摘要：地上地下空间一体化开发具有集约利用资源、凸显整体形象、提升空间品质等优势。近年来,在许多城市新区的规划设计中都采用了这一理念,作为实现整体定位目标的重要支撑。在一体化开发理念落实过程中,面临着涉及专业复杂、开发界面不清、实施衔接不畅等问题。以合肥骆岗科创CBD片区规划设计项目为例,重点从设计协同、规划传导、运营管理、政策保障等方面提出相应策略,意图总结出地上地下空间一体化开发中科学有效的实施路径,为类似地区的开发建设提供参考。

摘要：地铁车站和周边地块的一体化开发主要可以划分为三个类型:开发地铁站自有空间、地铁站和周边物业的联合开发、地铁站和周边地块的竖向衔接,因此相关工作人员在进行地铁站规划设计的过程中,需要重点研究一体化开发设计要点。文章依次对地铁站自有空间的开发设计,地铁车站和周边物业的开发设计,以及地铁车站和周边物业的竖向开发设计进行分析研究,以期对相关实践探索提供一定的参考价值。

摘要：轨道站点早已不再是孤立于城市运行的单一交通设施,而是带动城市发展的重要节点,在公园城市目标指引下,以成都市何元门站为例,通过以站点为核心的公园城市场景营造手法,多维度探索公园城市人本导向在居住型轨道站点一体化开发设计中的应用与实践,促进轨道交通资源与城市空间的整合,强化站点与城市的深度共融,提升城市活力与竞争力。

摘要：总结适宜传统设计企业的转型发展新思路,即作为市场创新的主体,要走以科技创新为引领,形成广泛的“产学研设”联合的“技术+产业”一体化开发之路。围绕“现代新国企”的时代使命和要求,天辰公司作为新中国成立最早的国家级化工勘察设计单位之一,结合近70年的发展历程,经认真分析研判认为:随着世纪疫情的防控放宽,在人员流动、物资运输、项目沟通等角度会有很大改观,2023年及未来三年内化工勘察设计行业虽仍有很大不确定性,但相对乐观,并总结适宜传统设计企业的转型发展新思路,即作为市场创新的主体,要走以科技创新为引领,形成广泛的“产学研设”联合的“技术+产业”一体化开发之路。

摘要：鉴于当前轨道交通一体化综合开发滞后于地铁线路建设进度的客观条件,从轨道交通一体化开发已成为提升城市公共空间及综合交通换乘枢纽的核心主导角度出发,提出轨道交通线路设计到一体化实施阶段的关联性,利用土地功能混合使用与公共交通高效换乘的理论,对城市轨道交通一体化土地开发范围和实施模式进行控制、激发和引导,实现城市功能集聚、空间整合和引发城市区域立体化等一系列经济和社会效应。旨在对当前城市轨道交通一体化开发的模式进行案例研究、反思并提出建议。因此,研究轨道交通一体化开发模式,对于目前我国以轨道交通为主的城市空间建设研究具有重要的现实意义。

摘要：顺9井区志留系碎屑岩储层存在埋藏深、温度高、物性差和底水发育,前期直井压裂后无法获得稳定产能的问题,为此,开展了水平井一体化开发技术研究。按照钻井、完井和压裂一体化设计的思想,水平井方位角设计为137.7°,与最大主应力方向正交,以提高压裂后泄油面积;使用油基钻井液钻进,保证井径规则,便于分段完井工具坐封;优选耐温130℃、耐压差70 MPa的裸眼封隔器,保证分段成功,并将压裂端口置于储层发育段,便于裂缝起裂;通过降低胍胶浓度和优化添加剂用量,形成耐温130℃的低伤害压裂液;采用油藏数值模拟方法优化压裂施工参数,应用常规压裂+人工隔层控缝高技术实现避水高度30m,控缝高、深穿透压裂,形成顺9井区致密油藏水平井一体化开发关键技术。现场试验表明,水平井压裂后产能较直井提高4倍,2口井累计产油量达1.02×104 m3。水平井一体化开发技术提高了顺9井区致密油藏开发效果,对国内同类致密油藏开发具有一定借鉴意义。

摘要：以新近涩谷“未来之光”文化中心（HIKARIE）的建设落成为代表的城市综合体建设结合轨道交通枢纽的一体化改造，从而推进相关区域的城市再开发。这一类的工程实践也是日建设计这样一个在日本规模最大、涉及城市及建筑设计项目最为广泛的代表性大型综合建筑设计机构所从事的众多设计研究课题中的重要的、具有典型性的课题之一。相关专题的设计作品也是当今日本城市再开发中的部分缩影。

摘要：城市地铁的建设,势必带动周边商业的发展。实施综合一体化开发,其开发模式及其客流结构、疏散模式、商业经营模式均与一般单纯地下开发有较多不同。针对此问题,结合即将出台的《地铁设计防火规范》等规范,本文对此种模式的消防系统设计进行初步分析研究并提出相应的建议。

摘要：地铁车站与周边地块一体化开发主要分为地铁自有空间开发、与周边物业连通开发、与竖向连接3个类型。阐述了地铁与物业连接界面设计要点和物业开发时序问题,并结合实际项目阐述了各种连通开发的设计要点,以期在兼顾实用、安全和美观的前提下,更好地为地下空间的一体化开发服务。

摘要：BIM技术在一体化开发的车辆段工程中的应用,利用了BIM的三维可视性及其应用平台的数据处理功能,显示了其在施工管理中的优势。BIM技术用于一体化开发的车辆段土建工程、机电工程深化设计,特别是用于复杂钢筋节点的深化设计及钢结构与劲性结构中更具优势。通过一系列应用,使项目精细化管理得到不断提高。