摘要：目的探讨三维打印技术与多功能[牙合]板在儿童下颌骨骨折治疗中的作用。方法回顾性纳入2006年1月至2022年1月就诊于蚌埠医学院第一附属医院口腔科,采用手术治疗的儿童下颌骨骨折患者42例,其中男性25例,女性17例,中位年龄10岁(4~12岁)。按照治疗方式分为观察组(22例)和常规组(20例)。观察组通过术前制作多功能[牙合]板,并将患者的CT数据以".dicom"格式导入Mimics软件,对移位的下颌骨进行虚拟复位,应用三维打印技术制作颌骨复位模型,在复位模型上模拟手术操作,确定内固定装置的型号与位置并塑形,术中按术前设计行骨折的复位、固定。常规组采用传统方法行下颌骨骨折切开复位内固定术。通过比较两组患者术中情况、咬合关系及随访情况,分析三维打印技术与多功能[牙合]板的临床应用价值。结果观察组的术中总出血量[(30.25±4.02)ml]和手术时间[(64.3±9.2)min]均显著少于常规组[分别为(35.13±5.69)ml和(84.6±13.9)min](F=6.18,P=0.003;F=1.32,P=0.001)。观察组的咬合关系优良率[96%(21/22)]显著高于常规组[85%(17/20)](F=4.27,P=0.039)。术后并发症的发生情况,观察组1例咬合关系欠佳,1例术后感染;常规组3例咬合关系欠佳,1例神经损伤,牙根、牙胚损伤各1例。结论三维打印技术联合多功能[牙合]板应用于儿童下颌骨骨折,具有微创、安全、高效、精准的作用,临床效果良好。

摘要：以工程造价专业建筑工程预算及软件应用课程为例,深入研究了该课程线上教学与传统教学的区别及其在教学过程中存在的困难,在对教学理念进行系统化分析的基础上,针对教学方式、授课计划作出调整,根据课程的特点,规划课程教学的整体设计思路,制定出相应的教学实施路线,并落实到教学组织实施上,进行土建专业软件应用类课程线上线下教学模式的探索和研究。

摘要：以DSZ49/1700 t移动模架的支腿同步控制为对象进行了研究,在移动模机施工工艺和原支腿液压回路分析的基础上,提出了采用主从控制策略和PID控制器对支腿液压缸进行同步控制,对原支腿液压回路进行了改进,并设计出位移和压力双闭环模糊PID同步控制器,并进行了仿真和现场试验,结果证明此控制策略可以实现移动模架的支腿液压缸的高精度同步控制。

摘要：车门是汽车重要的组成部件,其主要作用是为驾乘人员提供出入车辆的通道,保护驾乘员安全,降低车内噪音。车门既要满足刚度性能要求,又要满足振动性能要求,因此,在车门设计过程中,采用灵敏度分析方法可以有效平衡车门各性能的设计要求,从而提高车门的设计效率。本实验研究中,首先建立车门分析模型,对其进行振动分析,并对分析结果进行试验验证;接着以一阶弯曲频率、扭转刚度位移、下垂刚度位移及总质量为响应,对车门钣件厚度进行灵敏度分析;最后,以车门钣件灵敏度分析筛选出的敏感钣件作为设计变量,以车门各性能指标作为约束条件,对车门进行优化设计。

摘要：为探究双碳目标下老旧居住区的低碳改造方案,通过虚拟仿真技术,构建了以互联网为基础,链接各终端系统的城市更新中老旧居住区的低碳改造仿真实验平台。该平台基于Unity 3D技术,通过对象访问、具体选项选取、仿真结果比对等一系列操作,进行居住区改造更新的碳排放仿真模拟、分析与优化,智能化输出符合国家相应标准规范的方案建议。实验结果表明,多层和高层住宅外墙保温改造选用XPS、EPS为保温改造材料,减少建筑运行阶段碳排放16.48%和16.04%;窗户玻璃材质选择中透光氩气Low-e玻璃,减少建筑运行阶段碳排放2.39%;太阳能系统设置最佳PV起坡角度29°和方位角度180°,减少建筑运行阶段碳排放4.07%;采用碳汇策略后,碳汇系统总体减碳能力较改造前提高38.29%。仿真平台可实时追踪、调整模拟路径,进而赋能低碳设计方法创新、新路径和新模式探索。

摘要：南越国时期以瑞兽元素为纹样和造型的文物种类多样,寓意深刻,极具研究价值。该文将南越国瑞兽元素与现代文创首饰结合,探索南越国瑞兽元素应用的创新方向,设计能够满足当代人审美需求的时尚首饰。

摘要：随着计算机技术、半导体技术以及控制技术的不断升级,越来越多的自动化控制系统被应用到工业生产中,逐渐形成数字化的自动控制系统。可编程控制器(PLC)界定了控制系统里的用户层运用,展现了所实施的基本控制功能,是每个设备控制方法的关键。本文介绍了PLC的控制原理及控制系统,研究设计了UDP和TCP通信功能。在UDP通信应用中能实现文件格式数据的推送与接收,在TCP通信应用中完成了主动与被动接受通信方式,并且在这2种通信模式中都能实现数据的推送和接收。

摘要：通过交通灯与车辆进行协同控制,从而高效率地解决了道路拥堵等交通问题,是智能交通系统中比较先进的一项技术.基于汽车的动力性与油耗结合牛顿第二定律分别建立汽车的动力学模型与油耗模型.根据获取的交通灯信息和动力学模型分别获取不停车情况下通过路口交通灯时的参考速度和实际车速,然后运用PID控制算法对参考车速与实际车速的误差进行调节并进行仿真.结果表明,该速度规划可有效减少路口车均延误以及不必要的停车次数.

摘要：【目的/意义】生态补偿减排的影响机制及其效应是现有文献研究的热点问题。【设计/方法】在系统阐释生态补偿影响环境污染的内在机理、探讨“双碳”目标调节效应影响的基础上,基于长江经济带108个城市2003~2019年面板数据,采用双重差分法进行实证分析。【结论/发现】生态补偿具有降低长江经济带环境污染的效果,且这种影响具有滞后性;异质性分析表明,生态补偿对长江经济带不同区域环境污染的影响具有异质性;调节效应分析表明,“双碳”目标约束对生态补偿的污染减排效应存在正向调节作用,使用平行趋势检验、PSM-DID检验、安慰剂检验等稳健性分析后,减排效应依然成立;进一步分析表明,产业结构调整是“双碳”目标约束下生态补偿影响环境污染的中介变量。最后,从实施低碳试点与生态补偿组合政策等方面,提出促进长江经济带环境污染治理的政策建议。

摘要：产出导向法作为具有中国特色的外语教学理论,已越来越广泛地被应用于我国高校外语教学,且取得了良好效果。但在实践过程中仍存在驱动场景设计缺乏真实性、促成及评价效率低、学生参与度不足等问题。尝试在产出导向法理论指导下的外语课堂中导入信息技术,探讨技术工具的应用策略,为提升教学效率及促学效果提供新思路。