摘要：响应新时代对高品质建筑的设计需求,建筑学教育进入精耕细作培养阶段。建筑设计课程作为主线核心课程,需要进行体系化的教学改革,注重精细化培养,提升多元化知识的融合教学,实现行业发展的对接。“一主三翼”的建筑设计课程体系建构与教学实践从微观层面融入OBE理念,以设计知识的深化和延伸为目标,在教学中贯彻落实新时代的发展要求,在一门建筑设计主课中融入涉及自然科学、人文科学、生态与可持续发展方向的三门专项辅助课程。设置针对性、有侧重点的教学模块,密切衔接学科特色方向。以珠海科技学院为例,总结多元化情景教学方法、过程性和全面性教学环节、微团队协作工作模式的建筑设计课程改革经验,为后续系统性的微专业开设提供参考。

摘要：提出了一种基于模糊成像机理的QR码图像快速盲复原方法。在对模糊成像弥散光斑质心不变性研究的基础上,设计圆形寻像图形,在成像模糊时能通过连通域等方法快速检测到图形质心以及QR码符号位置,再结合阶跃边缘特性、梯度强度特性、边缘检测技术以及光学成像机理快速准确估计出模糊QR码图像离焦半径大小,应用维纳滤波算法快速且有效复原QR码图像。与对比算法相比,本文算法在结构相似性和峰值信噪比上都有提升,特别是在复原速度上有显著提高,其平均复原时间为0.3292 s。该方法能够以较高的精度估算出离焦半径大小,并能快速实现QR码图像的盲复原,具有快速性及稳健性优势,便于嵌入式硬件实现,能较好适用于条码标识相关的工业物联网应用场景。

摘要：1.数学与物理学科融合教学的必要性分学科教学有利于培养某一领域的专才.但由于学科之间各成体系,教师常常侧重于本学科知识的讲授教学,而忽视与相关学科的知识整合.单一学科视角的教学不利于学生解决复杂情境问题,制约学生综合能力和创新思维的发展.

摘要：目的探索中国传统吉祥图案的渊源、特点及其在当前设计领域中的延伸与发展。方法从华夏文明的起源谈起,分析中国传统吉祥图案的产生及其造型特点,总结其形式美法则与变化统一的规律,并就其的形、意、魂三方面的应用方向展开探索,明确传统吉祥图案与现代设计的融合与发展路径,最后分别选取产品设计、包装设计、首饰设计和服装设计等方面,对两者进行更深层次的价值与实践的论证。结论将中国传统吉祥图案应用到现代设计中,可以充分发挥传统吉祥图案所具有的顽强生命力、表现力和艺术价值,使设计作品具有更深的民族文化特征,并能很好地把握中国传统元素给现代设计领域带来的精妙灵感,实现民族感与时代感的统一,充分展现我国传统文化和民族情结,进一步传承与发扬民族文化。

摘要：为识别不确定运输成本下的轴辐网络关键枢纽,在枢纽阻断中位问题模型(r-Hub Interdiction Median Problem,r-HIMP)的基础上,采用不确定区间集合描述运输成本的不确定性,引入不确定性预算参数调节解的鲁棒性与最优性,构建不确定成本下的枢纽阻断中位问题模型(rHIMP under uncertain cost,r-HIMPUC),采用对偶与线性化方法将r-HIMPUC双层规划模型转化为单层线性规划模型,通过优化软件CPLEX求解并以算例验证了模型的有效性.结果表明:当不确定性预算参数为0时,模型r-HIMPUC等价于r-HIMP;当不确定性预算参数不为0时,模型r-HIMPUC与r-HIMP的关键枢纽识别结果存在差异.此外,运输成本的偏差、不确定性预算参数对关键枢纽识别结果有影响,决策者可根据风险偏好对不确定性预算参数取值.

摘要：乡村闲置空间的再生利用对于全面推进乡村振兴战略具有重要作用,结合当下我国乡村面临的现状,在空间规划设计时应结合对乡村景观环境的保护、乡土文化生活的传承和故乡情结的唤醒等方面来延续乡村传统文化的精髓。本文以建筑类型学为基本研究方法,以灵岩自然村闲置空间再生设计为研究案例,通过对自然村落的环境、民居空间形态布局、建筑材料构造等类型分析,提取原型,探讨其在公共活动中心方案设计中的重新凝练和现代转译,以实现建筑场所对故土情感和记忆的传承。

摘要：凸轮角速度控制是维持高压油管压力稳定的关键因素之一,为了使高压油管的压力具有较小波动,对高压油管的燃油注入和喷出两个工作过程进行了分析.根据凸轮运动方程,运用流体动力学方法获取柱塞腔与高压油管内部燃油的压力与密度的动态变化过程,通过建立凸轮转动角速度的优化数学模型,采用Matlab数值求解得出最优凸轮转动角速度.数值结果表明,可以使高压油管在工作过程中保持压力的稳定,压力变化的最大幅度为4.87 MPa,此研究方法可为高压共轨电控燃油喷射系统的优化设计提供有益的参考.

摘要：以氧化石墨烯(GO)与纳米二氧化钛(TiO_2)为改性剂,采用界面聚合法与抽滤吸附结合,对聚偏氟乙烯中空纤维超滤膜(简称原膜)进行表面改性,得到新型纳米改性膜(简称GO-TiO_2改性膜).研究改性膜的制备工艺条件及其对腐殖酸(HA)的吸附截留性能与抗污染特性.结果表明:(1)最佳制备工艺条件为:钛酸丁酯2 m L、GO 1 mg、间苯二胺1%(质量分数)、间苯二胺浸泡时间8 min、均苯三甲酰氯0.2%(质量分数)、均苯三甲酰氯浸泡时间10 min;(2)亲水性提高显著,亲水性表面为GO-聚酰胺-TiO_2复合结构,改性膜接触角由80.6°±1.8°下降到38.6°±1.2°;(3)抗污染性能提高明显.改性膜通量总衰减率由改性前的51.2%下降到35.6%,过滤周期约为原膜的2.5倍;反冲洗后膜通量恢复率由69%提高到96%.

摘要：以快速检测大量仿人机器人关节驱动柔性特征为目标,设计仿人机器人关节驱动柔性特征自动检测系统。系统检测关节特征为关节扭矩,检测模块的轮辐式扭矩传感器与扭矩转速测量仪配合使用,测量关节扭矩大小。PLC控制器从步进电机与扭矩传感器中获取检测信息,向关节驱动器与控制器传输检测命令,实现关节扭矩自动检测。实时控制单元与非实时控制单元构成系统软件,二者以内存共享区域为中介分享检测数据,为检测模块提供软件支持。测试结果显示,系统检测仿人机器人关节扭矩误差低于0.2 N·m,符合仿人机器人关节特征检测标准。

摘要：驾驶员注意力不集中是导致汽车追尾事故频发的主要原因,采用自主紧急制动系统可以减少碰撞的数量、降低事故严重程度。针对雷达传感器成本高以及对于静止物体存在“虚目标”等问题,设计了一种基于视觉传感器的自主紧急制动算法。该算法利用一个单目视觉传感器根据图像坐标系中车辆的位置和速度计算碰撞时间(TTC),进而判断是否需要施加制动。将障碍物阴影行坐标根据小孔成像模型映射为两车距离,并利用Kalman滤波器将各行像素的测距误差调整为观测误差矩阵。仿真结果表明:在不同工况下,与传统距离估计算法相比,提出的时变观测误差矩阵Kalman滤波算法能有效降低估计误差,当TTC准确值低于3 s时,TTC的估计值能收敛于准确值,说明所设计的AEB算法有效。