模型,并给出了模拟算例分析,结果表明该方法能够有效布置管网结构,寻找管道最优路径,降低管道总长度。

摘要：采用了综合性优化方法和工具来自动确定气体管道的最优路径,该方法采用数字化的地形数据,综合多种因素,包括平面和起伏地形、不可穿越区及多种地表类型(岩石、河流、湿地等)等,开发的路径优化工具可快速确定气体管道的最短路径、最短避障路径及不同地面类型路径规划(穿越河流)等问题,为气体管道路径设计提供参考方案。

摘要：在总结国内外学者对油一水两相流的不同流型划分方法的基础上,结合油-水管流特性,将水平管内中/低黏度油-水两相流的流型划分为:油包水分散流、水包油分散流、油水分层流、间歇流四种流型,并建立流型转换准则和理论压降计算程序,对其进行基础性、实验散点数据、整体流型划分及压降计算检验。流型判别及压降预测结果和实验数据能很好地吻合,可为油田集输管路的设计和安全运行提供借鉴,避免由于管道泄漏引发的环境污染。

摘要：集输系统井口压降速率不同,导致系统压力不匹配的问题。提出了井间匹配性的概念和分析方法,建立了以管网水力计算为基础的匹配性分析模型和求解算法。采用提出的模型,针对低压煤层气集输系统井至阀组间采用星形、串接和垂直接入3种连接方式,系统分析了11种连接结构的节点、网络和结构匹配性。分析结果表明,星形结构优于垂直接入结构,垂直接入结构优于井间串接结构。首次为井间压力匹配分析提供了定量评估方法,可为集输系统开发与规划设计提供支持。

摘要：介绍了自主新建油气管道现场试压排水工艺的原理,设计和建造了国内首套油气管道试压水排放试验系统。该系统可用于模拟新建油气管道水试压后的排水过程,能够选用不同缓冲罐储气压力、流量、试压水含气量、排水管口径进行试验,从而为研究试压排水过程中相关参数对排水压力的影响提供了试验手段。为了确保试验的准确性,对整个试验系统包括试验管道和相关设备进行调试,然后再进行试压排水试验。该试验系统的观测段采用高速摄像记录管内流体的流动状态及清管器的运动情况。试验结果表明:在进行注气推球排水的两相清管试验时,管道末端会出现压力脉冲现象。

摘要：准确模拟天然气—水系统的相平衡对于消除油气安全输送隐患具有重要的意义。为此,基于气—水二元体系相平衡的研究成果,给出了3种简单实用的多元气—水体系相平衡求解方法:VPT状态方程法——采用状态方程计算气液相组分逸度;PR状态方程法——采用由实验数据回归拟合得到两套二元交互系数和新型Alpha函数,再分别计算气、液相组分逸度;PR-Henry法——采用状态方程、活度模型和Henry定律计算气液相组分逸度。此外,对于多元气—盐水体系的相平衡,采用Pizter模型计算了溶解盐的影响。数值计算结果表明:3种方法均能够较准确地预测气相含水量和气体在水/盐水中的溶解度,且计算精度能够满足工程要求,但其中以VPT状态方程法的精度为最佳。

摘要：集输系统优化设计是一类十分复杂的大型混合优化设计问题,其中有些子问题属于NP难题,由于管网结构、优化变量、目标函数以及变量类型的差异,产生大量不同的优化问题。随着油气集输管网优化设计各分支的发展,有必要给出管网优化设计的系统分类方法。为此,基于结构可解性原则,系统总结了国内外集输系统设计中的各类问题,提出了一种5参数的优化设计分类方法,明晰了各类子问题的差异性和关联性,并根据该方法梳理了该领域的国内外研究进展,结果表明:集输系统优化设计研究正朝着"多结构类型、多参数融合、高维空间、高效算法"的方向发展,为研究者提供了该领域体系结构方面的参考。

摘要：基于ANSYS-CFX商业模拟软件,对差压式孔板流量计的内部流场进行数值模拟研究。计算了关于孔板流量计流出系数的4个主要影响因素:流量、粘度、缩径孔厚度及截面比,得到了不同模拟工况下的内部流场变化规律,同时借助数值模拟探讨了孔板流量计的冲蚀问题。将数值模拟流出系数计算值与基本经验公式编程计算值进行对比验证,结果显示两者吻合度高,误差基本控制在5%以内。研究表明,数值模拟可作为一种孔板流量计设计及标定的辅助方法。