摘要：针对“白加黑”路面易出现反射裂缝的问题,以福安市纵一线(郭厝塘)至白马港区湾坞作业区公路工程沥青砼路面改造工程为例,结合旧路面病害现状,从技术和经济角度对多种抗反射裂缝材料对比分析,认为橡胶沥青应力吸收层有助于缓解旧水泥路面加铺沥青罩面产生的应力集中现象,减缓反射裂缝的产生,提高路面结构的耐久性和抗疲劳性能。

摘要：采用加铺沥青混合料面层的措施,对旧水泥混凝土路面进行补强改造,所构成的复合路面即为“白加黑”路面。论文以某国道“白加黑”路面病害维修改造工程为例,对路面病害问题进行路面现状调查及相关检测,结合道路交通量调查数据及预测结果,分析路面病害成因,提出具有针对性的路面病害维修方案。

摘要：基于广东汕汾(汕头—汾水关)高速公路6 cm双层“白加黑”罩面结构的表层材料设计需求,提出采用2 cm改进型薄层沥青砼(UTAC)作为表层的技术方案。改进型UTAC通过改进UTAC粗骨料规格及加工工艺,引入主骨料填充(CAVF)级配设计方法,采用断级配设计理念及PG82高性能沥青,在确保高温、抗滑性能的基础上,突出抗反射裂缝性能设计。试验结果表明,改进型UTAC可较好地满足“白加黑”工程需求。