摘要：随着中国在全球化经济中地位的提升,文化强国概念应运而生,以文化软实力带动文化贸易已成为现今国际贸易中最具潜力和活力的领域。广西的文化资源和地理因素在面向东盟的文化贸易境况中,具有重大的机遇和挑战。本文通过对广西-东盟对外文化贸易现状、存在问题进行分析,并在此基础上提出广西发展对外文化贸易的相关策略建议:加大广西与东盟国家之间的文化交流与合作,提高文化的共识度;着力培养一批面向东盟具有国际视野、掌握国际规则、熟悉国际市场的复合型人才;重视发展文化创意产业,夯实与东盟的文化贸易的基础。

摘要：Corona是一款建筑可视化渲染器,可作为插件集成在3ds Max中,它渲染设置简单,可在浮动视口开启交互式渲染并实时观察渲染结果,可以渲染出照片级写实的室内效果图。以“教研室办公空间”Corona渲染为例,基于3ds Max通过硬装材质赋予、硬装场景灯光设置、硬装场景摄影机创建及视口设置,完成软装和渲染输出,从而阐明Corona渲染器在室内设计项目、室内设计专业教学中的应用,为其他室内效果图仿真提供技术参考。

摘要：新建隧道不设仰拱路段在洞身开挖后主要采用混凝土进行找平,形成刚性调平层,在行车过程中的荷载会通过路面结构层传递至刚性调平层,导致无法有效降耗,进而造成路面结构层易损坏。颗粒变形协调层创新性地加入了路床基岩预裂爆破设计,使路床从刚性转化为柔性,起到防止路面开裂的效果。文章以天峨至巴马高速公路No.5标的隧道工程为例,基于不设仰拱的隧道路段现场施工条件,探讨了不设仰拱隧道路面变形协调层施工技术,并阐述了该技术在实际应用中的关键要点,为相关施工提供参考。

摘要：在技术高速发展的当下,设计出符合儿童心理特征、具有情感互动性的玩具成为重要议题。本文通过探讨情感化交互在儿童玩具设计中的应用现状,分析其特点和优势,得到了情感化交互原则。并以此为理论根据,提取“萌”文化元素,提出情感化交互与“萌”文化相结合的儿童玩具设计方法和实现策略。最后以儿童抓娃娃机设计为应用案例,探索出情感化交互与“萌”文化在儿童玩具设计中的应用潜力,为儿童玩具设计提供新的思路和创新方向。

摘要：桂北有很多具有民族特色并融合多民族传统文化元素的建筑,其孕有深厚的文化底蕴。文章融合桂北古民居的历史、文化和美学内涵,探讨以新的视觉图式,展示桂北古民居特有的时代精神和美学品格,探索传统民居背后水彩艺术表达的图式结构与理念。

摘要：文章选取生态禀赋、环境污染、环境治理与经济规模、经济结构、经济效益作为评估指标分别衡量生态环境和经济发展,构建生态环境—经济发展系统评估指标体系,基于广西及14个地级市2012-2022年的数据,测算广西生态环境与经济发展耦合协调度。实证研究表明,在时间态势上广西生态环境与经济发展耦合协调度2018年达到优质协调阶段,2019-2022年在优质协调阶段稳步前进,两者的协调发展水平不断提升。在空间格局上尽管广西14个地级市生态环境与经济发展耦合协调度呈现明显差异,但从2021年开始均达到优质协调阶段,相对发展指数也显示14个地级市属于生态环境优先发展型。下一步要牢固树立“绿水青山就是金山银山”理念,把握好二者的辩证关系,在做大经济规模、做优经济结构、提高经济效益的同时,牢牢守护好生态禀赋,深入打好污染防治攻坚战,扎实推进生活垃圾、生活废水等环境治理,更好实现“既要金山银山又要绿水青山”的协调可持续发展。

摘要：在教育数字化背景下,智慧学习空间是开展混合式教学活动的重要场域。文章基于智慧学习空间的内涵,从技术支持、教学过程、教学评价、教学目标四个层面构建了开放大学英语混合式教学模式,从强化主体意识、优化教学资源、创新教学方法、厚植教学反思等方面提出了开放大学英语混合式教学的实施策略,旨在提升开放大学英语教学质量,助推英语教师专业发展,为促进智能技术与英语教学的深度融合提供参考。

摘要：文章提出一种隧道施工智能管理系统的设计与运用方案,旨在解决当前隧道施工中存在的系统集成性不足、现场流程与地质情况管理缺失、智能化技术应用效果不佳等痛点问题。在典型应用场景中,该系统实现了隧道全景全要素管控、人员管理、施工流程管理以及资料管理的智能化与自动化,提高了隧道施工管理的效率与精度,有效降低了施工风险,提升了隧道施工的安全性;该系统还具备灵活调整填报与审批责任人员、多端协同应用等亮点,提高了管理的便捷性与灵活性。

摘要：文章采用传统地质调查法、遥感地质调查法、地质雷达法、三维激光扫描法在岩溶区隧道进行多种方法的隧道隐伏岩溶综合探测调查,为设计支护方案变更提供基础资料。结果表明:采用地质调查、地质雷达法、三维激光扫描法的隧道隐伏岩溶综合探测调查可以很好地查明隧道隐伏岩溶的规模大小、发育规律、充填情况等信息;综合探测调查法在岩溶区隧道施工隐伏岩体探测中是实用的和有效的,可为类似工程提供参考借鉴。

摘要：发动机排气歧管作为排气系统的重要部件,前部与发动机气缸连接,后部与三元催化转换器连接,在高低温交变载荷下运行易产生疲劳破坏,排气歧管的热负荷容易接近材料的承载极限。据此,通过研究排气歧管的疲劳累积损伤和疲劳特性,采用三维设计软件对排气歧管进行设计优化,将设计好的模型导入有限元分析软件并进行流热固耦合分析,再将结果映射到疲劳强度分析工具中,分别从寿命、损坏、安全系数、等效交变应力和疲劳敏感性等对排气歧管进行疲劳强度分析验证,结果表明符合样件寿命预测。