摘要：为了实现基于模型的定义技术在工艺设计中的应用,通过制造特征将几何信息与工艺信息相结合,建立了基于模型定义的制造特征信息定义框架。从工艺的角度,按照特征的加工方法,将制造特征分为铣削类特征、车削类特征和钻削类特征。最后,对制造特征信息建模在工艺设计中的应用进行了讨论。

摘要：为了实现三维装配工艺设计与仿真信息的现场发布,提出了一种三维轻量化装配工艺文件生成方法。在分析装配工艺信息模型的基础上,建立了装配工艺信息发布模型。分析了轻量化模型数据结构以及轻量化模型的嵌入过程,研究了装配过程仿真和轻量化三维装配仿真动画的原理,提出了装配过程仿真到轻量化三维装配仿真动画的映射方法。研究了代码驱动的装配动画仿真,实现了装配工步和仿真动画信息的关联。开发了一个三维装配工艺文件生成工具,并以某典型装配工艺为例,验证了方法的有效性。

摘要：针对传统可靠性方法在多态可靠性评估方面的局限性,采用结构化分析设计技术(SADT)、故障模式及影响分析(FMEA)方法定义bayesian网络(bN)的结构和变量状态,采用动态贝叶斯网络(Dynamic bayesian Network,DbN)评估系统多态可靠性。以某液压举升系统为例,验证方法的有效性。

摘要：实现工艺信息在三维模型上的标识是目前三维数字化工艺研究的热点。针对此问题,论文提出了一种基于MbD技术和Gb/T 24734-2009的机加工工艺信息标识方法。该方法有效地规范了机加工工艺信息标识符号的构建和组合方法,并通过三维标注实现工艺信息与模型的关联,使工艺设计人员和制造人员能快速直观地浏览与获取加工工艺信息。在以上研究的基础上,基于Pro/E平台进行二次开发,并通过实例验证了该方法的可行性和实用性。

摘要：分析了人工智能系统的优点,提出了一种基于Agent的以工序为最小加工单位的车间自动触发系统。设计了该系统的框架和3种基本结构,并给出了结构之间的功能和关系,介绍了系统的主要功能和基本流程。最后通过建模分析证明了该系统能够更好地适应紧急任务的加工。因此,基于多Agent结构的工艺流程触发系统能够更好地提高车间的加工效率,适应紧急任务的加工。

摘要：为了研究3D-CAPP技术,通过构建三维工序模型作为信息载体实现设计和制造信息的共享。首先提出了基于特征本体的工艺知识管理方法,分析了特征本体的构建思想,阐述了在Pro/NC模块下面向特征本体信息生成工序模型的原理及整体构建框架。研究了毛坯模型转换、特征本体信息向NC操作命令映射、工序模型配置管理关键技术。最后结合实例,验证了该方法的应用过程,实现了三维工序模型的有效构建和表达。

摘要：基于三维模型机加工工艺设计是当前制造领域研究的热点。针对此问题,在分析三维机加工工艺设计特点的基础上,提出了三维机加工工艺设计方法及实施技术途径,并基于Pro/E平台分析了某零件三维机加工工艺设计过程,验证了方法的可行性和有效性。

摘要：简要回顾了产品设计制造信息载体的变迁,阐述了产品设计制造信息三维标注的内容以及标注的过程。针对产品制造工艺信息,通过构建并固化工艺符号库,开发了基于Gb/T24734规则的工艺符号标注模块,能够实现工艺信息的快速标注。面对基于三维模型表达产品信息的"刺猬"现象,提出了分视图、分图层管理信息的方法。

摘要：国内三维数字化技术的发展,推动了企业数字化设计与制造技术的广泛应用,对数字化设计与制造标准的需求也越来越显著。文中介绍了数字化设计与制造领域国内外相关标准的研究现状,并结合机械产品的研制特点针对数字化产品定义数据通则、三维建模、虚拟装配和数字样机等方面开展标准研究,通过该系列标准研究,总结和归纳了标准研究的一般方法,为该系列标准的发布和应用奠定基础。

摘要：为提高汽车驱动桥装配效率对装配信息与三维模型集成的方法进行了研究。研究内容包括:驱动桥装配信息模型的构建,装配工艺信息与装配体模型进行集成的方式,装配资源信息在装配体模型上表达的方法。最后设计开发了三维装配工艺原型系统,并与实例结合验证了集成化模型技术的可行性。