摘要：针对非公路车辆在连续制动工况下出现的热疲劳问题,建立了湿式制动器三维瞬态热机耦合分析模型,考虑了热流密度、热流分配系数、对流换热系数这些热边界对于温升的影响,运用有限元分析软件ANSYS模拟了非公路车辆湿式制动器摩擦盘在连续制动过程中的变化,得到摩擦盘温度场和应力场的分布。研究结果表明,温度在接触界面半径中间偏外缘方向分布不均匀易产生热疲劳,在温度梯度大的地方应力集中现象明显,分析结果与实际情况一致,为湿式制动器的设计提供了理论基础。

摘要：汽车设计作为车辆专业的专业核心课程,具有理论性和实践性强的特点。本文在分析汽车设计课程特点的基础上,探究在教学时出现的普遍问题,针对这些问题,改进理论教学和课程设计,采用多种教学方式与多媒体网络慕课平台相结合,提高学习者的学习效率和实际应用能力。