摘要：由于钢桥长期暴露于自然环境中,承受车辆载荷,钢结构会受到环境介质的腐蚀,特别是在环境恶劣的地区,腐蚀更加严重,因此,钢桥的腐蚀与防护一直是桥梁工程领域的重要研究课题之一。文章通过试验测量钢桥典型表面的腐蚀层厚度,并进行了数据统计分析,研究结果可为实际工程和理论研究提供参考。

摘要：水泥混凝土作为刚性路面是最常用的材料,具有使用寿命长、耐久性好、不易老化衰变的特点,在重载交通作用下应用效果显著,但在车辆重复荷载作用下容易开裂。文章通过研究单掺PVA或单掺钢纤维对水泥混凝土抗压强度、弹性模量、拉伸弹性模量的影响,验证了单掺PVA或单掺钢纤维能够提高水泥混凝土刚性路面使用性能,为以后在实际工程和进一步的理论研究中提供了参考。

摘要：路面结构中的水分会导致沥青混合料的早期劣化,并且由于集料与结合料之间粘结力的丧失而降低路面的耐久性。文章基于广西气候特点,研究在沥青混凝土中掺入乙二胺(8%ED)、聚乙烯-丁二烯乳液(7%LE)和聚醋酸乙烯酯(PVA 7%)与苯乙烯(4%SBS)等聚合物,测量计算试样的渗透系数并且进行对比分析。结果表明:复掺PVA+SBS空隙率最小,渗透系数最小,抗渗水性能最好,推荐采用。