摘要：传统断面检测器存在检测范围有效、完好率不足等实际问题无法有效感知和辨识路网交通状态,以浮动车数据为基础,研究和设计了路网交通宏微观评价指标,并提出基于灰色关联熵的路网宏微观交通状态评价方法,进一步通过引入宏观基本图平移的特性扩展了交通状态评价方法.最后,利用北京市昌平区政府街主干线数据对所提方法进行了验证,结果表明所提方法能够有效判别路网的宏微观交通状态.

摘要：针对交通路网控制子区的划分问题,提出了基于均衡k划分的动态子区划分方法。首先建立交叉口和路段权重模型,将路网抽象成为带权拓扑图;再针对拓扑图划分的NP问题,采用改进的禁忌搜索算法进行优化求解,同时为降低算法的复杂度设计了一种启发式算法为禁忌搜索算法获取初始近似解;最后利用路网实际数据与已有方法进行对比分析。结果显示:以任意子区内节点权重之和最小与连接不同子区的边权之和最小为目标,可以实现子区划分在宏观意义上的路网类均衡性和微观意义上的区间弱关联性,进而验证了本文所提算法的可行性和有效性。采用的启发式方法为禁忌搜索算法提供初始近似解,能够有效降低其复杂度,提高计算的实时性,并且利用所提方法划分的子区能够降低路网协调控制的难度,避免多个高负荷交叉口聚集而影响路网运行效率。

摘要：目的:通过恶性肿瘤临终期的卫生资源利用情况,探索分级诊疗政策下医疗服务包定价区间的测算方法。方法:以湖北省目前肿瘤患者临终前医疗费用为研究对象,在高等级医院与社区服务中心双向转诊政策下,测算社区姑息照护医疗服务包的价格区间,并设计推行分级诊疗的医保支付衔接政策。结果:在该服务包支付政策下,在医疗服务提供量维持不变情况下,临终患者在社区接受姑息治疗方案,总费用将大量节省。结论:本研究基于临终期费用的精准预算,对推行分级诊疗政策、合理制定医院和社区医疗服务包间的转诊衔接与定价区间具有重要意义。

摘要：在肿瘤等高价值药品的医疗保险支付政策重大调整背景下,医疗保险基金的精细化管理亟待完善。建立科学的医疗保险基金预算系统,在费用预算管理的框架下,利用"数据化"支撑预算管理将成为下一个管理难点。本研究就该领域从基金收入预算和基金支出预算两方面对预算管理框架进行设计,内容涉及预算编制方法及影响因素,从传统议价、折扣单一管理思路向多方协商、共赢的治理思路转变。通过信息化工具实现精细化治理的科学化、公平性,建立谈判协商机制实现多元共治医疗保险治理模式分析,为提高高价值药品的可及性,探索针对高价值创新药物的多方共付机制。

摘要：对美国规划协会(APA)过去十年的美国"最佳场所"奖("Great Places" Award)的评奖机制和获奖作品进行解析,从评选程序标准、典型获奖项目分布及特点分析,以及场所设计指南三个层面,对最佳公共空间、最佳街道和最佳街区三大类项目展开介绍,旨在对我国城市设计,尤其是公共空间的场所营造提供一定的借鉴。

摘要：建成建筑在人类生活环境中有着文化属性与意义。建筑和文化的关系虽难以用语言描摹,但是每一座建筑,每一位建成建筑的建筑师,都具有时代文化的印记,历史文化的印记,民族文化的印记,地域文化的印记。对于建成建筑的文化评估是建筑使用后评估中不可或缺的一环,但也是难以定量,甚至难以定性的环节。而建筑国际奖项对于建筑文化却起着风向标的作用,对于建筑使用后的文化评估具有指导与借鉴意义。

摘要：当前建筑防灾设计是单灾种独立设计,缺乏多灾害综合作用的考虑。因此,一旦建筑遭遇多灾害作用,可能造成难以承受的后果。鉴于公共建筑的重要性,应对公共建筑开展多灾害后评估,确保其安全。本文将以地震次生火灾和次生坠物灾害为例,介绍多灾害后评估的方法和实例,为考虑多灾害的重要公共建筑后评估提供参考。

摘要：采用2(认同身份启动,城市身份和农村身份)×2(认同整合,高认同整合和低认同整合)的被试间实验设计,通过行为实验法对来自北京、威海的108名流动儿童进行测试,考察其对于城市他人和农村他人的评价,进一步分析认同整合促进流动儿童心理适应的内在机制。结果表明:与低认同整合者相比较,高认同整合流动儿童对城市儿童的人际关系和学习成绩的评价更积极,表现出同化效应。揭示了文化框架转换是认同整合促进流动儿童文化适应的内在机制。

摘要：城市中川流不息的车辆与络绎不绝的人流与日俱增,街道的安全隐患日益增多,人们的安全需求日渐上升。城市生活性街道对于人们日常生活和邻里交往有着不可忽视的重要性。以北京市西城区新街口社区的五条街道为例,分别从活动安全、防卫安全和交通安全三方面对城市生活性街道的街道安全内容、需求和问题进行探究。基于使用后评估理论,构建评价因素集,运用层次分析法和德尔菲法,结合居民社会调查,研究发现城市生活性街道安全的重要影响因素集中在违法占道,业态活力,设施安全,监控设备,重要节点和信号标志等方面,并针对实际情况提出相应的安全街道的设计重点。

摘要：本文借助Abaqus有限元分析软件,考虑材料非线性和构件几何非线性等因素,设置钢与混凝土两种材料间的界面接触属性,建立矩形钢管混凝土短柱在轴心荷载作用下的非线性有限元计算模型,并将数值模拟结果与试验数据和现有规程计算结果进行对比,验证了数值模型的可靠性;对比分析现有规程计算结果的精确度,并讨论现有矩形钢管混凝土柱的两种轴压力分配系数公式的可靠度,研究结果对矩形钢管混凝土柱在工程应用的设计阶段具有重要的参考意义。