摘要：为减少跌倒对老年人造成的身心伤害,设计了一套跌倒检测系统.将跌倒检测装置佩戴在老年人腰间,传感器可以实时采集老年人日常活动数据,检测系统根据采集到的数据通过阈值分类和支持向量机分类器双重检测识别老年人是否跌倒.该系统检测算法在设计时综合了阈值分类检测的高效性和支持向量机分类检测的准确性.一旦老年人跌倒,检测系统能够第一时间发送求救信号给120急救中心及监护人.实验表明,当有跌倒行为发生时,系统能及时报警,准确率达到预期效果.

摘要：在现代家纺产品设计中,中国传统蓝印花布以固有的美学特征及现实价值成为其独特的应用元素。蓝印花布的设计研发既是对我国民俗艺术的挖掘与传承,同时也是弘扬中国传统文化的重要手段。蓝印花布作为我国特有的民俗艺术形式,研究方法以文献研究与案例分析结合,并以田野调查法辅助研究。研究内容包括确立现代家纺产品中的民族文化符号,以及现代家纺文创产品研发及设计应用。

摘要：针对传统方法在构建道路DEM中的形态失真问题,该文基于无人机倾斜摄影测量数据,设计了一种顾及形态特征的道路DEM构建方法。该方法充分考虑道路表面在横向和纵向上的形态变化特征,将道路简化为横向水平、纵向起伏延伸的带状模型,并将这一基本特征作为形态约束条件嵌入道路DEM的构建过程。从低缓山坡和城市内部选择4条路段进行建模测试,结果表明:1)与对照方法相比,该文方法在道路形态表达方面优势明显,消除了因数据造成的不正常起伏现象;2)由于数据源密集且高程精度较高,对照方法与该文方法的高程精度差异不大,在城市内部两种方法得到的道路高程的平均值和标准差基本一致,在低缓山坡两种方法对应分析指标的差值在0.05 m左右,说明该文方法在改善形态特征表达的同时并未降低高程精度。

摘要：某乘用车路试时出现后副车架开裂现象,为了解决这个问题,采集道路载荷谱,结合有限元法对该后副车架进行疲劳损伤分析,得到疲劳失效部位与路试开裂位置一致,确定结构薄弱部位并验证疲劳损伤分析的可行性。通过结构局部加强改进设计,再次计算疲劳损伤值,计算结果满足标准,通过路试不再出现开裂现象,满足疲劳特性要求,达到预期目标。

摘要：人工模拟道路雨水径流,研究池州市海绵城市雨水花园中常用的20种植物对雨水的去污能力。经过对水体中化学需氧量(COD)、总磷(TP)、总氮(TN)和固体悬浮物(SS)的去除率测定,根据综合评价值确定,去污综合效果依次为:芦竹>麦冬>美人蕉>千屈菜>芦苇>高羊茅>鸢尾>蒲苇>萱草>花叶青木>月季>常春藤>南天竹>石竹>金丝桃>海桐>山茶>金边黄杨>红花檵木>雀舌栀子。

摘要：随着互联网的迅速发展,网络安全问题日趋严重.基于对中小型企业对网络安全性和成本的需求,应用ACL、OSPF、MSTP等技术设计了一种企业网络安全访问控制方案.首先设计网络三层架构及拓扑结构,然后选取组网设备,完成企业组网搭建与配置,最后利用eNSP仿真模拟,验证通过这种方式能有效地控制特定用户对网络交换机的访问权限以及对常见攻击的过滤,从而最大限度地保障企业网络安全.

摘要：针对线上教学存在的问题,从教学内容、教学过程、教学活动四个方面对课程进行重构,形成具体的实施方案。实践结果表明,经过认真设计和不断改进的线上教学能够按质完成相应的教学任务,并在一定程度上提高了学生的自主学习能力。

摘要：为提升六足机器人腿部结构工艺性,对六足机器人腿部结构进行优化,为研究六足机器人的控制策略,采用连杆坐标系D-H描述的方法,推导出其动力学模型,并在simulink/simmechanics中设计搭建了基于BP神经网络PID控制系统仿真模型,运用控制器控制六足机器人期望位置与实际位置与之间的偏差,仿真结果表明该控制策略能够实现轨迹跟踪的精准控制。

摘要：网络用户大幅度增加为网络发展带来机遇的同时也带来了挑战,当前使用的数据负载均衡方法节点数据分发能力较差导致网络节点吞吐量较低。因此,设计了基于深度强化学习算法的高能效数据负载均衡方法。选择隐式并行程序设计方法,设计网络数据并行程序。根据存储节点个数,设计数据分配与迁移方法。根据存储节点数据量与特征,选择深度强化学习算法,实现高能效数据负载均衡。构建仿真分析环节,经多次测试证实,深度强化学习负载均衡方法具有调节网络节点平均吞吐量的能力,且此方法的使用效果优于当前所使用的其他方法。

摘要：为解决传统汽车发动机冷却风扇电机易损坏,难维护等问题,采用效率高、低噪声、电源污染小的BLDCM结合嵌入式处理器和先进控制策略设计控制器,以满足汽车发动机冷却要求。采用嵌入式芯片STSPIN32F0A作为核心处理器,通过BEMF过零检测、单电阻电流采样、直流母线电压检测、三相全桥逆变,PWM控制电路等构建BLDCM控制器的硬件系统,基于ST的六步换向算法函数库设计BLDCM的电流和速度双闭环PID调节器软件。通过给定40 Hz模拟MSG的PWM信号输入到控制模块,驱动发动机冷却风扇按照PWM信号占空比和转速既定关系运行,经测试分析得出,发动机冷却风扇在转速切换过程中,响应快、转速平稳。该控制器的设计有效提高了汽车发动机冷却风扇的工作效率和稳定性。