摘要：综合组网实验是高职院校计算机网络等相关课程的重要内容之一。采用Packet Tracer模拟器,融合网络逻辑规划设计、VLAN间通信、路由交换及NAT配置等知识点,设计出了一种模拟校园网的综合组网实验方案。该实验给出了设备的配置方法,并进行了结果验证。通过该实验,加深了学生对于综合组网相关知识点的理解和掌握。

摘要：在总结现有电气火灾模拟试验装置的特点和系统功能需求的基础上,设计出大功率、多电学参数和接近火场环境的大型电气火灾模拟试验系统,为电气火灾的研究提供实验平台支撑。系统建成后进行了一系列的模拟试验,结果表明构建的系统能很好地模拟各种电气火灾,对搭建功能更完善的试验系统也具有借鉴意义。

摘要：针对大数据环境中的隐私保护及数据安全问题,综合运用混沌密码和AES算法的优点,提出一种面向大数据的超混沌和AES混合加密方法。利用两个超混沌系统产生的混沌序列,设计一个超混沌分组加密方案;基于Hadoop大数据平台的MapReduce并行编程模型,设计超混沌和AES级联加密的算法。实验结果表明,算法具有密钥空间大,执行效率高,密文统计特性及密钥敏感性良好的特点。

摘要：针对具有大加减速和系统参数不确定性的轴向移动系统振动主动控制问题,基于Lyapunov直接法、经典反步控制和自适应技术,提出自适应反步边界控制算法对系统振动进行主动控制,并以符号函数处理边界扰动.同时,考虑不连续符号函数在工程上易引起输入颤振,设计饱和函数替代控制器中符号函数,以提升振动控制品质.所设计的控制算法能够补偿系统参数不确定性,确保闭环系统稳定性.数字仿真结果验证了所提出的控制算法的有效性.

摘要：为了解决目前BIM在国内道路设计领域的规模化推进艰难、与国外先进水平差距有进一步扩大趋势的问题,文中通过客观的调查和研究,从BIM技术的特点入手,分析了道路设计行业在BIM系统中扮演的角色,调查研究了BIM在道路设计行业的发展现状和面临的发展瓶颈,进而创造性地提出从焕发自身魅力和借助体制力量两方面突围的发展思路。焕发自身魅力即基于BIM模型开发违规提示、常规验算及更多实用的分析预警等功能,借助体制力量即为改良项目运作模式和建立BIM成果的交付标准。希望能为交通行业制定BIM技术在行业内的推广策略提供参考。

摘要：在倡导"慢生活"方式的今天,传统的客家草编日用器物作为人们的生活用品和民间工艺品有了新的发展。一些规模较大的草编工厂,其资本金额、工人数量都有了很大的提升;民营公司逐渐取代了集体加工企业,以半机械半手工的生产方式为主,采用新设备、新工艺,创造新编法,改变了传统的旧观念和家庭作坊生产经营方式,逐渐向规模化、集约化、标准化发展。但在快时尚消费时代,传统的客家草编器物并没有很好地与现代生活形态进行结合,缺乏现代感与设计感,无法融入现代家居风格,以致发展状况不佳。因此,在全球化背景下,我们需要更深入地研究和探讨如何传承与创新传统客家草编艺术,以发扬民间艺术文化,创造出新时代的民间工艺品。

摘要：针对耦合内流动力学的海洋柔性立管系统,为了提高其振动控制品质,结合Lyapunov直接法和高增益观测器理论设计了输出反馈边界控制和干扰观测器,用以抑制结构振动偏移量和减弱外部环境干扰载荷的影响.其后,证明了闭环系统解的存在性、唯一性和收敛性及闭环状态的一致有界性.此外,本文的控制设计和稳定性分析是基于立管的原始无穷维动力学进行的,因此关于模型截断法产生的控制溢出问题将不会产生.最后仿真结果验证了本文所提出的输出反馈边界控制器能有效抑制柔性立管的振动.

摘要：为了满足大功率负载的供电需求,电源系统往往需要多个开关电源模块并联。由于不同电源模块之间的外特性有差异,直接并联不能保证供电系统正常工作,需要按各模块的输出能力分担电流。为此,采用主从设置法设计一款开关电源模块并联供电系统。设计主要部分是两个DC-DC开关稳压电源模块和电流测控系统。其中,开关电源模块的核心器件为LM2596调节器;集成运算放大器LM358用于电流信号的放大;电压比较器LM393用于比较主模块和从模块的电流值,并将比较结果返回从模块,从而起到控制两路电流比例的作用。当系统的总电流超过设定值时,启动过流保护功能。经过测试,该设计能够很好地实现两路电流比为2∶1,1∶1及其他比例的分配,电流相对误差小于2%,效率达到70%以上。

摘要：以香梨和糯米为原料,通过单因素试验研究发酵时间、发酵温度、酒曲添加量和香梨汁添加量对香梨米酒感官品质的影响,在单因素试验的基础上,以香梨米酒的感官得分为响应值,通过响应面中心组合设计法优化香梨米酒的发酵工艺条件。结果表明,香梨米酒酿造的最佳工艺条件为酒曲添加量1.5%,发酵时间3.5 d,发酵温度30℃,香梨汁添加量25%。该最佳发酵工艺条件下,香梨米酒的感官评分为94分,酒精度为7.0%vol。

摘要：为了解决目前公路项目设计、建设以及运营各阶段信息传递手段落后和效率低下等问题,以BIM(建筑信息模型)技术为基础,依托包茂高速公路(信宜至茂名段)项目,研发公路三维数字建模技术构建全项目道路、桥涵构造物的三维模型;同时结合公路特点研究制定信息数据编码规则,创建了公路BIM多元信息数据库,实现公路BIM平台。并在此平台上通过研究数据融合挖掘、模拟仿真等技术,开发公路项目设计方案优化、工程量统计、建设进度推演、几何尺寸质量校核等多项功能,实现公路全寿命周期的管理和应用。实践表明,BIM技术是公路项目全寿命周期管理的首选技术途径,具有广泛的应用前景。