摘要：对3000 DWT散货船的货舱段双层底,采用规范计算及有限元仿真的方法对比分析两种双层底结构设计方案(在船底与内底纵骨跨中设置或不设置垂直撑材)在钢料消耗量、结构强度及刚度等方面的差异,计算结果表明,设置垂直撑材的双层底结构方案明显具有钢料消耗少、结构强度及刚度较高等优势,可为同系列船的双层底结构设计提供依据。

摘要：本文采用MSC PATRAN/NASTRAN软件,对重庆某综合救缓船液压吊基座及其区域内的船体支承结构进行设计及仿真分析,重点评估液压吊区域结构局部强度和屈曲强度,并对液压吊基座形式进行优化,使其满足相关规范和使用要求,为同类型船舶吊机基座设计、局部强度和屈曲强度校核提供参考。

摘要：3000 DWT LNG燃料动力散货船的燃料储罐基座及其支承结构强度,是保证LNG燃料储罐装置安全的基础。本文采用板梁组合模型对其结构建立有限元模型,根据规范的载荷要求对其进行数值计算分析。计算结果表明,其最大的von Mises应力在许用应力范围内,满足规范要求。

摘要：为使电力推进变频驱动技术在船上得到更好的应用,在阐述规范对变频驱动电力推进系统谐波的要求的基础上,对风电安装船电力推进系统中多脉冲整流前端(Diode Front End,DFE)变频器和有源前端(Active Front End,AFE)变频器变频驱动技术的应用,以及电网谐波干扰和抑制等问题进行分析。通过实例分析,为更好地掌握船舶电力推进变频驱动技术在应用过程中需注意的关键点提供参考。

摘要：减摇鳍是船舶减摇的主要设备,可有效减轻船舶横摇,提高船舶的安全性和适航性。船舶在海上航行时,鳍翼受到各种复杂载荷,对其基座区域及主船体结构的安全产生较大影响,因此对该区域甚至整个舱段进行结构强度分析十分必要。本文以某398客位沿海客船的减摇鳍舱段为例,采用通用有限元软件Ansys,建立有限元模型,并依照CCS规范对减摇鳍舱段及基座加强的结构强度进行计算分析。结果表明,该客船的减摇鳍舱段及基座结构满足规范要求,基座加强结构设计合理、安全可靠。

摘要：根据海上风机基础的打桩作业要求,设计一种单桩稳桩平台,并利用ANSYS APDL软件对单桩稳桩平台在打桩作业工况、遭遇台风工况等极端典型工况的结构强度、整体稳定性和单桩稳定性进行校核。结果表明,设计的稳桩平台可满足海上复杂环境下单桩基础的定位、导向和沉桩等技术要求,为海上风电单桩稳桩平台的结构设计和安全性评估提供参考。

摘要：通过引进NAPA的Offshore产品计算功能,阐述风电安装平台在NAPA中的环境设置和各种参数设置、多种模型建立过程等,介绍总体布置设计、开孔设计、空船重量重心设计、风阻力模型设计、装载设计、静水力计算、吨位计算、完整稳性计算、风倾力矩等NAPA总体性能设计和计算全过程及技巧,实现NAPA在平台类产品建造中的自主计算与应用推广进行总体性能计算。分析一个典型产品的NAPA应用过程,结合规范要求,提出数据分析、系统参数设置中的注意事项和应对措施。

摘要：结合国内风电产业的现状,对风电运维的关键装备与技术进行简单介绍,基于目前国内的实际情况,分析发展风电运维的必要性及前瞻性,引起大家对于风电运维工作的重视,为风电运维的设计者提供参考。

摘要：在风电安装平台液压升降系统的设备选型计算时,因为升降系统工作压力大,所以液压管材选取是关键。文章以黄埔文冲某型风电平台升降系统为依托,对液压不锈钢管材选取和计算送审过程中的管材规格进行适当优化,这不仅符合规范上对管材计算的要求,也保证液压系统的安全运行,起到了降低成本、减少重量的作用,可以给后续管材选型提供参考。

摘要：本文2000 t风电安装起重机吊臂的搁置装置,安装在大型深水多功能风电平台上,用于海上风电安装重型起重机非工作时吊臂搁置时使用。该装置能克服大型深水多功能风电平台在拖航过程中吊臂对搁置产生相对运动的影响,保证拖航过程中风电安装起重机的安全。论述了一种海上风电安装重型起重机吊臂的搁置装置设计及受力分析。