摘要：当前,传统手工艺产品与用户需求脱离严重,可以用户需求为切入点展开创新设计,将用户需求分为物质需求和精神需求,以用户需求和手工艺特色为核心因素共同构建传统手工艺产品创新设计框架,构建以用户需求为导向,用户互动参与的设计流程。强化对传统手工艺特色的分析与运用,创新与实验相结合,兼顾实用性,使传统与现代融合。

摘要：针对立式柱形钢储罐内部蒸气云爆炸,采用TNT当量模型进行数值模拟。首先采用非耦合方法（刚性壁面）研究立式柱形储罐内部爆炸流场演变情况,获得罐壁附近超压时程变化;接着采用耦合方法（变形壁面）研究不同壁厚时罐壁附近超压时程变化,考察爆炸流场与罐壁变形之间耦合效应的影响,同时获得储罐变形和von Mises应力分布的动力响应情况。研究表明：除顶盖中心区域外,可将第1个反射超压作为储罐内壁面爆炸冲击荷载,顶盖中心区域建议考虑到后续2~3个波形;除顶盖中心区域外,耦合效应对内部爆炸冲击荷载的影响不大;罐壁-顶盖、罐壁-底板连接和顶盖中心区域是动力响应中的变形和应力薄弱位置,实际结构设计中需进行加强。

摘要：为提高大型客车在弯道路段的行驶安全性,在现行的道路平曲线半径计算模型基础上,提出平曲线处大型客车最大安全运行速度计算模型。通过选取大型客车为研究对象,首先对其前后轴内外轮的受力进行了分析,确定了客车最易发生侧滑的车轮,并综合考虑车辆结构与动力学特性、道路平曲线以及路-轮胎-车耦合等因素,应用系统动力学理论,构建了公路平曲线段处客车发生侧滑时的最大安全行驶速度计算模型。然后利用该模型计算了不同道路条件下的平曲线段处大型客车最大运行速度。

摘要：城市道路透水铺装是基于海绵城市理念的一种重要的源头控制技术,能有效消除地表径流、减少洪峰流量、防治城市内涝、净化雨水实现水资源循环利用。文中通过比较分析几种透水人行道结构,综合考虑土基回弹模量、荷载情况等设计指标,提出了人行道结构设计及计算方法,说明了透水材料的技术要求。

摘要：对嘉兴市城市道路典型路面结构的路表设计弯沉值、路基顶面交工验收弯沉值及各结构层顶面交工验收弯沉值等设计、验收指标进行了计算,并分析了容许弯沉值的影响因素,以指导城市道路路面结构设计,并为市政工程路基路面质量控制提供依据。

摘要：目的为提升浙江省医药产业竞争力提供参考。方法通过构建医药产业竞争力的综合指标体系,对比浙江省与国内发达医药省市2013年的指标数据,分析浙江省医药产业竞争力现状和存在的问题,从技术创新、产品结构、企业规模和产业集聚等方面剖析浙江省医药产业竞争力减弱的原因。结果与结论浙江省医药产业存在生产能力不足、经济效益较弱、运营负担重等问题,特别是在成长推进方面与发达医药省市有较大差距,应以促进技术创新和产业集聚为重点,从完善政府组织架构和产业政策,创新医药公共研究体系,发挥电子商务在促进产业结构优化的作用等方面入手,进行系统地设计创新,以确保浙江省医药产业的健康、快速发展。

摘要：依托浙江嘉兴滨海大道试验段工程,简要介绍了港区重载交通下浅层软基处理方法——翻挖换填法;通过嘉兴地区常用的宕渣和石灰土两种换填材料的路用性能综合对比分析,合理选择换填材料,为石灰土在港区重载交通作用下浅层软基处理中的推广应用提供依据。

摘要：设计了基于嵌入式的便携式在线测量的织物透气仪的控制系统,根据流体流动的压差原理,融合2路压力检测传感器的实时信号,协同控制风机与喷嘴以满足织物测试条件,从而实现织物透气量的测量,并通过人机交互系统显示。根据GB/T 5453—1997《纺织品织物透气性的测定》对13个标准样品(目标差压为100 Pa)进行试验,并与固定式YG461透气仪进行比较,测试结果表明:所有数据误差均在±5%的范围内,说明控制系统具有较好的精度和稳定性。

摘要：为解决停车场机动车尾气堆积问题,设计一种基于STM32的机动车尾气监控系统,监控停车场的机动车尾气浓度.系统以STM32微处理器为核心,采用多个传感器采集停车场内的CO、CO_2、NO、NO_2等有毒有害气体浓度,经MCU处理,通过SRWF-1021无线模块发送给尾气浓度采集总节点,总节点将数据转发给上位机,上位机根据收到的数据判断是否开启风机系统,从而保证停车场机动车尾气浓度维持在安全范围.

摘要：阐述了电磁超声换能器(EMAT)超声波激发机理、极化过程超声波振幅解析解和换能效率数学表达式。建立了EMAT实物模型,对不同几何形状的励磁线圈、电磁感应强度和提离距离等影响因子设计了多组基于回波幅度对比试验。然后基于测试试验结果,分析了核心功能组件设计对EMAT测试性能的影响,并比较了不同材质的测试效率和EMAT适用范围。试验结果表明:功能组件组合和参数因子优化设计可有效改善EMAT测试性能,这为EMAT最优性能设计和工程测试解决方案提供基础技术参考。