摘要：互联网信贷信用风险的预测是互联网金融可持续发展的关键因素,在放贷前准确预估借款人的信用风险,能有效较低企业可能的风险损失。随着机器学习的发展,机器学习的算法模型在互联网信贷信用风险方面的应用也越来越多。为了探究树模型和线性模型融合在互联网信贷信用风险预测的效果,本文采用Stacking模型融合方法设计了信用风险预测模型,其中第一层模型为随机森林、XGBoost、LightGBM,第二层模型为逻辑回归。并且在拍拍贷的真实数据上进行实验,对比了融合后的模型和单模型在AUC、准确率和耗时上的表现,结果表明融合后的模型虽然耗时长一些,但是在AUC和准确率方面都比单模型的效果要好,为互联网金融信贷风险预测模型的构建提供了一个新的思路。

摘要：根据间歇式供电有轨电车车辆的系统组成及运行特点,从城市轨道交通牵引的基本原理出发,基于MATLAB编译环境,搭建车辆牵引系统、车载储能系统、车载充电装置及地面充电装置仿真模型。根据线路条件、车辆技术参数以及相关控制策略,采用"系统电压–电机性能"追踪算法仿真计算,得出车辆实时性能及能耗,为间歇式供电有轨电车车载储能系统、车载充电装置或地面充电装置设计提供理论依据。

摘要：针对当前虚拟摄影棚系统前背景匹配算法计算量大、延时长、成本高的缺点,设计并实现了一种快速的符合人眼视觉特性的匹配算法。该算法基于虚拟摄影棚前背景匹配原理及摄像机成像原理,依照人眼视觉系统的视觉惰性、眼球平滑跟随运动及视觉美学相关知识,采用开发桌面控制软件同时控制摄像机与背景的方式来实现。

摘要：为了管控幕墙安全,深圳市率先制定了既有建筑幕墙安全检查技术标准和管理规定,规范了幕墙的安全检查和维护行为,并建设信息化管理平台,实现对幕墙安全管理的实时化、常态化。论文针对既有建筑幕墙现状调查中的问题进行了总结分析。

摘要：智能车辆信息物理系统(IVCPS)可以基于道路和车辆信息资源实时控制车辆的运行轨迹,在降低车辆能耗方面具有很大潜力。然而,目前对基于云的预测巡航控制(CPCC)体系结构的研究忽略了体系结构实现和应用的可行性,没有对体系结构的合理性进行验证。为建立IVCPS体系结构与应用验证之间的联系,促进IVCPS多领域、多学科协同设计、联合仿真、系统集成,提出了基于模型系统工程(MBSE)的IVCPS建模方法。首先,构建了IVCPS的整体分层体系结构,明确了各层体系结构的构成要素。然后选择系统建模语言(SysML)作为建模工具,构建了需求-功能-逻辑-参数(rFLP)建模框架。最后,以IVCPS云预测巡航控制系统为例,利用rFLP框架对CPCC系统的需求、功能、逻辑和参数进行建模和分析。模拟结果证明MBSE可以实现对CPCC系统的需求分析、功能分解、逻辑架构设计和系统参数标定进行统一建模,促进CPCC系统理论架构的仿真验证,并能够测试、分析CPCC架构对于智能网联汽车的运行轨迹优化和油耗降低效果。本研究旨在为提高IVCPS系统建模的交互性、可重用性和兼容性奠定基础。

