摘要：文章提出了一种针对片上网络的组播通信模型,能够为片上网络提供无死锁的通信。该模型能显著减少总通信量,增加通道利用率;在测试模式下,能有效节省测试时间。将该模型仿真应用到二维带环网格拓扑结构的片上网络中,试验结果表明,该模型较单播通信具有更小的平均传输延迟和更高的吞吐量。

摘要：针对柴油机轴瓦磨损问题,为了研究滑动轴承磨损影响机理且由于现有设备无法满足试验要求,开发研制了一套滑动轴承磨损试验系统。利用该系统可进行主轴瓦和连杆瓦两种滑动轴承在结构、转速、载荷、磨粒、润滑油状态不同条件下磨损状态的模拟试验研究。在完成试验方法研究的基础上,着重介绍了该试验系统的液压模块、机械承载模块、润滑模块、试验控制模块等子系统的开发设计。该系统采用液压伺服的加载方式对模拟轴进行了拉压加载,采用变频器控制驱动电机转速,润滑油的压力及温度可以自由调节,并利用基于美国NI公司的LabVIEW环境的软件实现了对试验系统的自动控制以及试验数据实时显示和存储,实现了不同工况下的轴瓦磨损的模拟试验。研究结果表明,该试验系统可以实现试验功能,具有良好的试验性能,达到了试验系统开发的预期目标。

摘要：根据煤炭物料的散体特性和离散元理论,建立大型定量板式输送机装卸载过程中的物料流动模型,并利用DEM软件进行数值模拟分析,掌握大型定量板式输送机装卸载过程中的物料流动规律以及装卸载时间,为大型定量板式输送机结构设计和立井提升系统设计提供参考和依据。

摘要：汽车总成控制器是混合动力汽车的控制枢纽,介绍一个基于Intel80C196KC的混合动力汽车总成控制器的硬件接口设计,系统包括存储器模块、A/D模块、D/A模块、I/O模块以及RS232串行通信接口的电路设计。单片机外部总线采用动态切换方式,串行通信采用MAX232集成器件。实验结果表明,该控制器具有较高的数据处理性能和可靠性,硬件接口设计合理,响应速度快,满足实验台架的控制要求。

摘要：内容中心网络(content-centric networking,CCN)作为一种全新的网络体系结构,对路由算法的设计提出了许多新的挑战。针对CCN的特点,提出了一种基于温度场的路由(temperature field based routing,TFBR)算法,将物理学中稳态温度场的概念引入CCN,并采用有限元法求解稳态温度场,形成路由转发决策。仿真实验表明,TFBR算法能够充分利用CCN的路由节点缓存功能,在降低网络平均时延性能的同时,提高了CCN的负载均衡性能。

摘要：目的:解决医院设备管理中存在的弊端,实现医疗设备全生命周期的精细化管理。方法:以医院资源规划(hospital resource planning,HRP)、电子商务套件(electronic business suits,EBS)系统为基础,结合自身工作特点,设计、开发医疗设备维护管理系统。结果:该系统全面实现了对设备的巡检、维修、计量检定、清点管理等功能。结论:通过对设备的全生命周期精细化管理,提高了设备的使用率,节约了大量维修成本,提高了用户满意度。

摘要：齿轮传动系统应用十分广泛且常扮演重要设备中的关键角色,其高转速下的振动问题、内部结构复杂性和各种非线性因素的存在,给齿轮传动系统动力学分析、设计带来了巨大的困难,针对上述问题,对其动力学研究进行了具有理论指导意义的综述。根据对国内外齿轮传动系统动力学研究成果的分析总结,阐述了齿轮传动系统非线性动力学理论的基本框架,结果表明了其系统输入、系统模型和系统输出3部分的内容;基于非线性系统的研究方法,综述了10年来齿轮传动系统的非线性动力学研究的概况,主要包括解析法、数值法和实验法;分析总结了含多级齿轮传动的整体系统的动力学研究现状,特别对典型的车用变速器动力学问题进行了分析,指明了未来研究的重点;最后,针对变速器,提出了其在动态性能、振动和噪声、故障诊断以及可靠性方面可能的研究热点和方向。

摘要：移动计算以及定位技术的快速发展正在改变人们的生活方式,使人们可以随时随地上网,还带来了大量反映用户运动轨迹的GPS数据。为了收集和分析这些GPS数据,设计实现了一个基于GPS数据的用户生活规律挖掘系统。对于记录数据阶段,通过运行Android系统的智能手机收集GPS数据,并定时将GPS轨迹数据发送到后台服务器;而在挖掘阶段,基于不同用户的GPS数据,挖掘出停留点序列并且获取周期模式。在这里,停留点用来表示与用户行为关联的地点。在获取了停留点的序列后,就可以挖掘频繁周期模式并对这些模式进行分析。最后,通过实验证明系统在处理大量GPS数据时仍能够保证高效性和稳定性。

摘要：要使天籁计划小规模天线阵建设顺利进行,就需对天线的结构形式、网面材料和结构、基础设计等进行研究。文中应用现代概念设计方法,根据暗能量的探测原理和国外合作者搭建的2个小型对称抛物柱形网状反射面试验模型所总结的一些设计经验,建立了不对称的小模型抛物柱面试验天线样机。利用全站仪测量系统对天线框架和网面精度进行了校验,得到的天线面的最大变形量和均方差值均满足设定的指标。经过长达2年的天线样机环境试验,获得了多种测量数据,为天籁计划阵列天线的结构设计、制作安装和网面选择提供了参考依据。

摘要：软件无线电技术在无线通信系统的发展中具有重要的历史地位,其使得无线电通信系统具有很好的通用性和灵活性。高速模数转换(ADC)芯片是模拟信号与数字信号转换的桥梁,ADC在软件无线电系统中占据着重要地位,实现软件无线电的关键之一是解决模数转换问题。EV10AQ190A是E2V公司推出的新型、高速和高性能ADC。基于软线无线电思想,利用高速ADC与FPGA构建的硬件平台,实现了具有广阔应用前景的高速A/D转换系统,给出了软硬件设计原理及程序运行结果。实测结果表明,系统指标达到设计要求,灵活、可靠,具有一定的通用性。