摘要：智能网联车辆在面临高速公路发生事故的复杂交通场景时,事故点上游的车辆需采取合适的换道措施来保证车辆的安全通行,此过程将同目标车道的车辆产生博弈。基于博弈论构建了智能网联车辆的换道模型:对事故路段车辆的换道决策博弈行为进行了分析,将车辆的速度收益和安全收益作为博弈策略效果的评价指标,建立事故路段智能网联车辆的换道模型收益矩阵。最后,基于NGSIM数据集使用SUMO软件对换道模型进行了仿真验证。通过比较实验时间内仿真路段的通过车辆数、平均通过时间和事故车道的车辆平均换道时间,博弈换道模型的整体表现均优于传统的元胞自动机模型及经典LC2013换道模型,尤其是在面对较高的车流密度时优势更为明显。实验表明基于博弈论的智能网联换道模型在面对高速公路事故路段的换道场景时具有较好的适用性。

摘要：实现高速公路的数字孪生需构建能够全面、综合、准确地描述公路物理实体的孪生场景。研究了基于游戏引擎的公路数字孪生底座构建方法,通过地图投影转换和统一偏移量将BIM模型与GIS场景集成游戏引擎,对制约孪生场景性能的原因进行分析并提出优化方案,研究方法在山东省济南至潍坊高速公路进行了应用验证。结果表明:运用论文方法解决了BIM+GIS坐标系及数据来源不统一的问题,实现了二者在空间上的准确集成;研发了项目协同管理平台,基于统一编码体系实现了工序管控等业务功能;平台运行帧率达到30及以上,性能良好;采用问卷调研总结了方法的优势、不足和改进计划。基于游戏引擎搭建的公路数字孪生底座具备良好的可视化呈现和服务能力,游戏引擎技术在公路行业应用前景广阔。

摘要：作为“四新技术”的代表,应用泡沫轻质土为公路工程新型结构体系的设计提供了支撑;BIM作为可视化和信息化的集成技术,通过与泡沫轻质土的融合应用,在新型柱式桥台及台背回填、填筑路堤、工程量计算等方面,实现了设计方案的参数化、程序化三维表达,完成了轻质土用量计算,辅助方案论证,减少工程变更,推动泡沫轻质土在公路工程中的扩展性应用。

摘要：在京台高速齐河至济南段改扩建工程可行性研究阶段中,利用BIM技术开展既有工程高清地形创建,为设计人员提供高精道路数据;快速创建改扩建方案数字沙盘,叠加地形影像开展方案论证;利用精细化桥梁BIM模型,推动预制装配桥梁和桥梁信息化在改扩建工程中的应用。利用BIM技术,提高工程可行性研究深度和方案论证效率,提升工程建设品质。

摘要：结合山东省内高速公路多项目多阶段的BIM技术应用实践,对目前公路行业全寿命周期BIM技术应用内容进行了表述。列举了BIM技术在规划设计、施工管理、养护运维各阶段的技术应用点和重点实施内容,将应用BIM技术对公路工程的建设、管理、运维的有益效果进行了归纳。针对目前公路行业BIM技术应用存在的问题进行了总结,并提出了实施建议。