摘要：制动盘是动车组制动系统的核心部件之一。动车组制动过程中,制动卡钳夹住制动盘能够起到减速或者停车的作用。目前,国内动车组检修时,制动盘螺栓扭矩采用人工校验。这种校验方式需要人员较多,作业强度大,误检率高,信息化水平低。为解决检修过程中的工艺难点,研发了基于视觉识别的制动盘螺栓扭矩校验用机器人生产线,提高了螺栓校验的自动化和信息化水平,降低了劳动强度和人力成本,保证了作业质量以及精准度。

摘要：轮装制动盘作为车辆安全运行的重要部分,需定期进行检修,架修或大修时,要拆卸和组装安装轮装制动盘。目前,车轮和制动盘组装大部分均采用人工的方式拧紧螺栓,费时费力,效率低。还有部分采用螺栓拧紧机实现自动拧紧螺栓。由于车轮和制动盘质量和体积大,且装配精度要求高,组装工人工作强度大,危险性高。为解决地铁车辆轮装制动盘组装效率问题,提出以机器人取代人力组装制动盘的技术方案,新设计的轮装制动盘组装用机器人系统主要包括:工业机器人装置、扭矩校验装置、安全防护装置、上位装置、组装作业装置、物料放置装置、总控装置、读码装置、拧紧装置、赋码装置和设备附件等,同时配有基于计算机视觉的信息化系统。该轮装制动盘组装用机器人系统不仅可以实现对制动盘螺栓的拧紧操作和扭矩校核,还可以实现贴码、读码的操作,实现对制动盘的信息跟踪。通过对轮装制动盘组装流程优化,机器人组装车轮和制动盘作业比人工作业效率高28%,比人工+螺栓拧紧机作业效率高7%,机器人组装车轮和制动盘作业比人工作业和人工+螺栓拧紧机作业效率高,花费时间少,减轻了工人作业强度,降低了人力成本,减少了重复劳动量,提高了作业质量,实现了对制动盘螺栓拧紧作业以及扭力校验时的自动化与信息化,具有较高的经济效益和社会效益。

摘要：目的在信息化社会中,信息能否被阅读与认知,成为判断一款信息产品是否可行的关键因素。如何提升用户的阅读速度、加快用户对信息的认知效率是本研究的主要目标。方法首先基于信息加工与信息选择模型,分析信息权重与信息呈现结构的关系;然后研究人在信息处理过程中的认知特性,探究人类理解信息的时候,可视化形式表达的信息权重与人类自身的认知能力之间的影响关系;最后以机场信息化场景中航班信息动态屏为研究对象,通过改变航班各类信息的显示比例和显示顺序,对不同年龄段旅客进行视觉信息的搜寻实验。通过相关性分析、方差分析和显著性差异法,分析两组年龄段旅客面对四类航班信息可视化的平均反应差值。结果用户的年龄范围、信息的呈现结构会影响用户理解经过可视化的信息。结论提升信息可视化视觉效率的原则:通过改变信息视觉表征方式,如信息的呈现顺序和显示比例,重组信息接收者获取信息的心理结构,以达到加快信息接收者决策速度的目的;根据信息接收者的固有经验进行可视化权重设置,避免信息的可视化结构与接收者的认知形成较大偏差。

摘要：车轴作为货运挂车的重要零部件,其质量对车辆的安全性能起着至关重要的作用。根据车轴的疲劳性能测试要求自行设计制作了一套液压伺服疲劳试验台。结合车辆运载过程中车轴的受力情况制定了试验台的加载方案,同时建立和分析了试验台中伺服系统的动态数学模型。利用LabVIEW软件编写了试验台闭环控制系统的控制程序,并对试验台上2个液压缸的输出特性采用不同波形信号进行测试。试验结果表明:该疲劳试验台可以对输入波形进行较为准确的跟随运动。本试验台加上压力传感器后还可以进行指定载荷的疲劳试验。

摘要：本文从RFID(射频识别)系统的组成及工作原理出发,提出了一种基于嵌入式的RFID系统的设计与实现,介绍了本RFID系统射频模块与嵌入式之间电路设计框图,并对本RFID系统的软件设计步骤做出了简要分析。

摘要：超细层压自磨机是一种新型磨粉机械。文章基于梁理论建立超细层压自磨机磨筒的刚度模型,按照过速工况确定了最大载荷,并以此计算且分析了超细层压自磨机的刚度特性。计算结果表明,磨筒的最大挠度变形在中点处,但是料筒段的相对变形较小,而左右轴颈处虽然不是最大挠度变形部位,但是相对变形较大;磨筒的最大转角变形在靠近两端点处,并且在轴颈和料筒接界的部位产生转角突变;料筒段的转角变形较小,最大应力发生在轴颈和料筒接界的部位,但是最大应力的值远低于材料的许用应力。根据刚度分析的结果,采用粒子群优化算法对磨筒结构进行了优化设计,实现减重36.3%。

摘要：文章通过对ZigBee技术特征和优势进行分析,提出一种基于ZigBee的智能家居系统,介绍系统工作原理、硬件结构和软件设计,为智能家居的应用提供了新的发展发向。

摘要：本文以STC89C52型51单片机作为核心处理器,设计出一个具有温湿度检测、OLED显示屏显示、火灾报警、电子密码锁门禁、蓝牙远程检测控制的最小智能家居控件的硬件系统,系统整体运行可靠而且实用。