摘要：本试验旨在研究日粮酪氨酸、苯丙氨酸和色氨酸供给水平和比例对泰和乌骨鸡生产性能和组织黑色素含量的影响。选用612只1日龄泰和乌骨鸡，随机分成17个处理，每个处理设3个重复，每个重复12只鸡（公母各占1／2），饲养至4周龄。采用三因素二次回归正交组合设计试验方法，建立日粮三种氨基酸水平与泰和乌骨鸡日增重和组织黑色素含量的二次回归数学模型，得出0～4周龄泰和乌骨鸡分别取得最大日增重和组织黑色素含量时日粮三种氨基酸适宜供给量和比例模式。结果表明，日粮酪氨酸、苯丙氨酸和色氨酸供给水平和比例显著影响泰和乌骨鸡日增重和胸肌、腿肌黑色素含量（P〈0．01），且泰和乌骨鸡取得最大日增重和组织黑色素含量时日粮三种氨基酸最适水平和比例模式各不相同。当日粮氨基酸含量分别为酪氨酸0．79％、苯丙氨酸1．06％和色氨酸0．13％，三者比例模式为Tyr：Phe：Trp=85：113：14（相对于日粮Lys含量的比值，Lys定为100）时，可取得最大日增重5．81g／d；而当日粮三种氨基酸含量分别为酪氨酸0．81％、苯丙氨酸1．14％和色氨酸0．13％时，胸肌黑色素含量可取得最大值3．73％，三者最佳比例模式为Tyr：Phe：Trp：87：121：14。因此，通过调节日粮酪氨酸、苯丙氨酸和色氨酸供给水平和比例可改善泰和乌骨鸡生产性能以及体内黑色素的沉积。

摘要：本文总结归纳了常见的保温材料、外墙保温体系的技术特点,指出目前常用的保温材料和外墙保温体系存在的问题,外墙保温材料的性能和构造体系有待提升。为了降低施工的复杂程度,加快施工进度,减少由于施工问题产生的热桥,提高保温效果,有必要研发新的保温材料和新型复合墙体,以适应迅猛发展的建筑节能市场的需求。

摘要：本研究面向文创制作主体和社会开放用户,以实现文化产品的高效率、高水平、高质量的创作与制作、服务价值转化与增值为最终目的。以构建文创制作服务技术集成平台为主要途径,重点分析了平台建设的三方面必要性与三方面可行性。并在此基础上,设计平台的体系架构和功能定位。平台功能包括高技术服务业聚合服务、面向设计师主体平台自有服务,面向社会开放用户平台自有服务,面向内部管理员平台自有服务四部分。平台的体系架构为交互层、逻辑层和数据层。

摘要：基于省、市级国土空间规划编制指南,以河南省黄河流域国土空间规划为例,进行流域尺度的城镇空间扩展模拟,并为城镇开发边界划示、差异化制定城镇发展策略及城镇"双宜区"判定提供科学支撑。采用实证分析法、元胞自动机(CA)与Logistic回归模型算法进行分析,结果表明:(1)CA与Logistic回归模型算法结合进行城镇空间扩展多情景模拟,为城镇开发边界划定提供科学支撑;(2)根据对比分析结果进行不同发展动力与限制要素驱动下的区县扩展特征与规律研究,为差异化制定流域发展对策提供科学支撑;(3)基于城镇开发边界划示方案,进行"双评价"结果的农业生产与城镇建设双适宜区判定、基本农田调整建议,为科学统筹生态、农业与城镇空间提供支撑。结论显示,基于机器学习和CA模拟技术构建的多情景模型可为次区域向市县城镇建设用地指标传导和城镇开发边界划示提供科学支撑,有效指导流域尺度的国土空间规划的编制。

摘要：为了探究长江中游航道整治水下工程区不同恢复阶段沉积物粒度和有机质含量特征与变化规律,2017年3月、6月、9月分别对长江中游6个恢复时间分别为2、3、4、5、10、15年的航道整治工程区进行了沉积物采集,室内利用Master size 2000型激光粒度仪进行分析,并采用MMFr矩值法公式计算粒度特征,灼烧法测量沉积物有机质含量,分析沉积物粒度和有机质含量随恢复时间的变化情况,以及粒度特征参数和有机质含量之间的关系。结果表明,长江中游护岸水下工程区沉积物组成主要以砂为主,粘土、粉砂和砂的平均含量分别是(7.34±4.58)%、(24.26±1.00)%和(68.39±14.06)%。表层沉积物的粒径2.43~6.79φ,平均值是3.95φ,中值粒径2.41~6.05φ,平均值为3.65φ,整体上粒径偏小。工程恢复越久,小颗粒组分占比越高,平均粒径越大;有机质含量随工程恢复时间的增长而增高,河流的涨枯期对有机质含量的影响不显著;表层沉积物中粘土和粉砂总含量、平均粒径、中值粒径与有机质含量关系极显著。本研究结果既符合河流纵向沉积物粒度分布规律,也反映了时间尺度对沉积物粒度组成和有机质含量的影响。