摘要：太阳能动力磁悬浮物理演示仪器涵盖普通物理中光电特性、磁场分布、安培力、悬浮力分析等多个知识点。本文设计制作了三种以太阳能为动力的磁悬浮物理演示仪器,包括太阳能电磁动力旋转仪器、太阳能永磁悬浮旋转仪器、悬挂式太阳能叶片旋转仪器。期望启发广大学生可以将多个物理知识点在实验室中联合应用,不断提高动手能力,制作有趣的物理演示仪器,将物理课堂中的图片文字替换成直观的演示实验。

摘要：设计了一种基于表面等离子体共振(SurfacePlasmonResonance,SPR)的光纤温度传感器。将单模光纤和多模光纤端面研磨成楔形并进行拼接,在单模光纤的研磨面上镀制50nm金膜形成Kretschmann结构,然后涂覆一层聚二甲基硅氧烷(PDMS)作为温度敏感介质实现温度传感。实验结果表明:该传感器在20℃到70℃之间,最高灵敏度能达到-4.15nm/℃,远超过其他类型的光纤温度传感器的灵敏度;由于光纤中的光束以基模传输,该传感器相比于其它SPR光纤温度传感器具有更窄的半高宽和更优的品质因数;另外,该传感器具有较高的稳定性,温度标准差最大为0.14℃。该传感器结构简单,成本低廉,有望在工业领域内得到广泛的应用。

摘要：在当前高校创新人才培养模式指引下,针对桂林电子科技大学的层次和学生的具体情况,分别从教学内容、教学方法、教学手段、考核机制、网络资源等方面,对《高等数学》课程进行了一系列改革,目标是培养创新型、应用型人才。

摘要：探究车桥碰撞问题中各类因素对冲击力峰值的影响对于保障人们生命财产安全具有重要意义。首先采用有限元方法对钢筋混凝土桥柱在车辆碰撞作用下的动力响应进行了数值仿真,通过改变车辆速度、车辆质量和碰撞角度等影响参数得到多种工况下的车桥碰撞冲击力峰值;接着将仿真结果输入BP神经网络和Elman神经网络两种神经网络算法进行训练,将训练后的神经网络模型预测结果与仿真检验样本进行对比,验证了两种神经网络方法的准确性和适用性。训练得到的神经网络仅需输入待定的车辆参数便可得到较为准确的冲击力峰值,为车桥碰撞后的结果走向提供了一种预知方法。