摘要：为了满足复合应用型人才的培养需求,分析维修性设计与分析课程教学现状,发现维修性设计与分析课程教学过程中存在相互借鉴的可能性不大、可选的教材不多、理论与实际联系不够紧密、对学生实践能力的培养不够重视、教学方法相对单一等问题,从教学内容和教学方法改革、课程考核方式改革等方面入手,结合虚拟维修技术,对虚实结合的维修性设计与分析课程教学改革展开探讨,为提高复合应用型人才的培养质量提供参考和借鉴。

摘要：为提升大学生科技创新能力,详细分析了当前科技创新培养现状和矛盾,结合飞行器设计过程,提出并构建了融合科技创新的OBE培养策略,基于指导教师和学生团队相互配合,以飞行汽车和垂起飞行器为例,验证了OBE培养策略的正确性。

摘要：基于协同创新中的三螺旋理论,分析高校通过“政产学研用资”协同创新建设打造办学特色的模式与路径,探索了双三螺旋构成、协同模式及动力机理,设计基于航空特色六联驱动模式的协同创新机理。以郑州航院物联网专业为例,对“航空+”六联驱动双三螺旋模型进行验证,构建郑州航院案例实践平台及课程共享资源库。通过实践分析,基于产学研内外驱动力融合,更好促进教育链、人才链与产业链有机衔接,提升人才培养质量,同时为双三螺旋理论相关研究完善和发展提供新的思路,为地方行业特色高校进一步建设特色骨干大学助力。

摘要：当前,单一的线下课堂教学模式已无法适应新工科课程建设培养学生具备扎实专业理论知识和工程实践综合能力的新要求。通过对飞行器结构设计课程当前教学模式进行系统分析,发现存在课堂内容工程项目实践内容不足,理论知识多学科交叉融合不足,线上线下一体化定量评价机制不健全等问题。并针对性地提出了构建课程工程项目案例资源库,重构多学科、专题化的线上理论模块课程,建立线上线下一体化定量考核平台建设措施。相关方法探索将为新工科背景下的混合式教学模式实践提供一定参考。