摘要：变可信度近似模型通过融合不同精度分析模型的数据,可有效平衡近似模型预测性能和建模成本之间的矛盾,在复杂装备优化设计中受到广泛的关注。综述变可信度近似模型及其在复杂装备优化设计中的应用研究进展。概述三类常用变可信度近似建模方法的基本思想,并介绍变可信度近似建模方法研究的最新进展。回顾面向变可信度近似模型试验设计方法的发展现状,包括一次性试验设计方法和序贯试验设计方法。综述直接影响变可信度近似模型优化设计求解精度和效率的两类近似模型管理策略,探讨基于变可信度近似模型的智能优化和可靠性/稳健性优化这两个领域前沿问题。归纳总结变可信度近似模型应用于复杂装备优化设计的现状。针对变可信度近似建模及其优化设计给出了一些应用建议,并指出未来值得深入研究的方向。

摘要：声学超材料微结构的加工误差影响着声学器件的水声调控能力,过严格的加工要求会带来昂贵的制造成本。在允许的性能波动范围内量化最大的加工误差,是降低加工成本的同时保证声学超材料性能稳健的重要途径。为获得允许的最大加工误差,论文提出了一种基于“逆向设计”思维的稳健性分析方法,对声学超材料的制备提供指导。该方法以保证声学超材料微结构的性能为目标,通过分析微结构参数变化与声学性能波动之间的关系,获得了目标稳健性及可行性稳健性要求下不确定性参数的最大容差区间,即允许的最大加工误差。通过Monte Carlo法及最坏可能情况验证得到,当不确定性参数在所得区间内变动时,目标稳健性及可行性稳健性均满足要求,且所得区间为最大区间。

摘要：[目的]为了使水下发射的航行体天线罩结构在满足碰撞性能要求的条件下,尽可能减轻结构质量,提出一种并行变可信度置信下界(PVF-LCB)算法,对航行体天线罩结构尺寸进行优化设计。[方法]变可信度置信下界(VF-LCB)函数在设计过程中可自适应地分配计算资源,可以使用高/低精度代理模型构建影响函数(IF),选取对模型改善较大的多个样本点,最后与相应的约束处理策略结合,从而对航行体天线罩结构尺寸进行优化。[结果]提出的方法使航行体天线罩的结构尺寸优化设计满足了要求,且质量比基于变可信度代理模型的串行优化方法降低了约50%,并缩短了设计优化时间;相比单精度并行优化方法,天线罩质量降低约30%,搜索优化可行解的效率得到提高。[结论]该方法在航行体的天线罩结构优化设计中不仅缩短了设计周期,而且提高了优化解的质量,在工程应用中具有一定的发展前景及指导意义。